និន្នាការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ចំនួន ៥ ដែលត្រូវតាមដាននៅឆ្នាំ ២០២៦

និន្នាការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ចំនួន ៥ ដែលត្រូវតាមដាននៅឆ្នាំ ២០២៦

ភាពមិនប្រាកដប្រជានៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នឹងមិនបាត់ទៅវិញនៅឆ្នាំ ២០២៦ ទេ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីមួយឆ្នាំនៃការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំ ជាពិសេសនៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មសកល ក្រុមហ៊ុននានាស្ថិតក្នុងជំហររឹងមាំជាងមុនដើម្បីប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមនានានៅពេលខាងមុខ។

អ្នកជំនាញបានប្រាប់ Supply Chain Dive ថា ដោយសារតែពន្ធគយ និងក្របខ័ណ្ឌបទប្បញ្ញត្តិថ្មី ភាគច្រើនជំរុញដោយអ្នកលក់រាយ និងអ្នកផលិតដែលត្រូវបានបង្ខំឱ្យឆ្លើយតបនៅឆ្នាំ 2025 បានសម្របខ្លួន ដែលបើកផ្លូវសម្រាប់ចលនាធំៗ និងក្លាហានជាងមុននៅឆ្នាំនេះ។

«ខ្ញុំគិតថាមានការរង់ចាំ និងឃ្លាំមើលច្រើនណាស់ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាឈានដល់ទីបញ្ចប់ហើយ។ ខ្ញុំឃើញក្រុមហ៊ុននានាត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីជំរុញការផ្លាស់ប្តូរម្តងទៀត» លោក Dustin Burke សហប្រធានផ្នែកផលិតកម្ម និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅ Boston Consulting Group បានមានប្រសាសន៍។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការត្រៀមខ្លួនមិនមានន័យថាក្រុមហ៊ុននានានឹងមិនជួបប្រទះនឹងភាពចលាចលក្នុងរយៈពេល 12 ខែខាងមុខនោះទេ។ ទិដ្ឋភាពពាណិជ្ជកម្មសកលនៅតែបន្តផ្លាស់ប្តូរ ស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចនៅតែមិនប្រាកដប្រជា ហើយបញ្ហាប្រឈមផ្នែកភស្តុភារនៅតែបន្តរីករាលដាល។

«អ្នកឈ្នះនៅឆ្នាំ ២០២៦ ពិតជាអ្នកដែលទទួលស្គាល់ថាចំណុចសម្រេចចិត្តសំខាន់ៗ និងចំណុចប្រែប្រួលកំពុងកើតឡើង កំណត់អត្តសញ្ញាណពួកវាតាំងពីដំបូង និងអាចបកប្រែវាទៅជាសកម្មភាពដើម្បីកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស»។ នេះបើតាមសម្ដីរបស់លោក Per Hong ប្រធានសកលនៃ Kearney Foresight និងជាដៃគូក្នុងការអនុវត្តប្រតិបត្តិការ និងការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ Kearney។

ដោយសារការកើនឡើងនៃភាពចលាចលភូមិសាស្ត្រនយោបាយកំពុងកើតឡើងរួចហើយនៅឆ្នាំនេះ ខាងក្រោមនេះគឺជានិន្នាការ និងហានិភ័យសំខាន់ៗដែលថ្នាក់ដឹកនាំខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់គួររំពឹងថានឹងជួបប្រទះនៅឆ្នាំ ២០២៦។

​

១. ហានិភ័យភូមិសាស្ត្រនយោបាយនឹងជំរុញឱ្យមានការបែកបាក់ និងការធ្វើពិពិធកម្ម

របបពន្ធគយដ៏ទូលំទូលាយរបស់ប្រធានាធិបតីអាមេរិក ដូណាល់ ត្រាំ នឹងបន្តសាកល្បងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅឆ្នាំ ២០២៦។ ទោះបីជាការសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលដែលមិនទាន់សម្រេចលើសិទ្ធិអំណាចរបស់លោក ត្រាំ ក្នុងការដាក់ពន្ធគយអាចធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់បទបញ្ជាបច្ចុប្បន្នក៏ដោយ សេតវិមានបានអនុវត្តពន្ធគយជាក់លាក់ជាច្រើនតាមវិស័យ និងបានបង្រួបបង្រួមពន្ធគយផ្សេងទៀតតាមរយៈកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មផ្សេងៗ។

