Comment ERA Group a aidé Camira Fabrics à économiser plus de 2,8 millions de livres sterling : un guide à l’intention des dirigeants




Il est un peu plus de 10 heures du matin et Anthony Croall, directeur commercial chez Camira Fabrics, nous fait visiter le cœur du siège social de l’entreprise, dans le West Yorkshire. Les lieux constituent une véritable archive vivante de l’héritage textile britannique.
Entouré d’une impressionnante collection de tissus dans toutes les nuances imaginables, il nous guide avec expertise à travers des espaces remplis de pièces historiques, chacune racontant sa propre histoire. Alors que nous parcourons le showroom, il nous montre fièrement une étagère débordant de récompenses professionnelles, chacune témoignant de l’excellence de longue date de l’entreprise. Animé par une véritable passion pour l’héritage de Camira Fabrics sa vision avant-gardiste, l’enthousiasme d’Anthony transparaît à chaque instant.
Parmi les anecdotes qu’il partage, l’une d’entre elles retient particulièrement l’attention : le rôle de Camira en tant que fournisseur exclusif des tissus d’ameublement du métro de Londres. Depuis l’inauguration du Tube en 1863 – le plus ancien réseau de métro au monde –, les moquettes conçues sur mesure constituent une caractéristique distinctive de ses rames. Camira a perpétué cette tradition au cours des dernières décennies, en créant des motifs sur mesure qui reflètent le caractère de chaque ligne. Avec plus d’un milliard de passagers par an parcourant plus de 83 millions de kilomètres chaque année à travers 270 stations et 11 lignes, l’héritage du métro londonien est intimement lié au tissu social de Londres. Les motifs de moquette soigneusement codés par couleur ne remplissent pas seulement une fonction pratique, mais sont également devenus des icônes culturelles à part entière, certains s’étendant même sur plusieurs lignes. C’est un héritage que Camira intègre fièrement au sien.
Mais c'est l'histoire de la manière dont ERA Group Camira Fabrics plus de 2,8 millions de livres sterling qui illustre véritablement cette transformation…
Il y a quelques années, Camira Fabrics à des défis de taille liés à la hausse des coûts, notamment dans les Achats de la logistique et Achats en matières premières. « L’un des principaux défis pour moi était l’absence de coordination centrale des achats », explique Anthony. « Les responsables des différents services géraient leurs propres domaines, mais ils n’étaient pas forcément formés à la négociation, et les fournisseurs pouvaient ainsi dicter leurs conditions, y compris en matière de prix. »
Le résultat ? Des marges fournisseurs gonflées, un service irrégulier et un manque de visibilité stratégique.

La collaboration avec ERA Group commencé par une refonte en profondeur. « Nous avons commencé par un petit projet pilote au sein du service des cartes de paiement, simplement pour tester le fonctionnement du processus d’ERA », explique Anthony. Les premières Économies les améliorations opérationnelles ont retenu son attention.
Un exemple : les agents du service clientèle devaient saisir manuellement les numéros de carte dans les terminaux de paiement. « ERA a mis en place une technologie qui a permis d’éliminer cette tâche. C’était un petit changement, mais un changement significatif », explique Clive Cowan, responsable du projet chez ERA.
À partir de là, tout s'est enchaîné.
C'était plutôt une approche très ouverte. Nous avions justement eu une discussion au sein du conseil d'administration, et notre directeur des ventes et du marketing connaissait Clive personnellement ; nous avons donc pris contact avec ERA pour voir s'ils pouvaient nous aider à élargir nos horizons et à améliorer d'autres aspects également.
ERA Group ne s'est pas contentée de proposer une solution standard. Elle a plutôt travaillé en étroite collaboration avec Anthony et son équipe pour trouver Économies compromettre la qualité et le service qui Camira Fabrics la réputation de Camira Fabrics . « Nous étions très ouverts d'esprit », se souvient Anthony. « Nous savions que s’il y avait Économies réaliser, nous les explorerions, mais que sinon, nous étions prêts à laisser les choses telles quelles. »
Économies se limitaient Économies à un seul domaine. Elles concernaient tous les secteurs, des services aux commerçants au marketing imprimé, en passant par la logistique et l'emballage.
Logistique : plus de 2,4 millions de livres sterling Économies— la transformation la plus importante de toutes.
Imprimés marketing : plus de 453 000 £ d'économies réalisées, en partie grâce à la mise au jour des manœuvres trompeuses des fournisseurs historiques. « L'un de leurs fournisseurs historiques n'avait proposé que ses tarifs actuels, affirmant à Camira qu'il s'agissait des prix les plus bas du marché. L'appel d'offres a permis Économies réaliser plus de 35 % Économies grâce au principal fournisseur historique et à un autre fournisseur. Comme vous pouvez l'imaginer, l'un des fournisseurs historiques a été remplacé. »
Services de paiement par carte : plus de 9 000 £ d'économies. Le projet pilote initial qui a tout déclenché : plus de 9 000 £ Économies annuelles Économies une rationalisation des processus.
Emballage : 8 538 £ d'économies. Une économie modeste en termes financiers, mais d'une importance stratégique pour instaurer la confiance dans la méthode d'ERA.
Économies les services aux commerçants, le marketing imprimé, la logistique et l'emballage, ce qui a permis de dégager au total plus de 2,8 millions de livres sterling Économies l'entreprise.
Plus de 2,4 millions de livres sterling Économies la logistique : il s'agit de la transformation la plus importante de toutes, mise en œuvre grâce à un projet global s'étalant sur plusieurs années.
Plus de 453 000 £ ont été économisées sur les supports marketing imprimés, en partie grâce à la suppression des artifices mis en place par les fournisseurs en place. L'appel d'offres a permis de réaliser plus de 35 % Économies.
Le projet pilote initial qui a tout déclenché — générant plus de 9 000 £ Économies annuelles Économies rationalisant les processus de travail.
Un gain modeste en termes de poids, mais d'une importance stratégique pour instaurer la confiance dans la méthode d'ERA.
Camira et ERA Group depuis plus de dix ans, ERA Group ainsi établi des relations plus solides et plus transparent .

