ក្រុមហ៊ុន Royal Mail ដំឡើងថ្លៃប្រៃសណីយ៍នៅចក្រភពអង់គ្លេសជាប់លាប់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
ការដំឡើងថ្លៃចុងក្រោយបង្អស់នៅក្នុងខែតុលាបានធ្វើឱ្យតម្លៃនៃតែមថ្នាក់ទីមួយ (0-100 ក្រាម) កើនឡើងដល់ 1.25 ផោន (+14%)។ ពន្ធផ្សេងទៀតបានកើនឡើងចន្លោះពី 22% ទៅ 35%។
ការកើនឡើងទាំងនេះត្រូវបានសន្មតថាបណ្តាលមកពីសម្ពាធថ្លៃដើមកើនឡើង បរិយាកាសសេដ្ឋកិច្ចដ៏លំបាក និងកង្វះកំណែទម្រង់នៅក្នុងកាតព្វកិច្ចសេវាកម្មជាសកល (USO)។ USO តម្រូវឱ្យដឹកជញ្ជូនសំបុត្រចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសៅរ៍ និងកញ្ចប់ចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រ។ វាក៏ផ្តល់ជូននូវល្បឿនដឹកជញ្ជូនពីរសម្រាប់ផលិតផលសេវាកម្មជាសកលសំខាន់ៗរបស់ខ្លួនផងដែរ៖ ថ្នាក់ទីមួយ (ថ្ងៃបន្ទាប់) និងថ្នាក់ទីពីរ (ក្នុងរយៈពេលបីថ្ងៃ)។
អាជីវកម្មនេះក៏បានប្រកាសពីការខាតបង់ប្រតិបត្តិការដែលបានកែតម្រូវចំនួន 319 លានផោនក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដល់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023។ នេះភាគច្រើនដោយសារតែការថយចុះនៃប្រាក់ចំណូល។ រឹមប្រាក់ចំណេញ (EBIT) សម្រាប់អាជីវកម្មដែលបានរាយការណ៍បានថយចុះមកត្រឹម -6.3% (បើប្រៀបធៀបទៅនឹង 3.6% ក្នុងឆ្នាំ 2021-22)។ ការថយចុះនេះគឺទាបជាងជួរដែលចង្អុលបង្ហាញពី 5% ទៅ 10% សម្រាប់អត្រាប្រាក់ចំណេញពាណិជ្ជកម្មសមហេតុផល។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គេជឿថាអនាគតរយៈពេលវែងរបស់ Royal Mail នឹងត្រូវបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដោយនិយតករប្រៃសណីយ៍ និងទំនាក់ទំនង Ofcom។ នៅក្នុងខែកញ្ញា ខ្លួនបានចាប់ផ្តើមពិនិត្យមើលជម្រើសនានាដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ USO។
រាជសំបុត្របានស្តីបន្ទោស USO ចំពោះការកើនឡើងនៃតម្លៃតែម។ កាលពីរដូវក្តៅមុន រដ្ឋាភិបាលបានបដិសេធសំណើរបស់ខ្លួនក្នុងការបញ្ឈប់ការដឹកជញ្ជូនប្រៃសណីយ៍នៅថ្ងៃសៅរ៍ ដែលជាចលនាមួយដែលត្រូវការការយល់ព្រមពីសភា។ Ofcom ពីមុនបានបញ្ជាក់ថា ចលនាបែបនេះអាចសន្សំប្រាក់បានពី ១២៥ លានផោន ទៅ ២២៥ លានផោនក្នុងមួយឆ្នាំ។
សូចនាករសំខាន់បំផុតនៃយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងអាចមកពីចលនាថ្មីៗរបស់ Royal Mail ជាមួយអតិថិជនប្រៃសណីយ៍របស់ខ្លួន។
ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះ ដែលរួមមាន UKMail, Whistl និង Citipost មានជំនាញក្នុងការតម្រៀប និងដំណើរការសំបុត្រសម្រាប់អាជីវកម្មធំៗ។ សំបុត្រនេះជាធម្មតាកំពុងផ្សព្វផ្សាយសំបុត្រ ឬវិក្កយបត្រគ្រួសារដល់អ្នកប្រើប្រាស់។
សំបុត្រធំៗទាំងនេះ ដែលត្រូវបានទទួលនៅចុងបញ្ចប់ដោយ Royal Mail បង្កើតបានជាសំបុត្រភាគច្រើនដែលបានផ្ញើ។ ទោះបីជាបរិមាណនៅទីនេះក៏កំពុងធ្លាក់ចុះដែរ ដោយសារក្រុមហ៊ុននានាពេញចិត្តអ៊ីមែល ឬប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមដើម្បីទាក់ទងអតិថិជន។
ដូច្នេះ តើទិដ្ឋភាពនាពេលអនាគតសម្រាប់ប្រៃសណីយ៍ចក្រភពអង់គ្លេស និងប្រៃសណីយ៍រាជវង្សនឹងទៅជាយ៉ាងណា?
