Metas, tarifas e tecnologia: três pressões na cadeia de suprimentos em 2026

Artigo traduzido para o espanhol diretamente do artigo no site da Monte e Freitas por Sara Monte e Freitas

Para os gestores da cadeia de suprimentos, "seguir como sempre" significa uma coisa: uma imprevisibilidade cada vez maior.

O primeiro mês do ano foi suficiente para que uma nova rodada de tarifas de Trump entrasse em vigor, em um contexto de contínua instabilidade geopolítica em todo o mundo.

O que antes era descrito como “sem precedentes” tornou-se comum.

Mês após mês, ano após ano, a incerteza faz parte do trabalho.

Embora essa incerteza dificulte a elaboração de previsões concretas, quais são algumas das tendências gerais que provavelmente marcarão o setor no próximo ano?

E como os gestores da cadeia de suprimentos podem se preparar?

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1. Objetivos:

Espera-se que os objetivos da cadeia de suprimentos sejam mais exigentes este ano.

As equipes de finanças exigem redução de custos, as operações precisam de prazos de entrega mais rápidos e as vendas requerem disponibilidade garantida de estoque, muitas vezes tudo ao mesmo tempo.

Isso significa que os gestores da cadeia de suprimentos estão sendo solicitados a fazer mais com menos, ao mesmo tempo que lidam com taxas de entrega no prazo das transportadoras que atingiram mínimas históricas em 2025.

A concorrência é extremamente alta e é cada vez mais comum que as empresas percam clientes e contratos devido a entregas atrasadas ou pouco confiáveis.

Em particular, a crescente volatilidade aumentou a pressão sobre os gestores da cadeia de suprimentos para diversificarem sua rede de fornecedores e, assim, reduzirem a dependência de um único fornecedor e o risco associado.

Portanto, os gestores da cadeia de suprimentos precisam ter um sólido conhecimento das opções de transporte, rotas comerciais e tendências de mercado para determinar como atingir esses objetivos.

No entanto, alcançar melhorias tangíveis depende de se ter dados da cadeia de suprimentos que sejam independent unificado, padronizado e preciso.

Isso permite identificar onde o dinheiro está sendo perdido e onde existem riscos, como quais contêineres apresentam risco recorrente de gerar custos de sobrestadia, e quais decisões de negócios podem ser tomadas para melhorar as margens e os níveis de serviço.

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2. Tarifas:

As tarifas já foram um dos principais temas de discussão deste ano.

E seja por iniciativa de Trump (o mais provável) ou de outros países, veremos ainda mais casos de atopia no próximo ano.

A pesquisa anual da McKinsey com líderes globais da cadeia de suprimentos, realizada em dezembro de 2025, revelou que a principal preocupação era "o possível impacto das tarifas em muitos dos fluxos comerciais mais importantes do mundo", e 82% afirmaram que suas cadeias de suprimentos são afetadas por novas tarifas.

As tarifas não afetam apenas o comércio originado nos Estados Unidos ou destinado a eles;

Outros países e regiões também estão chegando a acordos próprios para gerenciar essas mudanças.

E mesmo quando os acordos são fechados, as tarifas podem ser repentinamente modificadas quando uma meta é atingida ou surge uma nova disputa.

Nesse ambiente em constante mudança, manter-se um passo à frente pode parecer uma batalha árdua.

No entanto, um maior controle e visibilidade sobre os dados agregados da cadeia de suprimentos, incluindo o desempenho das transportadoras vinculado aos contratos de transporte, pode aliviar essa pressão, facilitando decisões mais informadas e proporcionando aos gestores da cadeia de suprimentos confiança em suas operações: você sabe exatamente o que aconteceu.

Essa confiança permite que os gestores tomem decisões mais rápidas e com maior clareza em relação às tarifas.

Isso também gera a convicção de que eles podem se adaptar às situações e encontrar soluções para mudanças repentinas.

Por outro lado, se não for possível acessar informações como a localização exata das remessas em todos os momentos ou os diversos custos dos fornecedores em comparação com seu histórico de desempenho, manter essa confiança torna-se complicado.

As decisões são tomadas às cegas, e é aí que as tarifas podem se tornar um problema ainda maior.

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3. Tecnologia:

Os gestores da cadeia de suprimentos enfrentam um paradoxo: existe uma enorme oferta de plataformas tecnológicas no mercado, mas escolher a solução errada pode atrasar as operações por anos.

Com longos prazos de implementação, custos elevados e integração complexa, as decisões tecnológicas nunca tiveram tanta importância.

A questão não é mais se devemos adotar novas tecnologias, mas como identificar soluções que proporcionem valor mensurável sem exigir anos de implementação ou interromper as operações existentes.

A possível paralisia na tomada de decisões decorrente de tantas opções pode explicar por que os investimentos em tecnologia estão diminuindo (outra descoberta da pesquisa da McKinsey).

Para os gestores da cadeia de suprimentos, que já administram equipes sobrecarregadas e projetos de implementação em andamento, o risco não é apenas escolher a plataforma errada, mas também o custo de oportunidade em tempo e recursos.

Uma implementação de 12 meses que afasta pessoal-chave das operações diárias pode ser mais prejudicial do que os processos manuais que pretende substituir.

A questão que se coloca é: que tecnologia pode ser integrada sem causar interrupções operacionais?

A maioria das cadeias de suprimentos não foi projetada para aproveitar o potencial da IA.

Os dados estão isolados em silos, não são padronizados, as tecnologias não estão conectadas, as informações não são atualizadas corretamente e a infraestrutura simplesmente não está preparada para aproveitar as possibilidades atuais.

A inteligência artificial ativa e a automação avançada prometem trazer grande valor, mas se as empresas não possuírem tecnologia de cadeia de suprimentos adequada que unifique os dados de forma eficaz e forneça análises em tempo real, avanços como agentes de IA não serão capazes de gerar resultados.

Essas tecnologias devem ser integradas a um sistema que já funcione com alta eficiência.

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4. Aliviando a pressão:

A incerteza e a interrupção são inerentes às cadeias de suprimentos.

Ao longo do próximo ano, a pressão para atingir metas, gerenciar tarifas variáveis ​​e investir em tecnologia que agregue valor, e não mais disrupção, será uma das principais tendências do setor.

O que diferencia os líderes que conseguem gerir estas pressões com sucesso daqueles que têm dificuldades não é necessariamente o tamanho do orçamento ou a capacidade da equipa.

Trata-se da rapidez na tomada de decisões, apoiada por dados unificados e em tempo real.

Você consegue responder a perguntas cruciais em minutos em vez de dias?

Quando as tarifas mudam, você consegue avaliar imediatamente o impacto no estoque em trânsito?

Quando as metas se tornam mais rigorosas, você consegue identificar quais fornecedores ou transportadoras estão apresentando desempenho abaixo do esperado?

E ao avaliar novas tecnologias, você consegue distinguir entre plataformas que se integram rapidamente e aquelas que exigem implementações que levam vários anos?

Isso não exige a substituição de sistemas existentes nem o início de projetos de transformação que consumam anos.

Em vez disso, requer a conexão dos dados que já existem, mas que atualmente permanecem dispersos entre portais de transportadoras, planilhas de agentes de carga e trocas de e-mails.

As pressões não vão desaparecer, mas a clareza necessária para enfrentá-las é alcançável.

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