Овај резиме садржи кључне информације са нашег вебинара одржаног 27. марта 2025. године, посвећеног транспорту малих пакета, а који је водио Бенџамин Мазинге-Десаји. Са мастер дипломом из финансија, Бенџамин ради у транспортном сектору више од 20 година, фокусирајући се на оперативни приступ усмерен ка резултатима. Овде он пружа конкретне увиде у разумевање структура цена и концепата ваших добављача услуга, као што су правила запреминске тежине, индексирање горива и доплате. >> Да бисте погледали снимак вебинара (трајање: 30 минута), кликните овде .
Транспорт: изазов за свако предузеће
Као последња фаза у вашем процесу продаје, транспорт је кључна карика у оперативној ефикасности, како са вашим добављачима и купцима, тако и интерно унутар вашег пословања. Он утиче на:
- профитабилност
- задовољство купаца
- унутрашња логистика и координација.
Данас ћемо се фокусирати на мале пакете тежине мање од 30 кг. Углавном се транспортују друмским путем, али и ваздушним путем (посебно ван Европе), а достава може бити:
- Без гарантованог времена испоруке (DPD, GLS, Colissimo)
- Са гарантованим временом испоруке (UPS, FEDEX, DHL)
- До места преузимања (Мондијал штафета).
Расподела трошкова транспорта
Оне се заснивају на три стуба:
- превоз , са ценовником по дестинацији и тежинској категорији и тарифом прилагођеном нередовним токовима према тежини и дестинацији
- индексирање горива , у складу са законом из 2006. године који штити превознике од флуктуација на пумпама. Његов обрачун се дефинише приликом потписивања уговора и мора бити наведен на дну фактуре. Генерално се преиспитује месечно за мале пакете, али може бити и квартално.
- Разне доплате : за тешко доступна подручја или у стамбеним зонама, гарантовани рокови испоруке или испоруке викендом, током периода гужве (септембар до јануар).
Превоз са или без гарантованог времена испоруке
Транспорт без гарантованог времена испоруке (испорука углавном у Европи):
- Максимална тежина по пакету: 30 кг
- Без правила запреминске тежине (VWR)
- Запремина пакета може бити ограничена
Превоз са гарантованим временом испоруке (специјалисти за међународну доставу):
- Максимална тежина по пакету: 70 кг
- Примена правила запреминске тежине (VWR)
- Ограничења тежине и величине
Напомена: прекомерни трошкови могу учинити трошкове у овој категорији превисоким.
Разумевање правила запреминске тежине
Ова „теоријска“ тежина заснива се на запремини пакета: она одражава простор који ће заузети у возилу за доставу. Превозник ће користити већу од запреминске тежине и стварне тежине вашег пакета. Замислимо два пакета са сличном стварном тежином: ако један садржи олово, биће наплаћен по својој стварној тежини. Али ако садржи перје, узеће се у обзир запреминска тежина. Отуда потреба за оптимизацијом вашег паковања!
Правило опорезиве тежине за мале пакете:
Не постоји универзално правило, али уобичајено правило је да је 1 м³ = 200 кг. Запреминска тежина пакета се израчунава помоћу следеће формуле: Дужина x Висина x Ширина (у цм) ÷ 5000. Зашто делити са 5000? Зато што је то једноставнија конверзија за израчунавање запреминске тежине. Пример са два пакета сличне тежине, али различитих димензија:
- ПАКЕТ 1:
Стварна тежина: 3 кг
Димензије: дужина = 40 цм, ширина = 30 цм, висина = 25 цм
Запреминска тежина: (40 x 30 x 25) ÷ 5.000 = 6 кг
👉 Обрачун ће се заснивати на запреминској тежини = 6 кг
- ПАКЕТ 2:
Стварна тежина: 3 кг
Димензије: дужина = 32 цм, ширина = 25 цм, висина = 15 цм
Запреминска тежина: (32 x 25 x 15) ÷ 5.000 = 2,4 кг
- 👉 Обрачун ће бити базиран на стварној тежини = 3 кг
- Ако додамо регулаторну индексацију горива и доплате:
💡 Савети:
- Оптимизујте количину пакета: празан простор је скуп
- Дефинишите политику испоруке: рокове испоруке, осигурање итд.
- Прилагодите се свом послу и вашим потребама
Закључно
Без обзира да ли имате B2B, B2C или оба приступа, добра вест је да се све може оптимизовати! Можете смањити трошкове и побољшати испоруке захваљујући:
- Добро разумевање тржишта
- Десне полуге
- Прилагођена подршка
Предузмите акцију са стручњацима на ERA Group !
