ERA Group kvartalni uvidi u vezi sa tržišnim uslovima, potencijalnim uticajima na nabavku i planiranjem lanca snabdijevanja.
Geopolitika, carine i troškovi lanca snabdijevanja
Globalni lanci snabdijevanja ušli su u drugi kvartal 2026. godine pod stalnim pritiskom geopolitičke nestabilnosti, novih tarifa i nestabilnosti transporta. Sukob na Bliskom istoku i nedavna američka blokada Irana u Hormuškom moreuzu poremetili su brodske rute, povećali ratne rizike i dodatne naknade za gorivo, te povećali troškove osiguranja, stvarajući pritom neizvjesnost prilikom rezervacija na ključnim trgovinskim rutama. Na primjer, Brenntagovo ažuriranje o brodarstvu od 9. marta istaklo je preusmjeravanje oko Rta dobre nade, privremene dodatne naknade za gorivo na više ruta, naknade za ratni rizik od otprilike 2.000 do 4.000 dolara po kontejneru i rastuća ograničenja pomorskog osiguranja u Zaljevu.
Nedavni diplomatski naslovi uzrokovali su nagle dnevne oscilacije cijena nafte, a šire energetsko i teretno okruženje ostaje vrlo nestabilno. Reuters je 13. aprila izvijestio da je cijena nafte ponovo porasla nakon što su SAD povećale pritisak na Iran i da su se zabrinutosti zbog protoka snabdijevanja kroz Hormuški moreuz pojačale, iako su se cijene kasnije smanjile zbog nade u obnovljene razgovore. Prevoznici također ostaju oprezni: Reuters je izvijestio da je Hapag-Lloyd rekao da je situaciju još uvijek teško procijeniti i da uslovi osiguranja i navigacije ostaju izazovni.2,3
Istovremeno, carinska politika i dalje povećava osnovne troškove uvoza. Privremena carina od 10% iz člana 122 sada je na snazi na većinu uvezene robe u Sjedinjene Američke Države do jula 2026. godine, što povećava troškove uvezenih materijala u mnogim industrijama.
KLJUČNE ZAKLJUČKE: Čak i kada se tržišta roba privremeno smire, troškovi prijevoza i carine i dalje mogu održavati visoke troškove prijevoza. Kupci bi trebali tretirati logistiku kao aktivni dio strategije nabave upravo sada: skratiti cikluse kupovine gdje je to moguće, tražiti od dobavljača da tačno pokažu kako se aktiviraju dodatne naknade i izbjegavati preveliko unaprijedno obavezujući se kada se uslovi prijevoza mogu brzo promijeniti.
Valoviti
Cijene kartonskih kutija brzo su promijenile smjer početkom 2026. Podaci iz industrije pokazali su pad cijena u februaru, što odražava slabiju potražnju i konkurentne tržišne uslove.4 Ubrzo nakon toga, proizvođači su najavili nova povećanja cijena u martu, budući da su operativni troškovi ostali visoki, a fabrike su nastavile pažljivo upravljati nivoima kapaciteta.5
U praksi, neki dobavljači ne primjenjuju puno februarsko smanjenje prije nego što implementiraju novo povećanje. Umjesto toga, primjenjuju manja neto povećanja ili odgađaju prilagođavanja, efektivno ujednačavajući cijene tokom vremena, umjesto da dozvole kratkoročno smanjenje nakon kojeg slijedi veće povećanje . Ovo odražava kontinuirani pritisak na troškove i želju za stabilizacijom marži, dok potražnja ostaje umjerena.
Odmah nakon povećanja u martu, RISI je 17. aprila 2026. godine najavio još jedno povećanje od 30 USD/toni (neto povećanje od 50 USD/toni u odnosu na početak godine), dok proizvođači rade na potpunom priznavanju prethodno najavljenih povećanja cijena. Neke prognoze sugeriraju da bi kompanije mogle nastaviti s dodatnim povećanjima kasnije tokom godine, ako se sezonska potražnja ojača.4 Ponuda ostaje stabilna, a dostupnost je uglavnom dobra za većinu vrsta, ali se očekuje da će se cijene postepeno kretati prema gore , a ne naglo.
