Είναι ακόμα δυνατό να εξοικονομήσουμε χρήματα στη μεταφορά εμπορευμάτων σήμερα, όταν οι μισθοί και η τιμή του πετρελαίου αυξάνονται συνεχώς;

Πελάτης:

Η NCH Corporation είναι ένας παγκόσμιος κατασκευαστής με 8.500 υπαλλήλους σε έξι ηπείρους, ο οποίος ειδικεύεται σε χημικά προϊόντα συντήρησης, λύσεις επεξεργασίας νερού, προϊόντα υδραυλικών εγκαταστάσεων, λιπαντικά, βιολογικά προϊόντα και συστήματα πλύσης εξαρτημάτων. Το πεδίο δράσης μας ήταν η Ευρώπη.

SCM – τομείς που εξετάζονται στο παρόν άρθρο και στους οποίους επιτεύχθηκαν πραγματικές εξοικονομήσεις:

Μικρά δέματα (SPF) – 12%

Βασική χερσαία μεταφορά – 15%

Καλέστε:

Η αύξηση του κόστους των πρώτων υλών, οι περιορισμοί στην εφοδιαστική αλυσίδα και η γεωπολιτική αβεβαιότητα έχουν οδηγήσει σε ακόμη μεγαλύτερη έμφαση στη διαχείριση του κόστους σε ολόκληρη την εταιρεία. Η NCH προμηθεύεται παγκοσμίως μεγάλους όγκους άμεσων υλικών (χημικά, λιπαντικά κ.λπ.) και καταναλώνει σημαντικές ποσότητες εμπορευματοκιβωτίων, παλετών, υλικών συσκευασίας και υλικών συντήρησης, επισκευής και λειτουργίας (MRO) στις δραστηριότητες παραγωγής και διανομής της. Ο μεγάλος όγκος αγορών σε συνδυασμό με μια ποικιλόμορφη παγκόσμια βάση προμηθευτών παρουσίαζε μια σύνθετη πρόκληση – την πλήρη βελτιστοποίηση των συμβολαίων με τους προμηθευτές. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η διοίκηση ζήτησε τη βοήθεια της ERA.

Λύση:

Η NCH ανέθεσε ERA Group βελτιστοποίηση του κόστους προμηθευτών σε επιλεγμένες κατηγορίες δαπανών, αξιοποιώντας την εξειδίκευση της ERA. ERA Group τις διαδικασίες υποβολής προσφορών, ενώ παράλληλα οι προμηθευτές κλήθηκαν να προτείνουν καινοτόμες λύσεις για την απλοποίηση της συνεργασίας με την NCH. Οι ειδικοί μας στην Τσεχική Δημοκρατία συνεργάστηκαν στενά με τις εσωτερικές ομάδες της NCH για την αξιολόγηση εναλλακτικών λύσεων και την προσαρμογή του έργου των προμηθευτών, με στόχο τη διατήρηση του απαιτούμενου επιπέδου εξυπηρέτησης καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδικασίας, επιτυγχάνοντας παράλληλα καλύτερους όρους τιμολόγησης.

Μεταφορές:

Η μεταφορά υλικών είναι αρκετά ποικίλη, καθώς μεταφέρονται στους πελάτες ολόκληρα συστήματα καθαρισμού και πλύσης εξαρτημάτων, καθώς και διάφορα χημικά, λιπαντικά, βιολογικά προϊόντα και ανταλλακτικά για υδραυλικές εγκαταστάσεις και την εγκατάσταση αυτών των συστημάτων καθαρισμού. Αυτό περιλαμβάνει επίσης την αντίστροφη εφοδιαστική για επιστρεφόμενες συσκευασίες, ανταλλακτικά ή ολόκληρα συστήματα καθαρισμού. Το πεδίο δραστηριότητας της εταιρείας είναι πανευρωπαϊκό και η εξυπηρέτηση πελατών παρέχεται από τη Φινλανδία, τη Σουηδία και τη Νορβηγία στο βορρά έως την Ισπανία και την Ιταλία στο νότο και από την Ιρλανδία στη δύση έως την Τουρκία στην ανατολή. Στο πλαίσιο των χερσαίων μεταφορών, εξετάστηκε η βελτιστοποίηση της μεταφοράς από παλετοποιημένα εμπορεύματα έως αποστολές πλήρους φορτίου φορτηγού. Το τμήμα SPF (μεταφορά μικρών δεμάτων) περιλαμβάνει όλες τις αποστολές δεμάτων με όγκο μικρότερο από μια παλέτα.

