Ao realizar uma análise da frota do cliente, a ERA definiu todos os requisitos. Analisamos diferentes opções e as apresentamos de forma a facilitar a sua tomada de decisão.
Nossa análise visa equilibrar os três elementos da gestão de frotas:
• Aquisição e duração do prazo de exploração
• Gestão operacional da frota, e
• Financiamento da frota
A frota contava com 100 veículos; uma combinação de utilitários, SUVs, peruas e sedãs, alguns dos quais precisavam rebocar reboques com certa frequência. A política operacional da frota consistia em comprar veículos com base no preço e, em seguida, utilizá-los até que não pudessem mais desempenhar a tarefa para a qual foram adquiridos. Isso resultou em uma frota envelhecida, com concessões feitas na forma como eram operados. Eles também tinham uma política de locação de curto prazo para veículos de vendas e gerenciais, para os quais eram solicitadas cotações conforme a necessidade.
A partir da análise da ERA sobre os requisitos da frota, constatou-se que a maioria das tarefas exigia especificações semelhantes para os veículos, o que diferia das percepções anteriores. Identificou-se que os veículos utilitários precisavam ter uma capacidade de carga superior à atual, bem como uma maior capacidade de transporte de passageiros. Entrou-se em contato com fornecedores potenciais selecionados e solicitou-se que apresentassem soluções. Estas foram comparadas e contrastadas com a situação atual.
A análise da ERA constatou que a mudança no perfil da frota, por meio da aquisição de veículos utilitários de cabine dupla — exceto nos casos em que uma alternativa fosse comprovadamente necessária —, permitiu que a utilização fosse distribuída uniformemente pela frota e que todas as tarefas fossem atendidas de forma eficaz. Foi identificada a modalidade de operação mais econômica, e as diferenças entre leasing e compra foram totalmente calculadas.
"O resultado final foi uma frota alinhada às necessidades da empresa, operando sob contratos de locação operacional com manutenção integral, um plano coerente de gestão de frota e uma redução de US$ 198.000 por ano nos custos de aquisição e operação da frota após a implementação total. Isso representou uma redução de 40%."