[naslov id="attachment_13702" poravnanje="aligncenter" širina="479"]
Podaci iz grafikona: Sedmični RSI indeks za celulozu i papir[/naslov]
KLJUČNE ZAKLJUČKE: Valovito određivanje cijena i dalje se više upravlja ponašanjem dobavljača nego čistim prenosom kretanja indeksa. To znači da kupci trebaju gledati dalje od objavljenog indeksa i osigurati da dobavljači dosljedno primjenjuju smanjenja i povećanja. Kratke vježbe poređenja, konkurentne ponude i jasna matematika prenosa će biti važnije od čekanja da se tržište samo koriguje.
Drvna građa i palete
Tržišta paleta i drvne građe za palete ostaju uglavnom stabilna u drugom kvartalu 2026. godine, ali pritisak na cijene počinje rasti. Ponuda tvrdog drveta je adekvatna u većini regija, iako ograničena dostupnost drvne građe za palete stvara blagi pritisak na rast cijena, jer sezonska potražnja počinje rasti .
Cijene drveta su posljednjih sedmica pokazale blagi rast, a neke pilane su izdale obavještenja o povećanju cijena vezana za veće troškove goriva, rada i transporta.5 Međutim, potražnja za stanovima je nedavno smanjena, s padom broja započetih stanova u SAD-u i povećanjem zaliha građevinskih radova, što je dovelo do određenog smanjenja cijena na građevinskom tržištu i pomoglo u ograničavanju oštrijeg rasta cijena drveta.7
[naslov id="attachment_13703" poravnanje="aligncenter" širina="478"]
Podaci grafikona: TradingEconomics.com[/caption]
Zaliha je i dalje dostupna, a dostupnost je uglavnom dobra za većinu vrsta paleta. Kako se proljetna aktivnost dostave povećava, a troškovi ulaza...
nastaviti rasti, kupci bi trebali očekivati postepeni pritisak na povećanje cijena tokom drugog kvartala, ali ne i široku nestašicu ili nagle skokove cijena.
U posljednje četiri sedmice zabilježen je stalan porast zahtjeva, bilo da je to uzrokovano cijenama drveta ili prekomjernim dodatnim troškovima goriva. Neke regije doživljavaju veći pritisak na cijene od drugih. Zapad je posebno skup jer se oslanja na robu, dok zeleno drvo na Istoku i dalje sporije raste.
KLJUČNE ZAKLJUČKE: Ovo i dalje izgleda kao sporo regionalno tržište koje se sužava, a ne kao veliki šok ponude. Kupci će obično dobiti najbolje rezultate od operativne discipline - jačeg oporavka paleta, programa popravke i rezervnih regionalnih izvora - umjesto da jure za spot kupovinama nakon što cijene počnu da se kreću.
Hemikalije i gasovi
Hemijska tržišta su ušla u drugi kvartal 2026. godine pod pritiskom cijena uzrokovanim nestabilnim tržištima nafte i energije, dodatnim troškovima prijevoza i globalnim poremećajima u opskrbi povezanim sa sukobom na Bliskom istoku. Cijene nafte su naglo skočile posljednjih dana, jer tržišta reaguju na dešavanja oko Hormuškog moreuza, a dobavljači u više hemijskih kategorija nastavljaju da guraju povećanja cijena i dodatne troškove kako bi nadoknadili veće operativne i transportne troškove.2,8
Nekoliko distributera je već najavilo nove dodatne naknade za prijevoz, uključujući privremene dodatne naknade na fakture za pošiljke i povećanja stopa od približno 0,03 dolara po funti za narudžbe rasutih i pakovanih hemikalija širom Sjeverne Amerike. 9 Ove dodatne naknade odražavaju povećane troškove transporta i kontinuiranu nestabilnost lanca snabdijevanja u hemijskom sektoru.
