Overstappen op elektrisch rijden: valkuilen, aandachtspunten, uitdagingen en duurzame winst

Voor veel bedrijven is hun wagenpark een van de grootste milieubelastingen – en tegelijkertijd een belangrijke kostenpost. De overstap naar elektrische voertuigen (EV's) biedt enorme kansen: lagere CO2-uitstoot, lagere brandstofkosten op de lange termijn en een beter ESG-profiel. Maar de weg van verbrandingsmotor naar elektrische aandrijving zit vol valkuilen die snel duur kunnen uitpakken als er niet zorgvuldig wordt gepland.

In dit artikel beschrijven we de belangrijkste aandachtspunten – en de typische fouten – die bedrijven maken bij de overstap naar elektrische voertuigen.

1. De totale eigendomskosten (TCO) onderschatten

Veel bedrijven richten zich vooral op de aanschafprijs van elektrische voertuigen, die vaak hoger ligt dan die van vergelijkbare voertuigen met een verbrandingsmotor. Maar de uiteindelijke beslissing zou gebaseerd moeten zijn op de totale eigendomskosten (TCO): aanschafprijs, financieringskosten, energiekosten, onderhoud, verzekering, afschrijving en eventuele subsidies of belastingvoordelen.

In veel gevallen zijn elektrische voertuigen over hun gehele levensduur kosteneffectiever – maar alleen als de berekening correct wordt uitgevoerd. Bedrijven die alleen naar de aanschafprijs kijken, nemen vaak de verkeerde beslissing.

2. Het negeren van de laadinfrastructuur

De overstap naar elektrische voertuigen is niet alleen een kwestie van voertuigen – het vereist ook een uitgebreide laadinfrastructuur. Bedrijven moeten plannen waar hun voertuigen opgeladen zullen worden: op het eigen bedrijfsterrein, bij de medewerkers thuis of bij openbare laadstations.

Het installeren van laadstations op het bedrijfsterrein kan duur en tijdrovend zijn. Opladen thuis vereist duidelijke regels en vergoedingsregelingen. De beschikbaarheid en kosten van openbare laadinfrastructuur variëren sterk.

3. Het negeren van energiekosten

De elektriciteitskosten kunnen aanzienlijk variëren, afhankelijk van het tijdstip, de laadmethode en het energietarief. Bedrijven die hun elektriciteitsverbruik niet actief beheren, lopen een verhoogd risico. Aankoop lopen het risico veel meer te betalen dan nodig is voor het opladen van hun wagenpark.

ERA Group De energie-experts van [naam bedrijf] kunnen bedrijven helpen hun elektriciteitsverbruik te optimaliseren. Aankoop en hun energiekosten verlagen – zowel voor het opladen van het wagenpark als voor het totale energieverbruik van het bedrijf.

4. Het niet in overweging nemen van de volledige impact op de toeleveringsketen

De overstap naar elektrische voertuigen heeft ook gevolgen voor de toeleveringsketen. Bedrijven die hun eigen voertuigen gebruiken voor leveringen of servicebezoeken, moeten rekening houden met de actieradius, laadtijd en laadcapaciteit van elektrische voertuigen. In sommige gevallen zijn elektrische voertuigen mogelijk niet geschikt voor alle toepassingen – althans, nog niet.

5. De behoeften en zorgen van werknemers negeren

Werknemers die afhankelijk zijn van bedrijfswagens moeten vanaf het begin betrokken worden bij de overgang naar elektrische voertuigen. Hun zorgen over actieradius, opladen en de praktische aspecten van het gebruik van elektrische auto's in hun dagelijkse werk moeten serieus worden genomen en aangepakt.

ERA Group Wij kunnen bedrijven helpen bij de overgang naar elektrische voertuigen op een kosteneffectieve, duurzame en werknemersvriendelijke manier. Onze experts hebben diepgaande kennis van de EV-markt en kunnen bedrijven helpen de juiste beslissingen te nemen in elke fase van het proces.