Cum a reușit Swedish Match cu 26% costurile globale de transport

Patru milioane de cutii pe zi, 100 de țări, o singură provocare

Este o zi obișnuită la fabricile Swedish Match din Vetlanda și Tidaholm. În interior, rânduri de utilaje de precizie zumzăie neîntrerupt, producând peste patru milioane de cutii de chibrituri pe zi – echivalentul a aproape 200 de milioane de chibrituri destinate gospodăriilor și întreprinderilor din peste 100 de țări.

Aceasta este o dovadă concretă a dimensiunii globale. În fiecare an, producția Swedish Match ar putea înconjura Pământul de 50 de ori. Cu peste 175 de mărci – de la îndrăgitul brand suedez Solstickan până la mărci iconice internaționale precum Three Stars și Redheads – compania reprezintă peste 150 de ani de tradiție industrială suedeză, care s-a transformat într-o prezență globală puternică.

Însă tradiția nu este suficientă pentru a menține competitivitatea unei companii. Pentru un exportator global cu livrări zilnice pe cinci continente, costurile de transport pot fi decisive pentru profitabilitate. Iar când piața logistică a devenit instabilă, Swedish Match o întrebare pe care orice director general o cunoaște prea bine: cum să protejezi marjele de profit fără a compromite serviciile sau calitatea?

200 de milioane de chibrituri destinate gospodăriilor și întreprinderilor din peste 100 de țări. Aceasta este scara globală în forma sa cea mai concretă. În fiecare an, producția Swedish Match ar putea înconjura Pământul de 50 de ori. Cu peste 175 de mărci

Când costurile de transport amenință rentabilitatea

Echipa de logistică Swedish Match era experimentată și extrem de competentă. Cu toate acestea, piața globală a transporturilor devenise imprevizibilă, caracterizându-se prin structuri complexe de tarife, fluctuații rapide ale prețurilor și suprataxe opace, greu de monitorizat.

Pentru o companie care efectuează transporturi către 53 de țări pe cale maritimă și terestră, chiar și cele mai mici modificări ale prețurilor aveau consecințe semnificative asupra profitului net. Echipele interne erau suprasolicitate. Monitorizarea evoluțiilor pieței, renegocierea contractelor și asigurarea respectării cerințelor de către furnizori – zeci de transportatori – necesitau mai multe resurse decât puteau aloca.

Mandatul primit de la conducere era clar:

• Reduceți costurile fără a compromite fiabilitatea.
• Eliberați timp și resurse pentru activitățile principale.
• Asigurați transparența și controlul pe termen lung.

Intră în scenă ERA Group angajat pentru a oferi insights de specialitate, Achiziții și o metodologie capabilă să valorifice potențialul ascuns.

Transformarea ideilor în acțiuni concrete

ERA Group prin realizarea unei analize cuprinzătoare. Prin intermediul unor interviuri aprofundate, al colectării de date și al unui audit sistematic al contractelor de transport și al condițiilor furnizorilor, ERA a cartografiat în detaliu fluxurile logistice Swedish Match.

Nu a fost vorba doar de o analiză financiară; studiul a acoperit toate aspectele legate de circulația mărfurilor – pe cale maritimă și terestră, pe 35 de destinații maritime și 23 de rute de transport terestru. Prin benchmarking contract cu datele de pe piață, ERA a reușit să identifice suprataxele ascunse, clauzele depășite și neconcordanțele de preț care trecuseră neobservate în activitatea de zi cu zi.

Concluziile au scos la iveală ineficiențe ascunse în contracte, structurile de prețuri și practicile operaționale – oportunități invizibile chiar și pentru echipele cu experiență.

De acolo, a început un Achiziții structurat Achiziții . ERA a invitat mai mulți transportatori și agenți de transport să participe la acest proces, evaluându-i nu doar din perspectiva costurilor, ci și a fiabilității, a nivelului serviciilor oferite și a capacității de a asigura transparență pe termen lung. Negocierile au fost gestionate de la un capăt la altul, asigurându-se astfel că experții interni în logistică Swedish Match s-au putut concentra în continuare pe operațiunile de bază, în timp ce ERA s-a ocupat de partea cea mai dificilă a procesului de colaborare cu furnizorii.

