ប្រកាសទាំងអស់
ផលប៉ះពាល់នៃការយកពន្ធផ្លូវថ្នល់ថ្មីជាកាតព្វកិច្ចរបស់ប្រទេសដាណឺម៉ាក - តើវាមានន័យយ៉ាងណាចំពោះអ្នក និងអាជីវកម្មរបស់អ្នក?
ដូច្នេះវាមកដល់ហើយ។ ការបង់ថ្លៃផ្លូវដ៏ល្បីល្បាញដែលផ្អែកលើគីឡូម៉ែត្រ។ ទីមួយ វាបណ្តាលឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលក្នុងចំណោមអ្នកផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូន ដែលបានជួបការលំបាកក្នុងការស្វែងរកគំរូវិក្កយបត្រដែលសមស្រប។ ឥឡូវនេះ វាគឺជាអ្នកទិញដឹកជញ្ជូនដែលមានបញ្ហាឈឺក្បាល និងការចំណាយបន្ថែមដែលមិនអាចមើលរំលងបាននៅលើវិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូនដំបូងសម្រាប់ខែមករា។
ខ្ញុំបានដើរមើលទីផ្សារ ហើយបានឃើញនិន្នាការដូចខាងក្រោម៖
ការដឹកជញ្ជូនជាតិ - គំរូជាច្រើនប្រភេទ
- ភាគរយនៃទម្ងន់ដែលអាចដឹកជញ្ជូនបាន
- ថ្លៃបន្ថែមក្នុង 100 គីឡូក្រាម ជាមួយតម្លៃអប្បបរមា/អតិបរមា
- ប្រទេសដាណឺម៉ាកត្រូវបានបែងចែកជាតំបន់ដែលមានអត្រាផ្សេងៗគ្នា
ផលប៉ះពាល់៖ ថ្លៃដើមបន្ថែម ៥.៣–១២%។
ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ - ការឯកភាពគ្នាបន្តិចបន្តួចបន្ថែមទៀត
ភាគច្រើនទូទាត់គណនី ដូចដែលយើងដឹងពី MAUT របស់អាល្លឺម៉ង់; ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ មានភាពខុសគ្នាតិចតួចនៅក្នុងការកំណត់តំបន់។
ប្រសិទ្ធភាព៖ ២,៨–៥,៧%។
ការចែកចាយកញ្ចប់ - ឬបំរែបំរួលជាច្រើន
- ថ្លៃសេវាបន្ថែមថេរក្នុងមួយកញ្ចប់
- ភាគរយបន្ថែម
- រួមបញ្ចូលក្នុងថ្លៃបន្ថែមប្រេង/ថាមពល
ប្រសិទ្ធភាព៖ ០,៣៨ ផោន – ០,៧៣ ផោន ក្នុងមួយកញ្ចប់។
តើពន្ធអាចចរចាបានទេ?
ចម្លើយខ្លី៖ ទេ។ អ្នកផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនមិនហ៊ានប្រថុយប្រថាននឹងការខាតបង់វិក្កយបត្រដោយខ្លួនឯងទេ។ ដូច្នេះ អ្នកទិញសេវាដឹកជញ្ជូនមានជម្រើសពីរ៖
- ខាំគ្រាប់កាំភ្លើង ហើយទទួលយកថ្លៃដើម
- បញ្ជូនវាទៅអតិថិជន
តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីបាន?
- រៀបចំកិច្ចព្រមព្រៀងដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកឱ្យមានសណ្តាប់ធ្នាប់ - តើថ្លៃដឹកជញ្ជូនសុទ្ធមានសុពលភាពហើយឬនៅ?
- គណនាពីរបៀបដែលថ្លៃផ្លូវនឹងប៉ះពាល់ដល់ថ្លៃដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នក
តើអ្នកមានការដឹកជញ្ជូនអប្បបរមាច្រើនទេ? ប្រសិនបើដូច្នេះមែន អ្នកងាយរងគ្រោះជាពិសេសចំពោះការគិតថ្លៃបន្ថែមអប្បបរមា ដែលអាចជំរុញឱ្យមានឥទ្ធិពលជាមធ្យមកើនឡើង។
ហើយដើម្បីធ្វើឲ្យស្ថានការណ៍កាន់តែអាក្រក់ទៅៗ...
ជាផលវិបាកបន្ថែម ពន្ធលើប្រេងម៉ាស៊ូតនឹងកើនឡើង ៥០ ØRE ក្នុងមួយលីត្រចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥។
ឆ្នាំ ២០២៥ នឹងក្លាយជាឆ្នាំដ៏គួរឱ្យរំភើប - ឬជាឆ្នាំដ៏លំបាក - សម្រាប់ទាំងអ្នកផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូន និងអ្នកទិញ។
តើអ្នកចង់ស្វែងយល់ព័ត៌មានលម្អិតទេ? ឬគ្រាន់តែជជែកគ្នាអំពីរបៀបដែលវានឹងប៉ះពាល់ដល់អាជីវកម្មរបស់អ្នក? បន្ទាប់មកទាក់ទងមកខ្ញុំ - ខ្ញុំនឹងរីករាយក្នុងការជជែកគ្នាដោយគ្មានកាតព្វកិច្ច។