លោក Burke បានពន្យល់ថា « យើងនឹងបន្តឃើញភាពប្រែប្រួល និងហានិភ័យមួយចំនួនទាក់ទងនឹងរចនាសម្ព័ន្ធពន្ធគយ ដែលជះឥទ្ធិពលដល់របៀបដែលក្រុមហ៊ុននានាចាប់ផ្តើមធ្វើពាណិជ្ជកម្ម និងអាចរារាំងដល់ការធ្វើផែនការសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធ និងរយៈពេលវែងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ »។

នៅចំពោះមុខភាពប្រែប្រួលជាប់លាប់នេះ ក្រុមហ៊ុននានានឹងបន្តពឹងផ្អែកលើយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលខ្លីបន្ថែមទៀត ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការផ្លាស់ប្តូរពន្ធគយ នេះបើយោងតាមអ្នកជំនាញជាច្រើនដែលបានពិគ្រោះយោបល់ដោយ Supply Chain Dive។

«វាសមហេតុផលជាងសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការរៀបចំផែនការក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ ពីព្រោះមនុស្សផ្លាស់ប្តូរគំនិតរបស់ពួកគេ»។ លោក Suketu Gandhi ដៃគូ និងជាប្រធានសកលផ្នែកប្រតិបត្តិការយុទ្ធសាស្ត្រ និងការអនុវត្តនៅ Kearney បានមានប្រសាសន៍ថា «ថ្នាក់ដឹកនាំហាក់ដូចជាផ្លាស់ប្តូរគំនិតរបស់ពួកគេជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ខ្ញុំមិនអាចដំណើរការអាជីវកម្មរបស់ខ្ញុំតាមវិធីនោះបានទេ»។

យុទ្ធសាស្ត្រមួយដែលក្រុមហ៊ុននានាបានប្រើក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ គឺការបង្កើនការដឹកជញ្ជូនមុនពេលពន្ធចូលជាធរមានដើម្បីរក្សាកម្រិតស្តុកដ៏រឹងមាំ។ ទោះបីជាកំពង់ផែដូចជាទីក្រុងឡូសអាន់ជឺឡេសរំពឹងថាបរិមាណនឹងធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំនេះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំពូលមួយចំនួនដែលបណ្តាលមកពីការរីកចម្រើននោះនៅឆ្នាំ ២០២៥ ក៏ដោយ ក៏មិនមានការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ណាមួយត្រូវបានរំពឹងទុកនោះទេ។

លោក Jess Dankert អនុប្រធាន​ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់​នៅ​សមាគម​អ្នកដឹកនាំ​ឧស្សាហកម្ម​លក់រាយ​បាន​មានប្រសាសន៍​ថា «ខ្ញុំគិតថាយើងនឹងឃើញស្ថានភាពមានលក្ខណៈធម្មតាឡើងវិញនៅឆ្នាំ 2026 ហើយប្រហែលជាការវិលត្រឡប់ទៅរកលំហូរស្តុកធម្មតាវិញ»។

ក្រៅពីពន្ធគយ ក្រុមហ៊ុននានាក៏ត្រូវតែតស៊ូជាមួយនឹងហានិភ័យភូមិសាស្ត្រនយោបាយដែលកំពុងវិវត្តន៍ផងដែរ ជាពិសេសនៅពេលដែលរដ្ឋបាលលោក Trump ប្រើប្រាស់យុទ្ធសាស្ត្រឈ្លានពានកាន់តែខ្លាំងឡើង ដើម្បីជំរុញមហិច្ឆតាអន្តរជាតិរបស់ខ្លួន។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ការពិនិត្យឡើងវិញនៃកិច្ចព្រមព្រៀងសហរដ្ឋអាមេរិក-ម៉ិកស៊ិក-កាណាដា ដែលគ្រោងធ្វើឡើងនៅរដូវក្តៅនេះ នឹងក្លាយជាចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៃប្រទេសទាំងបី នេះបើយោងតាមលោក Hong។ លោកបានបន្ថែមថា កិច្ចព្រមព្រៀងដែលបានកែសម្រួល និងកតិកាសញ្ញាពាណិជ្ជកម្មដែលបែកបាក់ផ្សេងទៀតនៅជុំវិញពិភពលោក នឹងធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកបែកបាក់បន្ថែមទៀត។

លោក Hong បានពន្យល់ថា «ក្រុមហ៊ុន និងប្រទេសនានានឹងត្រូវធ្វើប្រតិបត្តិការមិនមែននៅក្នុងប្លុកពាណិជ្ជកម្មធំមួយនោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងអនុសាខា ឬទ្វេភាគី ដែលបង្កើតកម្រិតនៃភាពស្មុគស្មាញកាន់តែច្រើនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនជាទូទៅ»។

