2026'da maliyet baskısı: Ronald Batenburg'a göre iş dünyası için kaçınılmaz gerçek budur

Hollanda ve Avrupa'daki şirketler, 2026 yılında artan maliyetlerin yarattığı tam bir fırtınayla karşı karşıya kalacak. Esnek işgücünden lojistik ve araç filosu yönetimine kadar: yeni mevzuat, toplu iş sözleşmesindeki değişiklikler ve piyasa gelişmeleri maliyetleri giderek daha da yukarı çekiyor.

‍

Geçici işçiler: Emeklilik maliyetleri tavan yapıyor

1 Ocak 2026 itibarıyla, mevzuat ve toplu iş sözleşmesindeki değişiklikler nedeniyle geçici işçiler için çalışma koşulları tamamen değişmiştir. 2027'den itibaren yürürlüğe girecek olan İşgücü Gönderme İzin Yasası (WTTA) ile birleştirilen yeni mevzuat, sabit iş ile arasındaki farkı azaltarak, kötü niyetli ajansları engelleyerek ve geçici işçilerin yapısal olarak değersizleştirilmesini önleyerek esnek iş piyasasına daha fazla güvenlik, eşitlik ve adalet getirmek amacıyla hazırlanmıştır.

Amaç, geçici işçilere kadrolu meslektaşlarıyla aynı toplam sosyal haklar paketini sunmak; böylece daha fazla istikrar sağlanırken, sosyal haklar konusunda rekabetin azalması hedeflenmektedir. İşçi kiralama şirketleri, ilk günden itibaren yüzde 15,9 oranındaki emeklilik priminin tamamını ödemekle yükümlüdür.

Esnek işgücünden yararlanan işletmeciler için bunun sonucu hemen göze çarpıyor: pozisyon, sözleşme türü veya sektörel primden bağımsız olarak ücretler önemli ölçüde arttı. İşverenler, artan sosyal güvenlik primleri, WGA/ZW primleri ve ZVW vergisi nedeniyle esnek işgücü maliyetlerinin önemli ölçüde yükseldiğini görüyor. Geçici işçilere büyük ölçüde bağımlı olan şirketler için bu, maliyet fiyatları ve kar marjları üzerinde doğrudan bir "darbe" anlamına geliyor. İşgücü kıtlığı devam ettiği sürece bu eğilim de devam edecek.

‍

Daha fazla bilgi