5 трендова у управљању ланцем снабдевања које треба пратити у 2026. години
Неизвесност у ланцу снабдевања неће нестати 2026. године, али након годину дана огромних промена – посебно у глобалној трговини – компаније су у јачој позицији да се суоче са изазовима који су пред нама.
Вођени углавном тарифама и новим регулаторним оквирима, трговци на мало и произвођачи који су били приморани да реагују 2025. године су се прилагодили, отварајући пут за веће и смелије потезе ове године, рекли су стручњаци за Supply Chain Dive.
„Мислим да је било много чекања и посматрања, али изгледа да се томе ближи крај. Видим компаније спремне да поново покрећу промене“, рекао је Дастин Бурк, ко-вођа производње и ланца снабдевања у Бостон Консалтинг Групи.
Међутим, бити спреман не значи да се компаније неће сусрести са турбуленцијама током наредних 12 месеци. Глобални трговински пејзаж се наставља мењати, економска ситуација остаје неизвесна, а логистички изазови се настављају ширити.
„Победници 2026. године заиста ће бити они који препознају да се дешавају критичне тачке доношења одлука и прекретнице, рано их идентификују и буду у стању да их претворе у акције за брзо реконфигурисање свог пословања“, рекао је Пер Хонг, глобални шеф компаније Kearney Foresight и партнер у Kearney-јевој пракси за стратешке операције и перформансе.
С обзиром на то да је повећање геополитичких превирања већ у току ове године, у наставку су наведени кључни трендови и ризици које лидери ланаца снабдевања треба да очекују у 2026. години.
1. Геополитички ризици ће довести до фрагментације и диверзификације
Широки царински режим америчког председника Доналда Трампа наставиће да тестира ланце снабдевања у 2026. години. Иако би предстојећа одлука Врховног суда о Трамповом овлашћењу да уведе царине могла да поткопа тренутни поредак, Бела кућа је имплементирала бројне секторске царине и консолидовала друге кроз разне трговинске споразуме.
„ Наставићемо да видимо извесну волатилност и ризик повезан са царинским структурама, што утиче на начин на који компаније приступају трговини и може ометати планирање структурнијих и дугорочнијих промена у ланцима снабдевања “, објаснио је Бурк.
Суочене са овом сталном нестабилношћу, компаније ће наставити да се ослањају на краткорочније тактике како би ублажиле утицај промена тарифа, према речима неколико стручњака које је консултовао Supply Chain Dive.
„За мене је логичније да планирам у блоковима од шест месеци, јер људи мењају мишљење“, рекао је Сукету Ганди, партнер и глобални шеф стратешких операција и учинка у компанији Kearney . „Чини се да лидери мењају мишљење сваког дана. Ја не могу тако да водим свој посао.“
Једна тактика коју су компаније користиле 2025. године била је повећање пошиљки пре него што су тарифе ступиле на снагу како би одржале солидан ниво залиха. Иако луке попут Лос Анђелеса очекују пад обима ове године у поређењу са неким врхунцима који су резултат тог повећања у 2025. години, не очекује се значајан пад.
„Мислим да ћемо видети нормализацију ситуације 2026. године и можда повратак типичнијим токовима залиха“, рекла је Џес Данкерт, потпредседница за ланац снабдевања у Удружењу лидера малопродајне индустрије.
Поред царина, компаније се морају носити и са еволуирајућим геополитичким ризицима, посебно зато што Трампова администрација користи све агресивније тактике за унапређење својих међународних амбиција.
У међувремену, ревизија споразума између Сједињених Држава, Мексика и Канаде, заказана за ово лето, биће кључна прекретница за ланце снабдевања све три земље, према речима Хонга. Додао је да ће ревидирани споразум и други фрагментирани трговински пактови широм света додатно фрагментирати глобалну економију.
„Компаније и земље ће морати да послују не у оквиру великог трговинског блока, већ у оквиру под-гранских или билатералних споразума, што ствара већи ниво сложености за компаније уопште“, објаснио је Хонг.
У том контексту, компаније ће поново проценити своје односе са добављачима, своју одрживост и видљивост у својим мрежама, док ће се друге фокусирати на даљу диверзификацију или регионализацију својих ланаца снабдевања, према речима стручњака.
2. Економске турбуленције ће ставити ланце снабдевања на пробу
Потрошња потрошача је остала отпорна у 2025. години, али се очекује да ће се ове године успорити јер забринутост због приступачности и слабије тржиште рада врше притисак на новчанике купаца, наводи се у извештају агенције Мудис објављеном у децембру.
Континуирани притисак на потрошаче ће тестирати ланце снабдевања у 2026. години у погледу планирања и одређивања цена, како за трговце на мало и компаније за производњу робе широке потрошње, тако и за узводне секторе као што су амбалажа и хемикалије, према Буркеу.
Очекује се да ће споро тржиште некретнина наставити да има утицај на ланце снабдевања у 2026. години, према речима Рика Џордона, вишег директора и ко-руководиоца трансформације пословања у САД у компанији FTI Consulting. Поред утицаја на сировине попут дрвета, мањи број кућа у изградњи значи мању потражњу за намештајем, судоперама и другим кућним потрепштинама, што утиче на произвођаче ових производа.
Компаније би такође могле да осете утицај погоршања финансијског учинка својих добављача, јер укупни ниво дуга наставља да расте, према Хонгу.
