2021: et afgørende år for elektriske erhvervskøretøjer?

"Selv med et stærkt ønske om at elektrificere sin flåde af erhvervskøretøjer, har der indtil nu været begrænset udvalg af køretøjer op til 3,5 tons. Renault Kangoo og Nissan eNV200 har bevist deres værd, men disse køretøjer har begrænset rækkevidde og bruges ofte til meget specifikke formål. I år ser vi lanceringen af ​​flere erhvervskøretøjsmodeller med samme lasteevne som deres tilsvarende modeller med forbrændingsmotor og en rækkevidde på over 300 km om sommeren og, endnu vigtigere, over 200 km om vinteren. Det er denne fleksibilitet i rækkevidden, der vil gøre det muligt for de nye elektriske erhvervskøretøjer at imødekomme behovene hos mange flere professionelle."

Inden for små varevogne er Stellantis' tilbud meget interessant som en konkurrent til Kangoo, men tilgængeligheden er stadig uforudsigelig. Vi håber dog at kunne sikre levering af disse ePartner- og eBerlingo-modeller inden udgangen af ​​2021. I ovenstående serie kan vi bestille nu, og vi har eExpert og dens tilsvarende modeller fra Stellantis-gruppen med en rækkevidde på 330 km og mellem 210 og 240 km om vinteren.

Ford eTransit og Fiat eDucato er også meget interessante konkurrenter i sortimentet af store varevogne med en last svarende til diesel og en elektrisk rækkevidde på mindst 350 km (WLTP). Selv om vinteren og på motorvejen stiger rækkevidden til over 200 km, hvilket vil opfylde mange flere behov end tidligere års elbiler.

Teknologien forbedres, men vi må acceptere, at det kræver mere organisering og forsigtig kørsel at bruge et elbil end med dieselbiler. Du kan spare tid ved pumpen ved kun at oplade batteriet derhjemme eller på arbejdet, men det er vigtigt at huske at sætte bilen i stikkontakten om aftenen for at undgå risikoen for et fladt batteri næste morgen.

Der findes værktøjer, der kan hjælpe os med denne nye daglige rutine, for hvis de implementeres korrekt, vil besparelser med hensyn til TCO (Total Cost of Ownership) vil være betydelig. Opladning derhjemme eller på arbejdet vil være meget billigere end prisen på diesel, men det er vigtigt at undgå opladning på offentlige tankstationer så meget som muligt, da priserne varierer meget og derfor kan æde den forventede besparelser .