Трећи квартал 2024: Производња; вести о потрошном материјалу и паковању

аутор

Тревис Кантрел

Патрик Гар

Није пронађена ниједна ставка.

Објављено:

5. август 2024.

Садржај

Подели овај чланак

ERA Group квартални увиди у вези са тржишним условима, потенцијалним утицајима на набавку и планирањем ланца снабдевања.

Општа запажања и ажурирања ланца снабдевања

Ланац снабдевања и превоз робе

Смањење трошкова уз повећање отпорности

Компаније пажљиво прате своје трошкове и профитне марже, захваљујући пандемијским осцилацијама од мале понуде и велике потражње до складишта препуних производа које нико не може да купи. Климатске и геополитичке забринутости додају још више фактора које треба узети у обзир. Руководиоци балансирају између смањења трошкова где год је то могуће, а истовремено се више него икада фокусирају на свој ланац снабдевања.

Филип Оемлер, генерални директор компаније FTI Consulting, рекао је за Supply Chain Dive: „Са моје тачке гледишта, долази до промене начина размишљања... људи су дошли до закључка да је ланац снабдевања једна од њихових стратешких снага и да га морају осигурати. Клатно се више креће у правцу трошкова, али и даље постоји начин размишљања отпорности... [Фирме] више улажу у диверзификацију своје базе добављача и дугорочне уговоре.“ ¹

Проблеми са поморским теретним превозом
Ризици у Црвеном мору и даље узрокују да многи бродари преусмеравају терет, што повећава време транзита. Загушене азијске луке пријављују кашњења и до ^недељу дана. Преговори о радницима и забринутост због штрајкова у лукама на источној обали и обали Мексичког залива доводе до тога да се поруџбине за терет враћају на западну обалу.

Сви ови фактори доводе до виших стопа и кашњења у поморском транспорту током друге половине 2024. године. „Оно што су многи очекивали да ће бити лака и година контролисана од стране пошиљалаца, поново се нагло претворило у годину неизвесности и поремећаја“, рекла је Стефани Лумис, шефица поморског превоза за Америку у компанији Rhenus Logistics, у ^{недавном} чланку Supply Chain Dive.3

Извор података графикона: Freightos

Тонажа камиона мешовити резултати
„Кампајска индустрија је доживела прво повећање тонаже у мају ове године, известила су Америчка удружења камионског превоза (ATA) 18. јуна.“ ⁴ Стручњаци су, међутим, опрезно оптимистични, доводећи у питање неслагање између повећања тонаже у ATA индексу и смањења пошиљки у Cass Freight индексу.

„Не знам да ли видимо да је терет тежи и гушћи, консолидованији или ће бити неких исправки једног или другог извештаја“, рекао је Џонатан Фарес, ванредни професор управљања ланцем снабдевања на Државном универзитету Ајове, у чланку у часопису „Transport Topics“. ⁵

КЉУЧНЕ ЗАкључке: Тренутно је балансирање трошкова са вишком снабдевања кључно разматрање за већину произвођача. Неизвесност у америчком политичком процесу повећава неизвесност у ланцу снабдевања и стрес за купце. Прогнозирамо да ће тонажа терета наставити да се стално повећава, а на бродарство би ове године могло утицати и више олуја, јер се прогнозира сезона урагана јача него обично. Имајући све ово у виду, наши општи предлози су да се обезбеди континуитет снабдевања и бродарства тако што ћете наставити да неговате односе и комуникацију са својим добављачима и превозницима терета.

Валовити

Подаци из графикона: Недељни RISI индекс за целулозну и папирну индустрију

Мајкл Роксланд, виши аналитичар за папир и паковање у компанији Truist Securities, недавно је изјавио за Packaging Dive: „Све у свему, произвођачи су сада успешно имплементирали повећање цене картона од 50-90 долара по тони, што је 40 долара по тони у фебруару, 40 долара по тони у јуну, што је првобитно најављено крајем прошле године.“ ⁶

Већина произвођача примењује ово најновије повећање RISI-ја од првог августа, иако су повећања цена непремазаног рециклираног картона почела у јулу. Такође је важно напоменути да је Smurfit Kappa званично преузела WestRock, што је резултирало тиме да је „Smurfit WestRock“ сада једна од највећих светских компанија за паковање. Ово се дешава усред гласина о другим трансакцијама које обухватају International Paper, DS Smith, Berry Global, Sonoco, Hood Container и друге. ⁷

КЉУЧНА ЗАкључак: На основу још једног раста тржишта, кључна закључка овог квартала је потпуно иста као и из претходног квартала. Иако је недавно повећање цена валовитог картона свакако стварно, видели смо да неки добављачи покушавају да искористе ситуацију тако што преносе веће проценте него што тржиште оправдава. Ако добијате повећање, обавезно питајте тог добављача да ли је пренео сва претходна смањења од краја 2022. до краја 2023. Ако не, онда су имали повећане марже најмање од почетка лета 2023. и не би требало да вас сада искоришћавају. Као и увек, ако немате формални споразум са својим добављачем валовитог картона који експлицитно регулише начин управљања променама цена, сада је време да преговарате о таквом споразуму.