[naslov id="attachment_13704" poravnanje="aligncenter" širina="589"]
Podaci iz grafikona: Indeks proizvođačkih cijena po robi: Hemikalije i srodni proizvodi: Industrijske hemikalije[/naslov]
Od 13. aprila 2026. godine, u nastavku slijedi sažetak trenutnog stanja u lancu snabdijevanja hemikalijama:
- Tržišta hemikalija na bazi nafte su nevjerovatno nestabilna... porasti su se kretali od 20-60% samo od kraja marta.
- Stvorena je arbitražna situacija u kojoj su evropski kupci spremni platiti znatno više cijene (300-400%) u poređenju s onim što su kupci sa sjedištem u SAD-u navikli plaćati u posljednje vrijeme.
- Neki od najvećih svjetskih proizvođača hemikalija ostvarili su razočaravajuće zarade u protekloj godini ili više te traže načine da nadoknade izgubljene prihode u globalnoj ekonomiji.
- Vjerovatno će doći do daljnjeg povećanja cijena hemikalija, a mogli bismo se suočiti i sa situacijom više sile/raspodjele, ovisno o tome kako će se stvari dalje razvijati u Hormuškom moreuzu.
- Kupci bi također trebali očekivati da će platiti više za hemikalije na bazi sumpora, jer trenutno postoji globalna nestašica sumpora.
U budućnosti se očekuje da će cijene hemikalija ostati nestabilne tokom drugog kvartala, jer tržišta nafte, brodarski putevi i uslovi osiguranja nastavljaju da reaguju na dešavanja na Bliskom istoku. Iako je dostupnost većine hemikalija trenutno uglavnom adekvatna, kupci bi trebali očekivati najave daljnjeg povećanja cijena, dodatne troškove prevoza i selektivna ograničenja u snabdijevanju energetski intenzivnim proizvodima. 3,8
KLJUČNE ZAKLJUČKE: Kupci hemikalija trebaju pratiti naftu, energiju i teret zajedno. Čak i ako se cijena nafte smanji nakon naglog porasta, cijene mogu ostati povišene ako dobavljači nastave uvoditi dodatne naknade za teret i privremene dodatke. Najbolji pristup je insistirati na vremenski ograničenim dodatnim naknadama, jasnim tačkama resetiranja i formulama zasnovanim na indeksu kako bi se troškovi mogli smanjiti ako se uslovi poboljšaju.
Plastika
Cijena plastične smole ostaje nestabilna u drugom kvartalu 2026. godine. Sirova nafta je bila vrlo nestabilna, a nedavni padovi nisu eliminisali rizik. Tržišta polietilena i polipropilena i dalje se suočavaju s višim troškovima povezanim s poremećajima na Bliskom istoku, pritiskom teretnog prometa i neizvjesnošću u lancu snabdijevanja. 1,3 4
Reuters je krajem marta izvijestio da su poremećaji na Bliskom istoku podigli cijene polietilena i polipropilena, jer su poremećeni protok petrohemijskih proizvoda kroz Hormuški moreuz.12 Fergusonovo ažuriranje tržišta od 30. marta također je pokazalo da se tržišta smola kreću u porastu i da dobavljači reaguju na rastuće troškove i strože globalne uslove.13
[naslov id="attachment_13705" poravnanje="aligncenter" širina="541"]
Podaci grafikona: TradingEconomics.com[/caption]
Čak i kada se cijena nafte smanji, uslovi za brodarstvo se nisu u potpunosti normalizirali. Reuters je 13. aprila izvijestio da protok tankera i očekivanja ponude ostaju vrlo osjetljivi na dešavanja oko Hormuškog moreuza, dok je Hapag-Lloyd rekao da je utjecaj na brodarstvo i dalje teško procijeniti zbog komplikacija s minama i osiguranjem.2,3 Kao rezultat toga, kupci bi trebali očekivati da dobavljači ostanu oprezni u pogledu trajanja ponuda i dostupnosti spot ponuda dok se uslovi za teret ne poboljšaju.
KLJUČNA ZAKLJUČAK: Kupci smole ne bi trebali pretpostavljati da će slabije tržište nafte odmah rezultirati nižim cijenama smole. S obzirom na to da poremećaji na Bliskom istoku i dalje utiču na prevoz robe, trajanje ponuda i oprez dobavljača, cijene plastike mogu ostati fiksne čak i ako cijena sirove nafte padne. U bliskoj budućnosti, kraći intervali kupovine, rezervne domaće opcije i zaštita ugovora oko prevoza robe i više sile najsigurniji su način upravljanja neizvjesnošću.