Un aspect important este că ERA nu a considerat proiectul ca fiind unul izolat. Au fost stabilite proceduri pentru a se asigura că orice îmbunătățiri nu erau doar succese Despre ERA Group . Fiecare nou acord a fost evaluat din perspectiva sustenabilității pe termen lung:

Ar rămâne acest furnizor competitiv în condițiile de piață fluctuante? Ar putea aceste condiții să reziste la modificările suprataxelor pentru combustibil sau ale cerințelor de reglementare?

Un aspect esențial este faptul că ERA a introdus, de asemenea, mecanisme de monitorizare continuă – urmărind tendințele pieței de transport de marfă, analizând impactul modificărilor legislative și asigurându-se că furnizorii își respectă obligațiile contractuale. Acest lucru i-a oferit Swedish Match nu avusese niciodată până atunci: o imagine în timp real asupra costurilor sale globale de transport, alături de certitudinea că termenii contractuali vor fi efectiv respectați în practică.

Rezultatul nu a constat doar Economii generate cuantificabile, ci și în crearea unei metodologii care a conferit o mai mare reziliență strategiei logistice Swedish Match. Abordarea structurată a ERA a transformat ceea ce era anterior un proces reactiv, care consuma multe resurse, într-unul transparent, controlat și aliniat strategic la obiectivele pe termen lung ale companiei.

Rezultate: succese rapide, impact de durată

Rezultatul a fost imediat și semnificativ. Swedish Match Economii generate 26% Economii generate costurile de transport internațional, atât pe cale maritimă, cât și terestră, fără a face compromisuri în ceea ce privește calitatea serviciilor sau standardele de livrare.

Livrările către peste 100 de țări au continuat cu aceeași fiabilitate, fiind acum susținute de contracte care ofereau o mai bună vizibilitate, o poziție mai puternică și o conformitate mai strictă.

Însă beneficiile nu s-au limitat doar la bilanț. Procesul ERA a adus o structură clară operațiunilor logistice Swedish Match, eliberând resurse pentru activitățile principale și permițând echipei să acționeze cu mai multă agilitate în fața schimbărilor de pe piață.

Profesional. Eficient. Practic.

Pentru Krister Svensson, director de logistică la Swedish Match , colaborarea a însemnat mai mult decât Economii generate:

Colaborarea cu ERA s-a desfășurat excelent. Experții lor s-au dovedit a fi foarte profesioniști și întotdeauna ușor de contactat. Suntem foarte mulțumiți de Economii generate Ne-au sprijinit în numeroase moduri – gestionând negocierile cu furnizorii, monitorizând evoluția costurilor pe piață, revizuind contractele noastre și evaluând ofertele transportatorilor și ale agenților de transport.

Ceea ce a început ca un proiect de reducere a costurilor s-a transformat într-un parteneriat pe termen lung. ERA nu s-a limitat doar la Economii generate a implementat o metodologie și o transparență care continuă să consolideze competitivitatea Swedish Match.

Povestea companiei Swedish Match că chiar și liderii mondiali din domeniul lor pot descoperi oportunități ascunse atunci când apelează la expertiza externă.

Cu sprijinul ERA, Swedish Match numai că a redus costurile, ci a dobândit și instrumentele, insights și mecanismele de control necesare pentru a menține aceste îmbunătățiri. S-au eliberat resurse financiare care au putut fi reinvestite în inovare și creștere, fără a se face rabat de la calitate sau de la încrederea clienților.

Pentru directorii executivi care gestionează lanțuri de aprovizionare internaționale complexe, concluzia este clară: Economii generate sustenabilitatea pot merge mână în mână.

ERA constată că Economii generate te aștepți cel mai puțin – transformând costurile în capital pentru creșterea viitoare.

Colaborarea cu ERA s-a desfășurat excelent. Experții lor s-au dovedit a fi foarte profesioniști și întotdeauna ușor de contactat. Suntem foarte mulțumiți de Economii generate Ne-au sprijinit în numeroase moduri – gestionând negocierile cu furnizorii, monitorizând evoluția costurilor pe piață, revizuind contractele noastre și evaluând ofertele transportatorilor și ale agenților de transport.