យោងតាមអ្នកជំនាញ នៅក្នុងបរិបទនេះ ក្រុមហ៊ុននានានឹងវាយតម្លៃឡើងវិញនូវទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ ភាពស្ថិតស្ថេររបស់ពួកគេ និងភាពមើលឃើញនៅទូទាំងបណ្តាញរបស់ពួកគេ ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតនឹងផ្តោតលើការធ្វើពិពិធកម្មបន្ថែមទៀត ឬការធ្វើតំបន់នីយកម្មខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេ ។

​

​

២. ភាពចលាចលសេដ្ឋកិច្ចនឹងធ្វើឱ្យខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ត្រូវសាកល្បង

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ Moody's ដែលបានចេញផ្សាយក្នុងខែធ្នូ ការចំណាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់នៅតែមានភាពធន់នៅឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងថយចុះនៅឆ្នាំនេះ ដោយសារក្តីបារម្ភអំពីលទ្ធភាពទិញ និងទីផ្សារការងារចុះខ្សោយបានដាក់សម្ពាធលើកាបូបរបស់អ្នកទិញទំនិញ។

យោងតាមលោក Burke សម្ពាធជាបន្តបន្ទាប់លើអ្នកប្រើប្រាស់នឹងសាកល្បងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅឆ្នាំ 2026 ទាក់ទងនឹងការធ្វើផែនការ និងការកំណត់តម្លៃ ទាំងសម្រាប់អ្នកលក់រាយ និងក្រុមហ៊ុនទំនិញប្រើប្រាស់ និងសម្រាប់វិស័យខាងលើដូចជាការវេចខ្ចប់ និងសារធាតុគីមី។

យោងតាមលោក Rick Jordon នាយកជាន់ខ្ពស់ និងជាសហប្រធានផ្នែកផ្លាស់ប្តូរអាជីវកម្មនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅ FTI Consulting ទីផ្សារលំនៅឋានដែលយឺតយ៉ាវក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តមានឥទ្ធិពលលើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅឆ្នាំ 2026។ ក្រៅពីផលប៉ះពាល់លើវត្ថុធាតុដើមដូចជាឈើ ផ្ទះតិចជាងមុនដែលកំពុងសាងសង់មានន័យថាតម្រូវការគ្រឿងសង្ហារឹម អាងលាងចាន និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះផ្សេងទៀតតិចជាងមុន ដែលប៉ះពាល់ដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតផលិតផលទាំងនេះ។

យោងតាមលោក Hong ក្រុមហ៊ុននានាក៏អាចមានអារម្មណ៍ថាមានផលប៉ះពាល់ពីការធ្លាក់ចុះនៃដំណើរការហិរញ្ញវត្ថុរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេ ខណៈដែលកម្រិតបំណុលរួមបន្តកើនឡើង។

« វាមិនសូវនិយាយអំពីវិបត្តិបំណុលម្តងម្កាលទេ ប៉ុន្តែវានិយាយអំពីរបៀបដែលខ្ញុំគ្រប់គ្រងលទ្ធភាពជោគជ័យរបស់ខ្ញុំទាំងមូល » លោក Hong បានមានប្រសាសន៍ថា ដោយលើកទឹកចិត្តក្រុមហ៊ុនឱ្យធ្វើតេស្តលើអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេប្រឆាំងនឹងហានិភ័យនៃការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានឡើងវិញ រចនាយុទ្ធសាស្ត្រស្តុកឡើងវិញដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌទូទាត់ និងធ្វើពិពិធកម្មចេញពីច្រករបៀងភស្តុភារដែលផុយស្រួយ។

​

​

៣. ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមនឹងក្លាយជាអាទិភាពចម្បង

យោងតាមអ្នកជំនាញ ដោយសារភាពមិនប្រាកដប្រជាជាប់លាប់ដែលបណ្តាលមកពីកត្តាពាណិជ្ជកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ចដែលមានការប្រែប្រួល ការចំណាយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើង ដែលបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុននានាផ្តល់អាទិភាពដល់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេច្រើនជាងធម្មតានៅឆ្នាំ 2026។

ជាឧទាហរណ៍ លោក Burke ព្យាករណ៍ថា ក្រុមហ៊ុនជាច្រើននឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបណ្តាញផលិតកម្ម និងចែកចាយសកលរបស់ពួកគេ ដើម្បីទូទាត់សមត្ថភាពដែលមិនបានប្រើប្រាស់គ្រប់គ្រាន់ ដែលលែងមានការប្រកួតប្រជែងផ្នែកថ្លៃដើមទៀតហើយ។ នេះអាចនាំឱ្យមានវិធានការដូចជាការបិទរោងចក្រ និងការបង្រួបបង្រួមបណ្តាញចែកចាយ។