Pendant des années, la logistique était un sujet tabou. « J’étais responsable de la logistique et j’avais mené ma propre analyse en 2006 ; je pensais donc que nous étions plutôt bien placés », admet Anthony. Mais les plaintes des clients, les défaillances du service et les analyses internes ont révélé une réalité bien différente. Avec l’aide d’ERA, un projet global s’étalant sur plusieurs années a été lancé.
Un essai infructueux avec les services de livraison GLS a mis à rude épreuve la résilience de Camira. « Notre système existant n’était pas compatible avec le leur. Nous avons dû développer une toute nouvelle interface rien que pour imprimer les étiquettes. Finalement, ça n’a tout simplement pas fonctionné », se souvient Anthony. Mais cet échec a donné un avantage à Camira. « Nous sommes retournés voir UPS et leur avons dit : “Voici ce que nous attendons.” Et nous avons obtenu de meilleures conditions. »
Une autre option entre Meltham et la Belgique : d'autres fournisseurs proposaient Économies très intéressantes, Économies cette information a permis de renégocier de meilleurs tarifs avec l'opérateur historique.
Grâce à des négociations menées de main de maître et à l’introduction de nouveaux fournisseurs, ils ont réduit les coûts de transport et amélioré l’efficacité globale. « Il y a eu des moments où nous pensions que certains itinéraires étaient intouchables, mais ERA nous a montré que même au sein de notre réseau de fournisseurs existant, il y avait des possibilités de faire des économies », explique Anthony. « Par exemple, un itinéraire vers la Lituanie représentait un véritable défi. La première tentative s'est légèrement mal passée, mais ERA n'a pas baissé les bras. Ils nous ont aidés à trouver une meilleure solution qui convenait à notre entreprise. »

Ce n’est pas seulement À propos . C’est À propos . Camira avait des distinctions en matière de développement durable à défendre. Changer de fournisseur n’était pas seulement risqué : cela aurait pu nuire à la marque. « Steve Cummings, l’expert en papier d’ERA, a disposé des échantillons sur la table de la salle de réunion : au toucher, à l’œil, en termes de brillance, tout correspondait. Cela nous a donné la confiance nécessaire pour aller de l’avant. »
ERA ne s'engage que s'il s'agit d'une situation gagnant-gagnant. Ils ne vous entraînent jamais dans une impasse s'il n'y a pas de bénéfice à en tirer.
Cette relation ne reposait pas sur la rapidité, mais sur le bon timing. « Si nous avions besoin de six mois, ERA a attendu. Lorsque nous avons marqué une pause pendant la pandémie de COVID, ils ne nous ont pas mis la pression. Ils ont entièrement suivi notre rythme », explique Anthony.
Tous les projets n'ont pas abouti. Tous les fournisseurs n'ont pas été remplacés. Mais chaque étape a permis d'y voir plus clair. ERA a également contribué à rationaliser Achats , notamment en matière de matières premières. En remettant en question les fournisseurs et en renégociant les contrats, ERA Group Camira Fabrics réaliser Économies n'avait pas su exploiter auparavant.
« Un jour, un fournisseur m’a appelé pour me dire : “On se partagera les Économies.” C’est là que j’ai compris qu’ERA avait mis au jour quelque chose qui nous avait échappé », raconte Anthony.
Le véritable succès s'est concrétisé lorsque ces stratégies, combinées, ont permis à Camira Fabrics d'économiser Camira Fabrics 2 millions de livres sterling.
L'impact global a été considérable. Nous n'avons pas seulement réalisé des économies. ERA Group nous ERA Group établir transparent plus solides et plus transparent avec nos fournisseurs, ce qui nous a permis de gagner en efficacité.
Les colorants et les produits chimiques constituent le prochain défi à relever : un domaine complexe et à haut risque. « Changer un produit chimique peut modifier la couleur d’un tissu. La première série Économies potentielles Économies environ un demi-million de livres, mais nous ne mettrons peut-être en œuvre que 50 000 livres. Ce n’est pas grave », explique Clive. « Nous étudions toujours la question de manière approfondie. »
Et le secteur de la logistique va encore évoluer, d’autant plus que de grands prestataires comme DB Schenker fusionnent avec DSV. « Nous allons tester cela », affirme Anthony. « Cela ne nous fait plus peur. »
« Nous travaillons avec ERA depuis plus de dix ans », se souvient Anthony. « Leur approche pragmatique et leur expertise nous ont permis de réaliser Économies— certes — mais aussi de nouer des relations plus solides et plus transparent . C’est ça, la vraie valeur ajoutée. »
Comme le résume Clive : « Certains clients ont peur du changement. Ce n'est pas le cas de Camira. C'est pour ça que ça marche. »
Le partenariat entre ERA Group Camira Fabrics non seulement permis à l’entreprise de réaliser d’importantes Économies a également jeté les bases d’une collaboration durable. « Il À propos de l’argent », explique Anthony. « ERA a travaillé avec nous pour s’assurer que nous conservions la qualité et le service dont notre entreprise a besoin. Cette relation a apporté une réelle valeur ajoutée, et les résultats parlent d’eux-mêmes. »
Comme le conclut Anthony : « Je peux affirmer sans hésiter qu’ils font désormais partie intégrante de notre stratégie d’entreprise. Leur approche pragmatique et leur expertise nous ont été d’une aide précieuse pour réaliser Économies durables Économies préservant les normes qui font notre réputation. »