តម្រូវការសម្រាប់ការផ្ញើសំបុត្របានធ្លាក់ចុះពី ១៤ ពាន់លានក្នុងឆ្នាំ ២០១១ មកត្រឹម ៧ ពាន់លានក្នុងឆ្នាំ ២០២២-២០២៣។ នេះទំនងជានឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃតម្លៃ ការកាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្ម និងការកាត់បន្ថយការដឹកជញ្ជូនសំបុត្រពីប្រាំមួយថ្ងៃមកត្រឹមបួនឬបីថ្ងៃ។ នេះពិតជានឹងនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើននៅក្នុងរបៀបដែលផលិតផលថ្នាក់ទីមួយ និងថ្នាក់ទីពីរ និងអាជីវកម្មត្រូវបានដឹកជញ្ជូន។ ប្រសិនបើត្រូវបានអនុម័ត សំបុត្រភាគច្រើននឹងចំណាយពេលរហូតដល់បីថ្ងៃ ឬយូរជាងនេះដើម្បីមកដល់ ដោយជម្រើសដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងនៅថ្ងៃបន្ទាប់នៅតែមានសម្រាប់សំបុត្របន្ទាន់។
ទោះបីជាក្រុមហ៊ុន Royal Mail និងសហជីពតែងតែមានការខ្វែងគំនិតគ្នាអំពីប្រាក់ឈ្នួល និងការអនុវត្តការងារក៏ដោយ វាហាក់ដូចជាការពិតជាក់ស្តែងនៃស្ថានភាពអាជីវកម្មកំពុងត្រូវបានដឹង។
« យើងត្រូវគិតអំពីផលិតផល និងសេវាកម្មថ្មីៗ និងតួនាទីដែលកំពុងពង្រីកសម្រាប់កម្មករ។ ក្រុមហ៊ុន Royal Mail មានកងនាវាធំជាងគេនៅក្នុងប្រទេស និងមានវត្តមានច្រើនបំផុតនៅក្នុងសហគមន៍នីមួយៗ ដែលគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគុណសម្បត្តិមួយ ប៉ុន្តែការដកខ្លួនចេញពី USO បានបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការងាររាប់ម៉ឺនកន្លែង»។ [លោក Dave Ward អគ្គលេខាធិការនៃសហជីពកម្មករទំនាក់ទំនង]
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពីទស្សនៈសេដ្ឋកិច្ច បើទោះបីជាមានទំហំ និងវត្តមានទីផ្សាររបស់ខ្លួនក៏ដោយ វាហាក់ដូចជាក្រុមហ៊ុន Royal Mail ដែលមានឫសគល់តាំងពីឆ្នាំ 1516 នៅពេលដែល Henry VIII បានតែងតាំងជា Master of the Posts គឺជាអាជីវកម្មមួយដែលកំពុងធ្លាក់ចុះ។
ផ្ទះសម្បែង និងអាជីវកម្មតែងតែចង់បានសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដែលមានប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែអ្នកផ្តល់សេវាផ្សេងទៀតដូចជា Document Exchange (DX), Amazon និង Hermes (ជាពិសេសជាមួយនឹង 'ប្រព័ន្ធទូដាក់ឥវ៉ាន់' របស់ពួកគេ) កំពុងផ្តល់ការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង។
តែងតែមានតម្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រៃសណីយ៍ ប៉ុន្តែចំនួននេះមិនបូកបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងអាជីវកម្មដែលកំពុងធ្លាក់ចុះនោះទេ។ ក្រុមហ៊ុន Royal Mail នឹងត្រូវសម្របខ្លួនយ៉ាងខ្លាំងទៅនឹងទីផ្សារ ប៉ុន្តែតម្លៃ ការថយចុះចំនួនបុគ្គលិក និងការដឹកជញ្ជូនដែលមិនសូវញឹកញាប់ហាក់ដូចជាជៀសមិនរួច។
