За многе компаније, њихов возни парк је један од највећих еколошких оптерећења – и, истовремено, главни покретач трошкова. Прелазак на електрична возила (EV) нуди огромне могућности: ниже емисије CO2, ниже трошкове горива на дужи рок и бољи ESG профил. Али пут од мотора са унутрашњим сагоревањем до електричног погона је пун замки које могу брзо постати скупе ако се не планирају пажљиво.
У овом чланку наводимо најважнија разматрања – и типичне грешке – које компаније праве приликом преласка на електрична возила.
1. Потцењивање укупних трошкова власништва (TCO)
Многе компаније се првенствено фокусирају на куповну цену електричних возила, која је често виша од цене упоредивих возила са моторима са унутрашњим сагоревањем. Али права одлука требало би да се заснива на укупним трошковима власништва (TCO): куповна цена, трошкови финансирања, трошкови струје, одржавање, осигурање, амортизација и све субвенције или пореске олакшице.
У многим случајевима, електрична возила су исплативија током целог свог животног века – али само ако се прорачун правилно изврши. Компаније које гледају само на куповну цену често доносе погрешну одлуку.
2. Игнорисање инфраструктуре за пуњење
Прелазак на електрична возила није само питање возила – он захтева и свеобухватну инфраструктуру за пуњење. Компаније морају да планирају где ће се њихова возила пунити: у сопственим просторијама компаније, у домовима запослених или на јавним станицама за пуњење.
Инсталирање станица за пуњење у просторијама компаније може бити скупо и дуготрајно. Пуњење у домовима запослених захтева јасне политике и механизме надокнаде трошкова. Јавна инфраструктура за пуњење се значајно разликује по доступности и цени.
3. Занемаривање трошкова енергије
Трошкови електричне енергије могу значајно да варирају у зависности од доба дана, начина пуњења и тарифе за енергију. Компаније које не управљају активно својом набавком електричне енергије ризикују да плате много више него што је потребно за пуњење свог возног парка.
ERA Group Стручњаци за енергију могу помоћи компанијама да оптимизују набавку електричне енергије и смање трошкове енергије – било да се ради о пуњењу возног парка или о укупној потрошњи енергије компаније.
4. Неуспех у разматрању утицаја на цео ланац снабдевања
Прелазак на електрична возила такође утиче на ланац снабдевања. Компаније које користе сопствена возила за испоруке или сервисне позиве морају да узму у обзир домет, време пуњења и носивост електричних возила. У неким случајевима, електрична возила можда нису погодна за све случајеве употребе – барем не још.
5. Занемаривање потреба и брига запослених
Запослени који се ослањају на службена возила морају бити укључени у прелазак на електрична возила од самог почетка. Њихове бриге о домету, пуњењу и практичности коришћења електричних возила у свакодневном раду морају се схватити озбиљно и њима се треба позабавити.
ERA Group може помоћи компанијама да управљају преласком на електрична возила на начин који је исплатив, одржив и води рачуна о потребама запослених. Наши стручњаци имају дубинско познавање тржишта електричних возила и могу помоћи компанијама да донесу праве одлуке у свакој фази процеса.