Metali
Cijene čelika su ušle u drugi kvartal 2026. godine na čvrstoj osnovi, a fabrike nastavljaju pažljivo upravljati proizvodnjom i oduprijeti se cjenovnim ustupcima, dok su cijene aluminija dostigle najviše nivoe od 2022. godine. Domaća ponuda ostaje stabilna, a uvoz je i dalje ispod tipičnih nivoa, što pomaže u održavanju stabilnih cijena čak i kada potražnja varira u različitim industrijama.10 Nedavni podaci o cijenama pokazuju primjetan oporavak u nekoliko kategorija čelika od februara do marta, što potvrđuje stav da se cijene stabilizuju i počinju blago rasti uoči drugog kvartala.11
Carine ponovo postaju važan faktor u određivanju cijena metala. Nedavne prilagodbe politika koje utiču na čelik, aluminij i bakar signaliziraju nastavak vladine podrške domaćim proizvođačima, jačajući višu granicu troškova za ove materijale i smanjujući vjerovatnoću značajnog smanjenja cijena u bliskoj budućnosti.12
[naslov id="attachment_13706" poravnanje="aligncenter" širina="531"]
Podaci grafikona: BusinessAnalytiq[/caption]
KLJUČNA ZAKLJUČAK: Kupci metala se i dalje suočavaju s tržištem gdje tarife i disciplina u tvornicama drže donju granu ispod cijena. U tom okruženju, proširenje opcija snabdijevanja i poboljšanje fleksibilnosti vremena obično će stvoriti veći utjecaj nego jači pritisak na jednog dobavljača u pogledu cijene. Gdje je to moguće, koristite obaveze vezane za količinu kako biste osigurali snabdijevanje, ali ih uparite sa zaštitama ili rasponima cijena umjesto potpuno fiksnih očekivanja.
----
O autorima
Travis Cantrell i Patrick Garr su specijalisti za proizvodnju u ERA Group Oboje imaju diplome inženjera i preko 29 godina kolektivnog iskustva u proučavanju složenih troškova klijenata za direktne materijale, industrijske hemikalije/gasove, materijal za pakovanje i fabričke potrošne materijale/MRO. ERA koristi svoje dubinsko stručno znanje o predmetnoj oblasti kako bi pregovarala s dobavljačima i pružila najbolja rješenja za nabavku za svoje klijente.
_______
Izvori:
1-Brenntag, Ažuriranja o dostavi i tarifama, 9. mart 2026.
2-Reuters, „Cijene nafte padaju jer se nade da će dijalog SAD-a i Irana ublažiti zabrinutost oko opskrbe“, 13. april 2026.
3-Reuters, „Hapag-Lloyd kaže da je teško procijeniti američke planove za blokiranje Hormuza“, 13. april 2026.
4 - Cijene kartonskih kutija bilježe iznenađujući pad u februaru 2026., Packaging Dive, 23. februar 2026.
5 - Proizvođači kartonskih kutija najavljuju povećanje cijena za mart 2026., Packaging Dive, 28. mart 2026.6 - ePallet Mjesečno ažuriranje tržišta paleta, mart 2026.
7 - Pregled tržišta drveta, Trading Economics, april 2026.
8 - Reuters, „IEA spremna dodatno iskoristiti globalne rezerve nafte ako bude potrebno, kaže šef“, 13. april 2026.
9 - Obavještenje o dodatnoj naknadi za prevoz robe kompanije Dow Industrial Solutions, 17. mart 2026.
10 - Majestic Steel USA, CORE izvještaj, 27. mart 2026.
11 - Indeksi poslovne analitike (toplo valjani, hladno valjani, pocinčani lim, ploča od nehrđajućeg čelika)
12 - Trumpova administracija prilagođava carine na čelik, aluminij i bakar, Packaging Dive, 4. april 2026.
