ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ថ្ងៃធម្មតានឹងមិនជួយអ្នកនៅថ្ងៃដ៏សំខាន់នោះទេ
ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ថ្ងៃធម្មតានឹងមិនជួយអ្នកនៅថ្ងៃដ៏សំខាន់នោះទេ
អ្វីដែលការបិទផ្លូវកំពង់ផែបាសេឡូណាបង្រៀនយើងអំពីរបៀបដែលយើងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមនៅពេលដែលអ្វីៗដំណើរការទៅដោយរលូន។
នៅក្នុងផ្ទះបាយដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងហាក់ដូចជាសាមញ្ញ នៅពេលដែលសេវាកម្មដំណើរការទៅដោយរលូន។
ការបញ្ជាទិញមកដល់។ ចានត្រូវបានចែកចាយចេញ។ ក្រុមការងារផ្លាស់ទីស្ទើរតែដោយមិននិយាយ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាដឹងពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើ។
ប៉ុន្តែអារម្មណ៍នៃភាពរលូននោះមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេ។
វាអាស្រ័យលើរបៀបដែលផ្ទះបាយត្រូវបានរៀបចំ។
អំពីរបៀបដែលគ្រឿងផ្សំត្រូវបានរៀបចំ។
ថាតើមានកន្លែងទំនេរឬអត់ ឬអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងកំពុងដំណើរការពេញសមត្ថភាព។
រហូតដល់ថ្ងៃមួយមានអ្វីមួយខុសប្រក្រតី។
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ម្នាក់មិនអាចដឹកជញ្ជូនបាន។ ឡដុតមួយខូច។ តម្រូវការលើសពីការរំពឹងទុក។
ការដួលរលំកើតឡើងនៅពេលដែលផ្ទះបាយមិនអាចទប់ទល់បាន។
មិនមែនដោយសារតែវាត្រូវបានគ្រប់គ្រងមិនបានល្អនោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សេណារីយ៉ូដែលអ្វីៗដំណើរការទៅយ៉ាងរលូន។
ថ្មីៗនេះ មានរឿងស្រដៀងគ្នានេះកើតឡើងជាមួយនឹងការរំខានដល់ផ្លូវដែកនៅ Catalonia និងការបិទផ្លូវកំពង់ផែ Barcelona។
លទ្ធផលគឺជាការបំផ្លិចបំផ្លាញយ៉ាងខ្លាំង៖ ការខាតបង់រាប់លានដុល្លារ ការពន្យារពេលក្នុងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម និងការចំណាយលើសកម្រិត ដែលសមាគមអាជីវកម្មមួយចំនួនប៉ាន់ប្រមាណថាមានរហូតដល់ពីរលានអឺរ៉ូក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងអំឡុងថ្ងៃដំបូងនៃវិបត្តិ នេះបើតាមការចុះផ្សាយរបស់ El Confidencial នៅក្នុងអត្ថបទមួយដែលបានចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី 5 ខែកុម្ភៈ។
ហើយដូចនៅក្នុងភោជនីយដ្ឋានដែរ បញ្ហាមិនមែនជាកន្លែងដែលយើងតែងតែមើលនៅពេលយើងនិយាយអំពីថ្លៃដើមនោះទេ។
