„Čak i uz snažnu želju za elektrifikacijom svoje flote komercijalnih vozila, do sada je bilo malo izbora vozila do 3,5 tone. Renault Kangoo i Nissan eNV200 su se dokazali, ali ova vozila imaju ograničen domet i često se koriste u vrlo specifične svrhe. Ove godine svjedočimo lansiranju nekoliko modela komercijalnih vozila s istom nosivošću kao i njihovi ekvivalenti s motorima s unutarnjim izgaranjem i dometom od preko 300 km ljeti, a što je još važnije, preko 200 km zimi. Upravo ta fleksibilnost u dometu omogućit će novim električnim komercijalnim vozilima da zadovolje potrebe mnogo većeg broja profesionalaca.“
U ponudi malih kombija, Stellantisova ponuda je vrlo zanimljiva kao konkurent Kangoou, ali dostupnost je još uvijek nepredvidiva. Međutim, nadamo se da ćemo moći osigurati isporuku ovih modela ePartner i eBerlingo do kraja 2021. godine. U gore navedenoj ponudi, dostupni za naručivanje sada, imamo eExpert i njegove ekvivalente iz Stellantis grupe s dometom od 330 km i između 210 i 240 km zimi.

Ford eTransit i Fiat eDucato su također vrlo zanimljivi konkurenti u ponudi velikih kombija, s nosivošću ekvivalentnom dizelu i električnim dometom od najmanje 350 km (WLTP). Čak i zimi i na autoputu, domet se povećava na preko 200 km, što će zadovoljiti mnogo više potreba nego električna vozila prethodnih godina.
Tehnologija se poboljšava, ali moramo prihvatiti da korištenje električnog vozila zahtijeva više organizacije i pažljive vožnje nego kod dizel vozila. Možete uštedjeti vrijeme na pumpi punjenjem baterije samo kod kuće ili na poslu, ali je bitno zapamtiti da vozilo priključite na struju uveče kako biste izbjegli rizik od prazne baterije sljedećeg jutra.
Dostupni su alati koji nam mogu pomoći u ovoj novoj svakodnevnoj rutini, jer ako se pravilno implementiraju, uštede u smislu ukupnih troškova vlasništva (TCO) bit će značajne. Punjenje kod kuće ili na poslu bit će mnogo jeftinije od cijene dizela, ali je važno što više izbjegavati punjenje na javnim stanicama, jer se cijene uveliko razlikuju i stoga mogu umanjiti očekivane uštede.


























































