Дрвена грађа/Палете

Цене дрвне грађе су изузетно динамичне од 2020. године, а понуда и потражња су главни кривац за нестабилност. Међутим, цене су нагло пале и чини се да ће ту остати још неко време. Генерални директор компаније Deacon Lumber, Стинсон Дин, рекао је за Business Insider: „Иако они у дрвној индустрији можда не проводе фантастично, ако сте у потрази за дрвном грађом, сада је добро време за куповину... Ако сте одлагали реновирање три године, терасу, ограду, управо сада - и морате да пратите цене - ово лето ће бити најбоље време за обезбеђивање материјала за то у последње четири и више године.“ ⁸

Сходно томе, пратећи тренд дрвне грађе, цене дрвених палета су такође ниже него што смо видели од маја 2021. Понуда палета је велика, што доводи до пада цена палета упркос повећаним трошковима рада за произвођаче палета. ⁹

КЉУЧНА ЗАПОМЕНА: Вршите притисак на добављаче дрвне грађе/палета да смање цене. Такође је одлично време да размислите о спровођењу тендера за ваше потребе за палетама (пре малопродајне сезоне у четвртом кварталу када цене палета обично расту). Исто важи и за дрвну грађу (у погледу инсистирања на смањењу цена или спровођења тендера).

Хемикалије и гасови

Главни произвођачи хемикалија су приморани да направе „стратешке промене“ како би пратили флуктуације цена хемикалија током прве половине 2024. године. „Цене бензена су значајно порасле, док су цене пропилена, ацетона и фенола биле релативно стабилне.“ ¹⁰ Произвођачи хемикалија су забележили повећање нових поруџбина (укључујући извозне поруџбине) и пријавили повећање производње, али су цене плаћене за сировине такође порасле. ¹¹

Повећање цена сирове нафте довело је до повећања цена бензина, са националним просеком од 3,54 долара по галону почетком ^јула.12 И, као и све остало, на цене хемикалија утичу тренутни растуће цене поморског превоза.

Подаци са графикона: AmericanChemistry.com

КЉУЧНА ЗАУЧНА ИНФОРМАЦИЈА: Након што смо достигли најнижи ниво у јануару 2024. године, чини се да се крећемо ка окружењу растућих цена. Ако раније нисте сарађивали са својим добављачима како бисте се уверили да вас третирају фер, као и да користите индексе за кретање цена, сада је време да то учините.

Пластика

Како је објавио PlasticsToday.com, „PlasticsExchange је саопштио да задржава оптимистичне изгледе за ПП (полипропилен) и ПЕ (полиетилен) смолу, очекујући даља повећања цена у јулу: залихе на мало су ограничене, извозна потражња не показује знаке смањења, а поремећаји повезани са временским условима могу бити на помолу.“ ^13,14 Произвођачи су инсистирали на повећању ПЕ од три цента у јуну, а говорили су о још једном повећању за јул, углавном указујући на растуће цене поморског превоза. Такође је вредно напоменути да су се BASF, Formosa Plastics, Bayport Polymers LLC и Dow Chemicals суочили са затварањем погона почетком ^јула.15

КЉУЧНА ЗАУЧТАК: Очекивани пад цена који смо очекивали никада се није остварио. Слично као и са хемикалијама уопште, ако нисте сарађивали са својим добављачима како бисте осигурали да су њихове марже у складу и да су ваше цене прилагођене на основу признатих индустријских индекса, сада је време да то учините.

Метали

Тарифе Беле куће, тарифе Мексика и забране увоза руског метала утичу на цене метала и рокове испоруке. „Расте негодовање због увоза кинеског челика у САД преко трећих земаља (посебно Мексика).“ Цене основних метала биле су ниже у свим сегментима средином јула. ¹⁶ Бакар је доживео пад цене након што су се „наде у несташицу охладиле“. ¹⁷ Упркос томе, један велики добављач је известио да су бакар и месинг на расподели и да ће бити у догледној будућности. CNBC и други су известили да ће „постојећи рудници и пројекти у изградњи задовољити само 80% потреба за бакром до 2030. године, према подацима Међународне агенције за енергију“. ¹⁸ Цене топло ваљаног челика у котурама у САД су ниске због тренутног прекомерног капацитета на тржишту, а очекује се да ће фабрике смањити производњу и повећати цене као одговор. ¹⁹

КЉУЧНА ЗАУЧЕТКА: На тренутним тржиштима метала влада прилична неизвесност. Ово би могла бити ваша последња шанса у последње време да се залихе челика по ниским ценама, иако је тржиште бакра и месинга ограничено. Ако сте редован купац бакра и месинга, има смисла да сарађујете са својим добављачем/добављачима како бисте покушали да будете на челу расположиве понуде.

‍