Američko tržište malih paketa nastavlja se sužavati u drugom tromjesečju 2026. jer prijevoznici povećavaju operativne troškove, proširuju dodatne naknade i provode strože ugovorne uvjete. Volatilnost goriva, rastuće dodatne naknade i uvođenje prve dodatne naknade za gorivo od strane USPS-a mijenjaju strukturu troškova za pošiljatelje diljem zemlje.
Najvažnije informacije s tržišta
Rastući i nestabilniji troškovi dostave: Cijene vezane uz gorivo naglo su porasle posljednjih tjedana. Cijene nafte skočile su za ~40% od kraja veljače, što je dovelo do povećanja dodatnih naknada za gorivo u svim područjima. USPS će od 26. travnja uvesti dodatnu naknadu za gorivo od 8% na pakete – novu varijabilnost u poštanskim tarifama. Veliki prijevoznici također su povećali dodatne naknade za gorivo; na primjer, dodatna naknada UPS Domestic Ground porasla je s 21,5% na 27% krajem ožujka.
Utjecaj pošiljatelja:
• Viši troškovi paketa su Neovisno promjena osnovne kamatne stope.
• Volatilnost goriva = Smanjena predvidljivost proračuna.
• Veće povećanje troškova za velike, teške ili pakete koji se ne mogu prenositi.
Dodatne naknade rastu brže od osnovnih cijena: Naknade za područje dostave, dodatnu obradu, veliki paket i slične naknade porasle su za 6-10% u 2026. godini, nadmašujući opća povećanja cijena. Dodatne naknade sada čine otprilike 30-40% ukupne potrošnje na pakete za mnoge pošiljatelje, što povećava utjecaj povećanja osnovnih cijena.
Utjecaj pošiljatelja:
• Skriveni ili neočekivani troškovi na računima.
• Značajna povećanja za glomazne ili lagane pakete.
• Povećano oslanjanje na optimizaciju pakiranja i SKU-a radi kontrole troškova.
Rastuća potražnja za naprednom Inteligencija troškova : Brzo promjenjive cjenovne strukture (i nestabilne dodatne naknade) zahtijevaju jaču analitiku i vidljivost. Gotovo 90% pošiljatelja i prijevoznika sada se rangira Smanjenje troškova kao njihov glavni prioritet, ispred brzine ili usluge. To potiče veće oslanjanje na modeliranje na razini parcela, benchmarking i u stvarnom vremenu Inteligencija troškova alati za prepoznavanje prekoračenja potrošnje i optimizaciju ugovora.
Utjecaj pošiljatelja:
• Veće oslanjanje na obavještajne podatke o brodarstvu.
• Povećana potreba za modeliranjem na razini parcela
i benchmarking .
• Povećani rizik prekomjerne potrošnje bez detaljne analize podataka.
Zaključak: Kako bi ostali konkurentni, pošiljatelji moraju kontinuirano pratiti promjene goriva i dodatnih naknada, optimizirati pakiranje, iskoristiti Inteligencija troškova alate i brzo se prilagođavati promjenjivim tržišnim uvjetima. ERA Group isporučuje pakete temeljene na podacima Analiza potrošnje i optimizaciju ugovora o prijevozu. Detaljnim modeliranjem, benchmarking i uvid u ponašanje dodatnih troškova, ERA:
• Identificira skrivene pokretače troškova.
• Otkriva odmah Smanjenje troškova prilike.
• Jača dugoročnu pregovaračku polugu.
Na tržištu rastućih troškova i smanjene fleksibilnosti, ERA oprema pošiljatelje s Uvidi potrebno da bi se ostalo ispred.
O nama Autor
Matias Markus je konzultantski partner u ERA Group Sa sjedištem u Južnoj Floridi, Matias pomaže tvrtkama svih veličina optimizirati troškove i maksimizirati profitabilnost. S više od 25 godina iskustva u strateškom savjetovanju, telekomunikacijama i zračnom prijevozu, Matias ima duboko razumijevanje izazova i pritisaka s kojima se tvrtke suočavaju. ERA Group je globalna konzultantska tvrtka za upravljanje troškovima koja koristi specijalizirane stručnjake, industrijske kriterije i praktično znanje o dobavljačima u industriji kako bi identificirala i ostvarila troškove Uštede klijentima.