នៅក្នុងវិស័យចែកចាយ ក្រុមហ៊ុនក៏អាចចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនូវទីតាំងភូមិសាស្ត្រនៃបណ្តាញរបស់ពួកគេ ក៏ដូចជាថ្លៃដឹកជញ្ជូននៅពេលដែលអត្រាប្រែប្រួល នេះបើយោងតាមលោក Matt Stekier នាយកនៅ Plante Moran។

លោក Stekier បានមានប្រសាសន៍ថា «ថ្លៃដឹកជញ្ជូនគឺដូចជាការធានារ៉ាប់រងរថយន្តដែរ៖ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលរៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង ពីព្រោះប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើទេ អ្នកប្រហែលជាត្រូវចំណាយច្រើនជាងអ្វីដែលអ្នកត្រូវការ »។

លោក Mike Short ប្រធានផ្នែកដឹកជញ្ជូនសកលនៅ CH Robinson Worldwide បានសរសេរនៅក្នុងអត្ថបទមួយដែលបានចេញផ្សាយក្នុងខែវិច្ឆិកាថា ភាពបត់បែននៃម៉ូឌុលក៏នឹងក្លាយជាឧបករណ៍សំខាន់សម្រាប់រក្សាភាពធន់នៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅឆ្នាំក្រោយ។

លោក Short បានសរសេរថា « អ្នកត្រូវតែត្រៀមខ្លួនដើម្បីប្តូររវាងមហាសមុទ្រ ផ្លូវអាកាស និងមធ្យោបាយផ្សេងៗទៀត រួមទាំងការស្វែងយល់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងសមុទ្រ-ផ្លូវអាកាស និងយុទ្ធសាស្ត្របង្រួបបង្រួម LCL នៅពេលដែលស្ថានភាពទីផ្សារផ្លាស់ប្តូរ »។

​

​

៤. ចំណង់ចំណូលចិត្តចំពោះ AI នឹងថយចុះ

គ្រប់ឧស្សាហកម្មទាំងអស់នៅតែបន្តស្វែងរកការសន្យានៃបញ្ញាសិប្បនិម្មិត ប៉ុន្តែឆ្នាំ ២០២៦ ទំនងជាចំណុចរបត់មួយសម្រាប់អនាគតនៃបច្ចេកវិទ្យានេះនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ អ្នកជំនាញនិយាយថា ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនមិនទាន់សម្រេចបាននូវផលប៉ះពាល់ភ្លាមៗ និងទ្រង់ទ្រាយធំដែលពួកគេរំពឹងទុកពីការវិនិយោគ AI របស់ពួកគេនៅឡើយទេ ដែលនាំឱ្យនាយកប្រតិបត្តិកែសម្រួលពេលវេលា និងការរំពឹងទុកឡើងវិញ។

«យើងកំពុងឃើញខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់កាន់តែមានការគ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯងជាងមុន ដែល AI ព្យាករណ៍ពីការរំខាន បង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហូរ និងសង្ឃឹមថានឹងធ្វើស្វ័យប្រវត្តិកម្មផែនការ » លោក Abe Eshkenazi នាយកប្រតិបត្តិនៃសមាគមគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បានមានប្រសាសន៍ថា « ផ្នែកដ៏អកុសលគឺថា ទោះបីជាការវិនិយោគលើ AI មានសារៈសំខាន់ក៏ដោយ ក៏ផលចំណេញលើការវិនិយោគមិនទាន់មាននៅឡើយទេ »។

យោងតាមលោក Gandhi ដែលបានលើកឡើងពីការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមបច្ចេកវិទ្យា និងល្បឿនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការច្នៃប្រឌិតនៅក្នុងវិស័យនេះជាកត្តាសំខាន់ៗ ការកែតម្រូវការរំពឹងទុកឡើងវិញនឹងមិនរារាំងក្រុមហ៊ុនពីការបន្តពិសោធន៍ និងជំរុញការដាក់ពង្រាយ AI នៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេនោះទេ។

លោក Burke បានកត់សម្គាល់ថា បញ្ញាសិប្បនិម្មិតដែលមានមូលដ្ឋានលើភ្នាក់ងារ កំពុងលេចចេញជាបច្ចេកវិទ្យាដ៏ទាក់ទាញជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ដោយសារតែកម្មវិធីរបស់វានៅក្នុងការធ្វើផែនការតម្រូវការ ការព្យាករណ៍ និងការធ្វើការសម្រេចចិត្ត។