នៅពេលដែលប្រព័ន្ធឈប់ដំណើរការ អ្វីៗផ្សេងទៀតនឹងស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធ។
កំពង់ផែបាសេឡូណាគឺជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រមួយ។ មិនត្រឹមតែដោយសារតែបរិមាណរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែតួនាទីដែលវាដើរតួផងដែរ៖ វាភ្ជាប់វត្ថុធាតុដើម គ្រឿងបន្លាស់ឧស្សាហកម្ម និងទំនិញជាមួយរោងចក្រដែលដំណើរការលើកាលវិភាគដឹកជញ្ជូនដ៏តឹងរ៉ឹង។
នៅពេលដែលប្រព័ន្ធផ្លូវដែកជាប់គាំង ក្រុមហ៊ុននានាស្វែងរកជម្រើសផ្សេងទៀត៖ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ឬការដោះដូរផលិតផលរវាងក្រុមហ៊ុននានា។
ដំណោះស្រាយណាមួយត្រូវបានស្វាគមន៍ ប្រសិនបើវាជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា។
ដំណោះស្រាយណាមួយត្រូវបានស្វាគមន៍ ប្រសិនបើវាជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា។
បញ្ហាគឺថាស្ទើរតែទាំងអស់នៃពួកវាមានតម្លៃថ្លៃជាង ពីព្រោះប្រព័ន្ធមិនដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការដោយគ្មានមជ្ឈមណ្ឌលនោះទេ។
រឿងដដែលនេះកើតឡើងនៅក្នុងផ្ទះបាយ។ នៅពេលដែលចង្ក្រានមិនដំណើរការ អ្នកមិនអាចឈប់ចម្អិនអាហារបានទេ។ ក្រុមការងារធ្វើតាមអ្វីដែលពួកគេមាន៖ ការបញ្ជាទិញត្រូវបានផ្តល់អាទិភាព ការពន្យារពេលត្រូវបានទទួលយក ការសម្រេចចិត្តដោយមិនបានគិតទុកជាមុនត្រូវបានធ្វើឡើង ហើយការផ្តល់សេវាកម្មអតិថិជនល្អក្លាយជាការលំបាក។
សេវាកម្មនៅតែបន្ត ប៉ុន្តែត្រូវចំណាយលើភាពតានតឹងយ៉ាងច្រើន។
ក្នុងករណីកំពង់ផែបាសេឡូណា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ឱសថ វាយនភណ្ឌ និងគីមីបានធ្វើឱ្យផែនការបន្ទាន់សកម្មដើម្បីជៀសវាងការបញ្ឈប់ផលិតកម្ម ដោយស្រូបយកការចំណាយលើសដែលគ្មាននរណាម្នាក់បានគ្រោងទុកក្នុងសេណារីយ៉ូនេះ។
កំហុសនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់តែអ្វីៗដំណើរការទៅដោយរលូន
តម្លៃដែលមិនបង្ហាញនៅក្នុងសៀវភៅបញ្ជី Excel ណាមួយគឺជាតម្លៃដែលគ្មាននរណាម្នាក់នឹកស្មានដល់។
វាមិនមាននៅក្នុងថវិកាប្រចាំឆ្នាំទេ។ វាមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលបានចរចាទេ។ វាមិនបង្ហាញនៅក្នុងសេណារីយ៉ូមូលដ្ឋានទេ។
ប៉ុន្តែវាបញ្ចប់ដោយកើតឡើងយ៉ាងណាក៏ដោយ។
វាគឺជាការចំណាយលើប្រតិកម្មយឺតពេល។ ការចំណាយលើការចំណាយបន្ថែមដោយសារតែភាពបន្ទាន់។ ការចំណាយលើការទទួលយកលក្ខខណ្ឌអាក្រក់ជាងនេះ ពីព្រោះលែងមានជម្រើសផ្សេងទៀត។
វាគឺជាការចំណាយលើការរចនារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែមិនមែនសម្រាប់ភាពតានតឹងនោះទេ។
នៅពេលដែលអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរហូតដល់ព័ត៌មានលម្អិតចុងក្រោយ គម្លាតណាមួយនឹងកាន់តែថ្លៃ។
របាយការណ៍ព័ត៌មានខ្លួនឯងបានបង្ហើបពីចំណុចនេះ៖ បណ្តាញផ្លូវដែកមានភាពឆ្អែតឆ្អន់ ចែករំលែកសមត្ថភាពជាមួយរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ មិនមានរឹមប្រតិបត្តិការទេ ហើយកង្វះព័ត៌មានធ្វើឱ្យផលប៉ះពាល់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង។ វាមិនមែនគ្រាន់តែជាបញ្ហាបច្ចេកទេសនោះទេ វាជាបញ្ហារចនាសម្ព័ន្ធ។
បកប្រែទៅជាលក្ខខណ្ឌអាជីវកម្ម៖ មានដំណើរការសំខាន់ៗដែលពឹងផ្អែកលើ "ការឆ្លងកាត់ផ្ទះបាយ" តែមួយ។
ដរាបណាវាដំណើរការ គ្មានអ្នកណាសួរនាំវាទេ។
នៅពេលដែលវាបរាជ័យ ប្រព័ន្ធទាំងមូលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភាពវឹកវរ។
ហើយនោះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាព ភាពតានតឹងរបស់អង្គការ ការសម្រេចចិត្តបន្ទាន់ និងសម្ពាធដោយផ្ទាល់ទៅលើប្រាក់ចំណេញពាក់កណ្តាលឆ្នាំផងដែរ។
ដូចដែលប្រតិបត្តិករមួយចំនួនបានពន្យល់ទៅកាន់ El Confidencial ការជំនួសរថភ្លើងដោយឡានដឹកទំនិញមិនមែនជារឿងងាយស្រួលនោះទេ។ មិនមានធនធានគ្រប់គ្រាន់ទេ ហើយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនក៏កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
វាដូចជាពេលដែលផ្ទះបាយព្យាយាមដោះស្រាយការបញ្ជាទិញច្រើនជាងអ្វីដែលវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រង។
បញ្ហាមិនមែនជាការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទេ។
បញ្ហាគឺ ថាតើអ្នកកំពុងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់សេណារីយ៉ូណា។
សំណួរដែលអ្នកគួរសួរខ្លួនឯងមុនពេលវិបត្តិបន្ទាប់មកដល់
ការចំណាយមិនមែនជាអំពើអាក្រក់ចាំបាច់ទេ; វាគឺជាការសម្រេចចិត្តជាយុទ្ធសាស្ត្រ។
សំណួរមិនមែនថានឹងមានការបិទខ្ទប់មួយផ្សេងទៀតឬអត់នោះទេ។
សំណួរគឺ៖ តើរចនាសម្ព័ន្ធថ្លៃដើមរបស់អ្នកត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងដូចម្តេចសម្រាប់ពេលដែលវាកើតឡើង?
តើអ្នកពឹងផ្អែកលើអ្នកផ្គត់ផ្គង់សំខាន់ៗតែមួយទេ? តើអ្នកមានជម្រើសពិតប្រាកដ ឬគ្រាន់តែជាជម្រើសទ្រឹស្តី? តើអ្នកដឹងទេថាអ្នកនឹងខាតបង់ប្រាក់ចំណេញប៉ុន្មានប្រសិនបើគ្រឿងបន្លាស់មួយឈប់ដំណើរការ?
នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាសំខាន់ក្នុងការសួរមិនត្រឹមតែថាតើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងថាតើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចនៅពេលដែលប្រព័ន្ធគាំង។
គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិជាច្រើនធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃ មិនមែនសម្រាប់ស្ថានភាពវិបត្តិនោះទេ។ ពួកគេស្វែងរកប្រសិទ្ធភាពអតិបរមាក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា។
បញ្ហាគឺថាសេណារីយ៉ូធម្មតាកំពុងតែក្លាយជារឿងកម្រមានកាន់តែខ្លាំងឡើង។
នៅក្នុងផ្ទះបាយ នោះត្រូវបានគេហៅថាធ្វើការពេញសមត្ថភាព។
នៅក្នុងអាជីវកម្ម ជាធម្មតាយើងហៅវាថា ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។
ការរចនាសម្រាប់ភាពតានតឹងមិនមានន័យថាមានទំហំធំពេកទេ។
វាមានន័យថា ការយល់ដឹងពីចំណុចបំបែករបស់អ្នក មុនពេលអ្នកឈានដល់វា។
ការបិទផ្លូវកំពង់ផែបាសេឡូណាបង្ហាញថា ផ្នែកសំខាន់មួយនៃក្រណាត់ឧស្សាហកម្មដំណើរការដោយថវិកាតឹងតែងខ្លាំង និងមានកន្លែងតិចតួចណាស់សម្រាប់ធ្វើប្រតិបត្តិការ។
ហើយនៅពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់មួយបរាជ័យ ការចំណាយពិតប្រាកដមិនមែនជាជម្រើសផ្សេងទៀតនោះទេ ប៉ុន្តែជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភាពច្របូកច្របល់ជុំវិញវា ដូចជាវាជាផលប៉ះពាល់មួយ។
ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយក៏មានន័យថាការរចនាសម្រាប់ភាពតានតឹងផងដែរ។
មិនមែនសម្រាប់ថ្ងៃដែលអ្វីៗដំណើរការទៅដោយរលូននោះទេ។ មិនមែនសម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលតែងតែដឹកជញ្ជូននោះទេ។ មិនមែនសម្រាប់ភស្តុភារកម្មដែលដំណើរការដោយគ្មានការកកិតនោះទេ។
ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពពិតប្រាកដមានន័យថាសួរខ្លួនឯងថា៖
តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើផ្នែកនេះខូច? តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើលំហូរត្រូវបានរំខាន? តើគែមនៅឯណានៅពេលដែលមានអ្វីមួយជាប់គាំង?
ដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែសេណារីយ៉ូដ៏ល្អមួយប៉ុណ្ណោះ ដំណើរការ…រហូតដល់វាមិនដំណើរការ។
ជារឿយៗ ដំណោះស្រាយពាក់ព័ន្ធនឹងការពិនិត្យឡើងវិញនូវការចំណាយពីទស្សនៈនៃចំណុចកកស្ទះ។
ម្យ៉ាងទៀត៖ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណកន្លែងដែលមានការពឹងផ្អែកពិតប្រាកដ និងកន្លែងដែលគ្មានជម្រើសណាដែលអាចអនុវត្តបាន។
ប៉ុន្តែលើសពីនេះទៅទៀត ការសម្រេចចិត្តអ្វីខ្លះដែលត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងគ្រាអាសន្ន និងថាតើវាត្រូវចំណាយប៉ុន្មាននៅពេលដែលវាមកយឺតពេល។
នៅក្នុងផ្ទះបាយ ភោជនីយដ្ឋានដែលនៅរស់រានមានជីវិតមិនមែនជាភោជនីយដ្ឋានដែលមានម៉ឺនុយថោកបំផុតនោះទេ ប៉ុន្តែជាភោជនីយដ្ឋានដែលដឹងពីកន្លែងដែលពួកគេអាចស្រូបយកសម្ពាធដោយមិនរំខានដល់សេវាកម្ម។
រឿងដដែលនេះកើតឡើងនៅក្នុងអាជីវកម្ម។
ការបិទផ្លូវកំពង់ផែបាសេឡូណាមិនមែនជាឧប្បត្តិហេតុតែម្តងនោះទេ ប៉ុន្តែជាការរំលឹកថា ម៉ូដែលតម្លៃថ្លៃជាច្រើនដំណើរការតែក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អប៉ុណ្ណោះ។
ហើយ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយមិនពិចារណាលើសេណារីយ៉ូវិបត្តិ តាមពិតទៅ គ្រាន់តែពន្យារពេលបញ្ហាប៉ុណ្ណោះ។
ពីព្រោះពេលផ្ទះបាយខូច វាលែងសំខាន់ថាម៉ឺនុយត្រូវបានរចនាល្អប៉ុណ្ណាទៀតហើយ។
ហើយនៅពេលនិយាយអំពីការចំណាយ វាស្ទើរតែតែងតែយឺតពេលក្នុងការកែលម្អ។
