Nel corso di un'analisi della flotta del cliente, ERA ha definito tutti i requisiti. Abbiamo valutato diverse opzioni e le abbiamo presentate in modo da semplificare il vostro processo decisionale.
La nostra recensione mira a mettere in equilibrio i tre elementi di Flotte:
• Acquisizione e durata del periodo di esercizio
• Gestione operativa della flotta, e
• Finanziamento della flotta
La flotta contava 100 veicoli: un mix di veicoli commerciali, SUV, station wagon e berline, alcuni dei quali dovevano essere trainati da rimorchi con una certa regolarità. La politica operativa della flotta consisteva nell'acquistare veicoli in base al prezzo e poi utilizzarli fino a quando non fossero più in grado di svolgere il compito per cui erano stati acquistati. Ciò aveva portato a una flotta obsoleta, con compromessi nel modo in cui venivano gestiti i veicoli. Esisteva inoltre una politica di leasing a breve termine per i veicoli destinati alle vendite e alla dirigenza, per i quali venivano richieste offerte man mano che se ne presentava la necessità.
Dall'analisi dei requisiti della flotta condotta dall'ERA è emerso che la maggior parte delle mansioni richiedeva veicoli con caratteristiche tecniche simili, contrariamente a quanto si pensava in precedenza. È stato riscontrato che i veicoli utilitari dovevano avere una capacità di carico superiore a quella attuale e anche una maggiore capacità di trasporto passeggeri. Sono stati contattati alcuni potenziali fornitori selezionati, ai quali è stato chiesto di proporre delle soluzioni. Queste sono state confrontate e valutate rispetto alla situazione attuale.
L'analisi di ERA ha evidenziato che modificare il profilo della flotta acquistando veicoli utilitari a doppia cabina, salvo nei casi in cui fosse dimostrabilmente necessaria un'alternativa, ha consentito di distribuire uniformemente l'utilizzo su tutta la flotta e di svolgere efficacemente tutte le attività. È stata individuata la modalità operativa più conveniente in termini di costi e sono state valutate a fondo le differenze tra leasing e acquisto.
"Il risultato finale è stato un parco veicoli incentrato sulle esigenze aziendali, gestito tramite contratti di leasing operativo con manutenzione completa, un Flotte coerente e una riduzione dei costi di acquisto e gestione del parco veicoli pari a 198.000 dollari all'anno una volta completata l'implementazione. Ciò ha rappresentato una riduzione del 40%."