ទន្ទឹមនឹងនេះ បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ដែលបង្កើតថ្មីក៏កំពុងរីករាលដាលពាសពេញឧស្សាហកម្មខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ផងដែរ ដោយមានក្រុមហ៊ុនផលិតខ្នាតមធ្យមចំនួន 91% ប្រើប្រាស់វាក្នុងកម្រិតខ្លះ នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ West Monroe។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទាំងនេះ និងសម្រេចបាននូវអត្ថប្រយោជន៍ដែលអាចកើតមានរបស់វា។

លោក Hong បានព្រមានថា « គំរូប្រតិបត្តិការដែលគាំទ្រដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មិនវិវត្តលឿនដូចបច្ចេកវិទ្យាទេ ហើយនោះនឹងបង្កើតចំណុចបំបែកមួយ »។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ West Monroe បានឱ្យដឹងថា នៅត្រឹមឆ្នាំ 2026 ក្រុមហ៊ុននានានឹងផ្តោតលើការពង្រីក AI ដោយមានការទទួលខុសត្រូវ ដោយកសាងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ ជំនាញកម្លាំងពលកម្ម និងក្របខ័ណ្ឌអភិបាលកិច្ចដែលត្រូវការដើម្បីផ្លាស់ប្តូរពីការពិសោធន៍ទៅជាលទ្ធផលដែលអាចវាស់វែងបានក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ។

​

​

៥. ក្រុមហ៊ុននានានឹងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមនានានៅក្នុងកម្លាំងពលកម្មខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់

ចាប់ពី​ជាន់​ផលិតកម្ម​រហូតដល់​បន្ទប់​ប្រជុំ​ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល កម្លាំង​ពលកម្ម​ខ្សែសង្វាក់​ផ្គត់ផ្គង់​នឹង​បន្ត​ឆ្លងកាត់​ការផ្លាស់ប្តូរ​យ៉ាង​ខ្លាំង​នៅ​ឆ្នាំ 2026 ខណៈ​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​នានា​កំពុង​តស៊ូ​ជាមួយ​នឹង​ភាពជា​អ្នកដឹកនាំ​ដែលមាន​វ័យចំណាស់ កង្វះខាត​កម្លាំង​ពលកម្ម និង​តម្រូវការ​ក្នុង​ការ​នាំយក​ជំនាញ​ថ្មីៗ។

យោងតាមលោក Hong ការវិនិយោគជាបន្តបន្ទាប់លើ AI និងស្វ័យប្រវត្តិកម្ម រួមជាមួយនឹងការរឹតបន្តឹងលើបុគ្គលិកដែលបណ្តាលមកពីបទប្បញ្ញត្តិអន្តោប្រវេសន៍ កំពុងបង្កើតភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃភាពអាចរកបាននៃកម្លាំងពលកម្ម ថ្លៃដើម និងផលិតភាព ដែលនឹងបង្កបញ្ហាប្រឈមជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅឆ្នាំ 2026។

លោក​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា « សម្រាប់​ថ្នាក់ដឹកនាំ​ខ្សែសង្វាក់​ផ្គត់ផ្គង់ កម្លាំង​ពលកម្ម​លែង​ជា​កត្តា​ស្ថិរភាព​ទៀត​ហើយ »។ « វា​ពិតជា​ឧបសគ្គ​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ​មួយ »។

លោក Stekier បានកត់សម្គាល់ថា ដោយប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមផ្នែកកម្លាំងពលកម្មទាំងនេះ ក្រុមហ៊ុននានាកំពុងព្យាយាមធ្វើឱ្យដំណើរការរបស់ពួកគេមានប្រសិទ្ធភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ជាមួយនឹងការបង្កើនការវិនិយោគលើស្វ័យប្រវត្តិកម្មប្រព័ន្ធ។

ក្រុមហ៊ុននានានឹងបន្តផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍ និងការរក្សាទេពកោសល្យ ក៏ដូចជាការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម រួមជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗដូចជា AI។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការស្វែងរកកម្មករដែលមានជំនាញ AI និងការផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលគ្រប់គ្រាន់នៅតែជាបញ្ហាប្រឈមមួយ។

លោក Eshkenazi បានសន្និដ្ឋានថា “ អ្នកមានប្រព័ន្ធដ៏មានឥទ្ធិពលខ្លាំងជាមួយនឹងទេពកោសល្យដែលមិនយល់ គិតដោយរិះគន់ ឬដោះស្រាយបញ្ហាជាមួយនឹងទិន្នន័យដែលចេញចូល ”។ “ អ្វីដែលយើងតស៊ូមតិគឺថា ការវិនិយោគលើទេពកោសល្យត្រូវតែសមាមាត្រទៅនឹងការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យា ”។