Μέσω των δραστηριοτήτων παρακολούθησης, η ομάδα των αναλυτών πέτυχε εξοικονόμηση κόστους στον τομέα SPF της τάξης του 12%, όπου οι μεγαλύτερες εξοικονομήσεις συνήθως δεν προήλθαν από ένα μεμονωμένο μέτρο, αλλά από τον συνδυασμό της σωστής επιλογής μεταφορέα, της βελτιστοποίησης της συσκευασίας (το θέμα αυτό εξετάστηκε επίσης σε ένα άλλο έργο στον τομέα της Συσκευασίας – εξοικονόμηση 27%), από την πειθαρχημένη διαχείριση των υπηρεσιών σε στενή συνεργασία μεταξύ νέων/υφιστάμενων προμηθευτών και του επιχειρησιακού προσωπικού του πελάτη, καθώς και από τη συστηματική επεξεργασία δεδομένων σχετικά με προγραμματισμένες και υλοποιημένες αποστολές. Τα ακόλουθα επιλεγμένα μέτρα συνέβαλαν επίσης στην επίτευξη εξοικονόμησης στον τομέα SPF, τα οποία ο πελάτης είχε ήδη θέσει σε εφαρμογή πολύ πριν από την έναρξη της συνεργασίας με ERA Group:

• Μετάβαση από τις υπηρεσίες ταχείας παράδοσης σε υπηρεσίες «με καθυστέρηση» (όπου ο πελάτης του πελάτη μας το αποδέχεται)
• Μείωση του αριθμού των δεμάτων ανά παραγγελία
• Αναθεώρηση του ογκομετρικού βάρους (πηγή κρυφών εξόδων)
• Κατάργηση των «premium» υπηρεσιών χωρίς να ελέγχεται στη συνέχεια αν είχαν πράγματι εφαρμοστεί στη «premium» λειτουργία
• Εισαγωγή διαδικασίας έγκρισης για επείγουσες αποστολές (ανάγκη έναντι κερδοφορίας για τον πελάτη)

Είναι σαφές ότι τα βήματα αυτά είναι εξατομικευμένα και συνδέονται με τις συγκεκριμένες ανάγκες των πελατών του πελάτη, οι οποίες έπρεπε να προσδιοριστούν εκ των προτέρων, ώστε η υπηρεσία να προσαρμοστεί άμεσα στις προσδοκίες τους.

Στον τομέα των τυπικών χερσαίων μεταφορών (μεταφορές πλήρους φορτίου, συμπληρωματικές φορτώσεις, ομαδικές μεταφορές), επιτεύχθηκε συνολική μέση εξοικονόμηση 15%, χωρίς εξοικονόμηση σε ορισμένες περιοχές, ενώ σε άλλες η εξοικονόμηση κυμάνθηκε μεταξύ 8% και 30%. Δεν αποτελεί μυστικό ότι σήμερα ο ίδιος ο διαγωνισμός συχνά δεν επιφέρει σημαντική εξοικονόμηση, καθώς η αγορά βρίσκεται υπό μεγάλη πίεση, με τα καύσιμα, τις μεταφορικές δυνατότητες και τους μισθούς να αυξάνονται συνεχώς. Επομένως, οι πραγματικές εξοικονομήσεις προκύπτουν κυρίως από τις λειτουργίες, τη δομή των μεταφορών, τον προγραμματισμό, την πειθαρχία στις διαδικασίες και την εργασία με δεδομένα.

Στον τομέα της μεταφοράς παλετών και όχι μόνο, η μεγαλύτερη εξοικονόμηση επιτεύχθηκε μέσω:

• ενοποίηση (μετατόπιση από τη φιλοσοφία LTL προς τη φιλοσοφία FTL),
• αυξημένη χρήση, ιδίως στον τομέα της αντίστροφης εφοδιαστικής,
• εξάλειψη των έκτακτων αποστολών (σωστός χρονισμός και κανόνες για επείγουσες αιτήσεις)
• βελτίωση του εσωτερικού προγραμματισμού της προετοιμασίας των αποστολών για καθορισμένες ώρες αναχώρησης
• εξασφάλιση της κανονικότητας στις μεταφορές εξερχόμενων φορτίων

Είναι και πάλι απαραίτητο να επισημανθεί ότι τα μέτρα που εφαρμόζονται πρέπει να είναι «προσαρμοσμένα» ειδικά στις προσδοκίες των πελατών του πελάτη ή στις εσωτερικές διαδικασίες παραγωγής, αποθήκευσης και σε άλλους περιοριστικούς παράγοντες. Επομένως, η εξατομικευμένη προσέγγιση αποτελεί σήμερα έναν από τους πιο αποτελεσματικούς τρόπους εξοικονόμησης χρημάτων· αν εφαρμοστεί συστηματικά, ενώ χωρίς δομή συχνά οδηγεί σε χάος αντί για βελτίωση.

Οι ειδικοί μας αντιμετωπίζουν κάθε πελάτη ξεχωριστά, ωστόσο η συνεργασία εκ μέρους του πελάτη είναι απαραίτητη. Θα επιτύχουμε εξοικονόμηση κόστους μόνο αν όλα διαχειρίζονται σύμφωνα με κοινούς κανόνες, με τον απλούστερο δυνατό τρόπο (ιδιαίτερα τόσο για το επιχειρησιακό προσωπικό όσο και για τον πελάτη) και υποστηρίζονται από δεδομένα του πληροφοριακού συστήματος (αμοιβαία ανταλλαγή).

Βλέπουμε ευκαιρίες εκεί που δεν θα τις περίμενε κανείς. Διαβάστε περισσότερες ιστορίες σαν αυτή στο eragroup.com.

‍