„ Мање се ради о једнократној дужничкој кризи, а више о томе како управљам својом укупном одрживошћу “, рекао је Хонг, охрабрујући компаније да тестирају своје добављаче у погледу ризика рефинансирања, редизајнирају стратегије залиха на основу услова плаћања и диверзификују се даље од крхких логистичких коридора.
3. Оптимизација трошкова биће кључни приоритет
Уз сталну неизвесност коју покрећу променљиви трговински и економски фактори, очекује се да ће трошкови порасти, што ће приморати компаније да дају приоритет оптимизацији трошкова у својим ланцима снабдевања више него обично у 2026. години, према речима стручњака.
На пример, Бурк предвиђа да ће многе компаније оптимизовати своје глобалне производне и дистрибутивне мреже како би надокнадиле недовољно искоришћене капацитете који више нису исплативо конкурентни. То би могло довести до мера као што су затварање погона и консолидација дистрибутивних мрежа.
У сектору дистрибуције, компаније би такође могле постати заинтересованије за преиспитивање географског отиска својих мрежа, као и трошкова транспорта како цене варирају, према речима Мета Стекијера, директора у Планте Морану.
„Цена превоза је као осигурање аутомобила: требало би да проверавате понуде сваке две године, јер ако то не учините, вероватно плаћате више него што је потребно “, рекао је Стекијер.
Модална флексибилност ће такође бити кључни алат за одржавање отпорности ланца снабдевања следеће године, написао је Мајк Шорт, председник глобалног транспорта у CH Robinson Worldwide, у чланку објављеном у новембру.
„ Морате бити спремни да прелазите између океанског, ваздушног и других начина транспорта, укључујући истраживање комбинација мора и ваздуха и стратегија консолидације збирних утовара (LCL), како се тржишни услови мењају “, написао је Шорт.
4. Ентузијазам за вештачку интелигенцију ће се смањити
Свака индустрија наставља да тежи обећању вештачке интелигенције, али 2026. година ће вероватно бити прекретница за будућност ове технологије у ланцу снабдевања. Стручњаци кажу да многе компаније још увек нису постигле непосредни, велики утицај који су очекивале од својих инвестиција у вештачку интелигенцију, што је навело руководиоце да рекалибришу временске рокове и очекивања.
„Сведоци смо да ланци снабдевања постају мало саморегулативнији, где вештачка интелигенција предвиђа поремећаје, оптимизује токове и, надамо се, аутоматизује планирање “, рекао је Абе Ешкенази, извршни директор Удружења за управљање ланцем снабдевања, додајући: „ Нажалост, иако су улагања у вештачку интелигенцију значајна, повраћај улагања још увек није ту .“
Прилагођавање очекивања неће спречити компаније да наставе да експериментишу и подстакну примену вештачке интелигенције у свом пословању, према Гандију, који као кључне факторе наводи смањење трошкова технологије и брзи темпо иновација у сектору.
Бурк је приметио да се вештачка интелигенција заснована на агентима појављује као посебно атрактивна технологија у сектору ланца снабдевања, с обзиром на њену примену у планирању потражње, прогнозирању и доношењу одлука.
У међувремену, генеративна вештачка интелигенција се такође шири у индустрији ланца снабдевања, а 91% произвођача средње величине је користи у одређеној мери, према извештају компаније West Monroe.
Међутим, ланци снабдевања су још увек у раним фазама коришћења ових алата и остваривања њихових потенцијалних користи.
„ Оперативни модел који подржава ланац снабдевања не развија се ни приближно брзо као технологија, и то ће створити преломну тачку “, упозорио је Хонг.
До 2026. године, компаније ће се фокусирати на одговорно скалирање вештачке интелигенције, изградњу база података, вештина радне снаге и оквира управљања потребних за прелазак са експериментисања на мерљиве резултате у великим размерама, наводи се у извештају Вест Монроа.
5. Компаније ће се суочити са изазовима у радној снази у ланцу снабдевања
Од производног погона до сале за састанке, радна снага у ланцу снабдевања ће наставити да пролази кроз дубоке промене у 2026. години, јер се компаније боре са старењем руководства, недостатком радне снаге и потребом за увођењем нових вештина.
Континуирана улагања у вештачку интелигенцију и аутоматизацију, заједно са ограничењима запошљавања која произилазе из имиграционих прописа, стварају значајну разлику у расположивости радне снаге, трошковима и продуктивности, што ће представљати фундаментални изазов за ланце снабдевања у 2026. години, према Хонгу.
„ За лидере у ланцу снабдевања, радна снага више није стабилан фактор “, рекао је. „ То је заиста стратешко ограничење .“
Суочене са овим изазовима у вези са радном снагом, компаније покушавају да своје процесе учине што ефикаснијим, уз све већа улагања у аутоматизацију система, приметио је Стекијер.
Компаније ће наставити да дају приоритет развоју и задржавању талената, као и обуци запослених за оптимизацију производње уз нове технологије попут вештачке интелигенције. Међутим, проналажење радника са стручношћу у области вештачке интелигенције и обезбеђивање адекватне обуке остаје изазов.
„ Имате веома моћне системе са талентима који не разумеју, не размишљају критички или не решавају проблеме са подацима који улазе и излазе“, закључио је Ешкенази. „ Оно што ми заговарамо јесте да улагање у таленте буде пропорционално улагању у технологију .“
