Rastući utjecaj povećanja cijena goriva na e-trgovinu

Rastući troškovi goriva ponovo mijenjaju ekonomiju e-trgovine i distribucije malih paketa. Iako je gorivo oduvijek bilo varijabilni trošak u transportu, nedavna volatilnost dovodi do primjetne promjene. Prijevoznici ubrzavaju korištenje dodatnih naknada vezanih za gorivo, prebacujući troškove kroz lanac snabdijevanja i konačno na potrošače.

Doplate za gorivo su sada primarni pokretač troškova

Za pošiljatelje paketa, doplate za gorivo više nisu manja stavka; one su među najvećim doprinositeljima ukupnim troškovima dostave. U mnogim slučajevima, naknade vezane za gorivo čine 25-35% troškova prijevoza.

I UPS i FedEx sedmično prilagođavaju doplate za gorivo na osnovu indeksa dizela ili mlaznog goriva. Ove doplate su porasle za 50% u posljednjem mjesecu i sada se kreću od 26,5% do 39%. Budući da se ove doplate primjenjuju pored troškova transporta - a često i na dodatne troškove - efekat kumulativnog povećanja može biti značajan za pošiljaoce velikog obima pošiljki.

Novi učesnici proširuju pejzaž doplata

Ono što je drugačije u trenutnom ciklusu nisu samo rastući troškovi goriva, već i to koliko se široko dodatne naknade primjenjuju u ekosistemu. Ključni događaji uključuju:

• Amazon uvodi dodatnu naknadu za gorivo i logistiku od 3,5% za treće strane koje koriste uslugu Fulfillment by Amazon (FBA), označavajući prelazak s apsorpcije troškova na njihovo prebacivanje.
• USPS uvodi svoju prvu doplatu za gorivo (~8%) , smanjujući svoju historijsku prednost u cijenama.

Ovo signalizira strukturnu promjenu: prenošenje troškova goriva više nije ograničeno samo na tradicionalne prijevoznike - sada se proširuje na tržišta i poštanske mreže.

Utjecaj na e-trgovinu i potrošače

Ove promjene već utiču na strategije određivanja cijena i marže u svim industrijama:

• Kompresija marže: Prodavci koji posluju s malim maržama (uobičajeno u e-trgovini) nesrazmjerno su pogođeni, posebno kod jeftine robe.
• Povećanje cijena: Mnoga preduzeća prebacuju troškove na niže nivoe, što doprinosi višim maloprodajnim cijenama.
• Smanjena fleksibilnost promocija: Pragovi besplatne dostave i strategije popusta se prilagođavaju kako bi se kompenzirali rastući troškovi ispunjenja narudžbi.
• Rizik volatilnosti: Sedmične prilagodbe dodatnih naknada stvaraju nepredvidljivost u troškovima transporta

Čak i male promjene - poput povećanja dodatne naknade od 1-2% - mogu se pretvoriti u značajne promjene troškova kada se primijene na hiljade pošiljki.

Zašto je ovo važnije od povećanja osnovne kamatne stope

Historijski gledano, godišnja povećanja općih stopa (GRI) privlačila su najviše pažnje. Međutim, doplate za gorivo su sada:

• Volatilnije (prilagođavanje sedmično u odnosu na godišnje)
• Manje transparentno (kompleksne tabele i okidači)
• Teže je predvidjeti i kontrolisati

U mnogim slučajevima, organizacije koje se fokusiraju samo na popuste na osnovne cijene propuštaju značajan dio svoje ukupne izloženosti troškovima dostave.

Upravljanje utjecajem: Strateška prilika

Iako su doplate za gorivo eksterno motivirane, njihov utjecaj se može ublažiti putem:

• Optimizacija ugovora (ograničenja doplata za gorivo, modifikacije indeksa ili alternativne strukture)
• Optimizacija kombinacije načina prijevoza i usluga (smanjenje izloženosti uslugama s višim doplatama)
• Strategije mreže i zone (skraćivanje tranzitnih udaljenosti)
• Diverzifikacija operatera (korištenje regionalnih ili alternativnih operatera)
• Organizacije koje aktivno upravljaju ovim polugama često su u stanju da kompenziraju značajan dio povećanja troškova uzrokovanih gorivom.

Zaključak

Volatilnost cijena goriva nije nova - ali obim i širina usvajanja dodatnih naknada kod prijevoznika, poštanskih usluga i platformi za e-trgovinu jeste. Kako se ovi troškovi nastavljaju prenositi kroz lanac snabdijevanja, kompanije koje zauzimaju proaktivan pristup strategiji transporta bit će u boljoj poziciji da zaštite marže i održe konkurentnost.

O autoru

Dileep Kulkarni je viši konsultantski partner u kompaniji ERA Group Sa sjedištem u Portlandu, Dileep se fokusira na jedinstvena rješenja za prijevoz tereta koja donose uštede uz poboljšanje kvalitete i usluge. ERA Group je globalna konsultantska kompanija za upravljanje troškovima koja koristi specijalizovane stručnjake, industrijske standarde i praktično znanje o dobavljačima u industriji kako bi identifikovala i ostvarila uštede troškova klijentima.

‍