Zhrnutie webinára: „Nové daňové pravidlá pre rok 2025: revolúcia pre váš vozový park“

Toto zhrnutie obsahuje kľúčové informácie z nášho webinára, ktorý sa konal 6. mája 2025 a ktorého moderátorom bol Mike Sargent. Ten predstavil dve zásadné daňové zmeny týkajúce sa vozových parkov: nepeňažné plnenia a stimulačnú daň. Mike je absolventom KEDGE Bordeaux a má 15 rokov skúseností v spoločnosti Airbus vo Veľkej Británii a vo Francúzsku. Nadobudol hlboké znalosti v oblasti optimalizácie celkových nákladov na vlastníctvo (TCO) vozových parkov, najmä so zreteľom na nové environmentálne a daňové výzvy.

‍>> Ak si chcete pozrieť záznam webinára (trvanie: 30 minút), kliknite sem.

Nová stimulačná daň: vyplývajúca zo zákona LOM‍

Zákon o mobilite (LOM) sa už dlho zaoberá otázkou ekologizácie vozových parkov, avšak doteraz neboli stanovené ciele sprevádzané sankciami.

Daňová úľava mení pravidlá hry.

Stručné pripomenutie rámcových podmienok stanovených LOM, ktoré sa týkajú:

• všetky spoločnosti s 50 a viac zamestnancami
• s vozovým parkom pozostávajúcim z najmenej 100 vozidiel
• s hmotnosťou najviac 3,5 tony.

V pláne LOM sa stanovilo, že v roku 2024 by malo 20 % vozového parku tvoriť vozidlá s nízkymi emisiami CO2, pričom tento podiel by sa mal 1. januára 2027 zvýšiť na 40 % a v roku 2030 na 70 %.

Ročná motivačná daň: čo potrebujete vedieť

Totoplatí pre vozové parky s 100 a viac vozidlami: aby ste mali nárok na výnimku, musíte mať vo svojom vozovom parku 15 vozidiel s nízkymi emisiami.

💡Ale pozor, je potrebné rozlišovať medzi vozidlami s nízkymi emisiami (menej ako 50 g CO₂/km podľa údajov výrobcov, čo zodpovedá napríklad plug-in hybridom) a vozidlami s nízkou uhlíkovou stopou (menej ako 100 g CO₂/km podľa údajov výrobcov, čo zodpovedá napríklad hybridom).> / km podľa údajov výrobcov – čo zodpovedá napríklad plug-in hybridom) a vozidlami s nízkou uhlíkovou stopou (= zodpovedá 100 % elektrickým vozidlám s ekologickým hodnotením, ktoré zohľadňuje krajinu pôvodu batérie, hmotnosť materiálov atď.).

Autá s nízkou uhlíkovou stopou sa pri výpočte dane počítajú ako 1,5: inými slovami, ak kupujete iba vozidlá tohto typu, nemusíte kupovať 15 kusov, aby ste sa zmestili do limitu – stačí 10!

Výpočet ročnej motivačnej dane

Nebudemevám klamať, je to zložité!

Táto daň zohľadňuje dĺžku prevádzky vozidiel. Predstavme si, že spoločnosť s vozovým parkom 100 vozidiel ich prevádzkuje 4 roky, pričom každý rok obnovuje štvrtinu svojho vozového parku (25 %), a že na dosiahnutie počtu 15 potrebuje 4,5 nízkoemisného vozidla. Daň sa vypočíta takto: 4,5 x 25 % = 1,125 vozidiel; 1,125 x 2 000 € = 2 250 € stimulačnej dane v roku 2025

Tuje tabuľka, v ktorej sú zhrnuté údaje do roku 2030 pre stabilný vozový park s 150 vozidlami a priemernou dĺžkou zmluvy 48 mesiacov:

Nefinančné plnenie: malá revolúcia!

Vpriemere 65 % jázd služobnými vozidlami vo Francúzsku tvoria súkromné cesty. Poplatky uplatňované na tento „príjem“ sa však už dlho riadia pravidlom 30-percentnej paušálnej sadzby: 30 % z celkových prevádzkových nákladov mínus náklady na palivo – 40 %, ak palivo hradila spoločnosť.

Toto pravidlo sa práve zmenilo: od 1. februára 2025 sa paušálna sadzba zvýšila na 50 % a 67 %. Výpočet sa však líši v prípade ekologických elektromobilov a tiež v prípade, ak si vozidlo kúpite. Neváhajte nás kontaktovať.

Tieto nové sadzby majú výrazný vplyv na spoločnosť (odvody na sociálne zabezpečenie), ale aj na zamestnanca, ktorému v konečnom dôsledku zostane v peňaženke menej peňazí a zároveň sa mu zvýši daň z príjmu!

Záverom: čo by sa malo urobiť?

• Nefinančná výhoda zostáva pre existujúce vozidlá nezmenená, s výnimkou prípadu prerozdelenia inému zamestnancovi.

• Vzhľadom na dôsledky pre spoločnosť aj pre zamestnanca môže byť potrebné prehodnotiť pravidlá týkajúce sa vozového parku:    

→ Je stále výhodnejšie poskytovať služobné auto namiesto paušálneho príspevku?    

→ Mal by sa zachovať rovnaký spôsob výpočtu?

• Akonajlepšie začleniť elektromobily do vášho vozového parku? To je kľúčom k finančnej optimalizácii, avšak zmenu v spôsobe využívania musia podporiť tak používatelia, ako aj samotná spoločnosť.

• Tieto zmeny prebiehajú rýchlo, ale zachovajte chladnú hlavu: bez odkladu si vyhraďte čas na vypracovanie viacročnej stratégie. Sme tu, aby sme vám pomohli!