Δεν βρέθηκαν αποτελέσματα.
Όλες οι αναρτήσεις

Η θάλασσα είναι η ίδια για όλους· αυτό που αλλάζει είναι ποιος κρατά το τιμόνι

Περιεχόμενο

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο

Αυτή θα είναι η διεύθυνση URL που πρέπει να αντιγράψετε

WhatsApp

Η μέρα που και το ηλεκτρικό ρεύμα άρχισε να βγάζει την πινακίδα «εξαντλήθηκε»

Η θάλασσα είναι η ίδια για όλους· αυτό που αλλάζει είναι ποιος κρατά το τιμόνι

Τι σχέση έχει ένα ταξίδι από τη Μενόρκα στη Βαρκελώνη με τη διαχείριση της ενέργειας στην εταιρεία σας

Υπάρχει κάτι που ανακαλύπτεις όταν ταξιδεύεις με σκάφος. Σου έχω ξαναμιλήσει για την εμπειρία μου στη διαδρομή Βαρκελώνη–Μενόρκα.

Ο άνεμος είναι ο ίδιος.

Ο καιρός είναι ο ίδιος.

Η απόσταση δεν αλλάζει.

Ούτε και η θάλασσα.

Ωστόσο, δεν κάνουν όλα τα σκάφη τη διάσχιση με τον ίδιο τρόπο.

Κάποια διαθέτουν οικονομική κατανάλωση καυσίμου, σταθερή πορεία και ήρεμο πλήρωμα.

Άλλοι φτάνουν με περιττές παρακάμψεις, αναγκαστικές ελιγμούς και την αίσθηση ότι όλη την ώρα απλώς αντιδρούσαν.

Η διαφορά δεν βρίσκεται στη θάλασσα.

Το θέμα είναι ο τρόπος με τον οποίο χειρίστηκε το τιμόνι και οι αποφάσεις που ελήφθησαν κατά τη διάρκεια της πορείας.

Και αυτό έχει μεγάλη σχέση με τον τρόπο με τον οποίο οι εταιρείες διαχειρίζονται σήμερα την ενέργειά τους.

Η ενέργεια δεν είναι απλώς θέμα λειτουργίας. Είναι μια απόφαση για το πώς θα κατευθυνθεί το πλοίο.

Σε πολλές εκτελεστικές επιτροπές, το θέμα της ενέργειας εξακολουθεί να αντιμετωπίζεται ως μια απλή κατηγορία: ανατίθεται, αποτελεί αντικείμενο διαπραγμάτευσης, εγκρίνεται και αρχειοθετείται.

Εφ' όσον δεν υπάρχουν εκπλήξεις, κανείς δεν το αμφισβητεί.

Όταν όμως αναλύει κανείς την εξέλιξη της αγοράς ενέργειας, όπως αποτυπώνεται στις τεχνικές εκθέσεις ERA Group, συνειδητοποιεί ότι δεν πρόκειται για σταθερή δαπάνη.

Έχουμε να κάνουμε με έναν παράγοντα που επηρεάζει άμεσα τα περιθώρια κέρδους, τις οικονομικές προβλέψεις και την ανταγωνιστικότητα.

Και όταν ένας παράγοντας μπορεί να επηρεάσει το περιθώριό σας μέσα σε λίγους μήνες, παύει να είναι απλώς λειτουργικός.

Αυτό αποτελεί ζήτημα διακυβέρνησης.

Επειδή δεν πρόκειται για τεχνικό πρόβλημα.

Πρόκειται για μια στρατηγική απόφαση σχετικά με το μέγεθος του κινδύνου που αναλαμβάνετε, τα κριτήρια που εφαρμόζετε κατά την αγορά και το ποιος φέρει την ευθύνη όταν η αγορά γίνεται ασταθής.

Η θάλασσα είναι η ίδια για όλους· αυτό που αλλάζει είναι ποιος κρατά το τιμόνι

Η τιμή δεν είναι το παν.

Σε ένα ταξίδι, δεν κερδίζει το πιο ακριβό πλοίο, αλλά αυτό που ξέρει να διαβάζει τον άνεμο και να προσαρμόζει τα πανιά του την κατάλληλη στιγμή.

Κάτι πολύ παρόμοιο συμβαίνει στον τομέα της ενέργειας.

Η απόφαση δεν συνίσταται απλώς στο να καθοριστεί μια τιμή ή να ακολουθηθεί ένας δείκτης.

Το θέμα είναι πόσο ρίσκο είστε διατεθειμένοι να αναλάβετε και με βάση ποια κριτήρια.

Επειδή ο καθορισμός μιας τιμής χωρίς στρατηγική μπορεί να αποβεί δαπανηρός.

Το ίδιο ισχύει και για την ευρετηρίαση χωρίς έλεγχο.

Αυτό που είναι πραγματικά επικίνδυνο δεν είναι το να επιλέξεις το λάθος μοντέλο.

Το πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχει καθορισμένη στρατηγική πριν από τις διακυμάνσεις της αγοράς.

Όταν παίρνεις αποφάσεις χωρίς να έχεις προηγουμένως καθορίσει ένα πλαίσιο, χωρίς να αναλάβεις τα ηνία, απλώς αντιδράς.

Το να αναλάβεις τα ηνία σημαίνει να αναλάβεις την ευθύνη.

Αυτή είναι η συνέπεια.

Για να αναλάβει κανείς ηγετικό ρόλο στον τομέα της ενέργειας, πρέπει να χαράξει μια σαφή πολιτική πριν αλλάξει η κατάσταση στην αγορά.

Αυτό περιλαμβάνει:

  • Καθορισμός πολιτικής προμηθειών που συνάδει με το προφίλ κινδύνου της εταιρείας.
  • Καθορισμός ρητών ορίων έκθεσης.
  • Να προσδιοριστεί ποιο μέρος του κόστους εξαρτάται από την αγορά και ποιο από την κατανάλωση.
  • Παρακολούθηση των αποκλίσεων με βάση τα δεδομένα, όχι με βάση την διαίσθηση.
  • Ενσωμάτωση της ενέργειας στη στρατηγική για τα οικονομικά και τη βιωσιμότητα.

Κανένα συμβόλαιο δεν μπορεί να επιτύχει κάτι τέτοιο από μόνο του.

Αυτό το κάνουν οι άνθρωποι που διευθύνουν την εταιρεία.

Σε ένα ιστιοφόρο, μπορείς να διαθέτεις τον καλύτερο εξοπλισμό, αλλά αν ο καπετάνιος δεν αποφασίσει για την πορεία, τις προσαρμογές και τους ελιγμούς, το σκάφος δεν πλέει — απλώς παρασύρεται.

Στον τομέα της ενέργειας, συμβαίνει ακριβώς το ίδιο.

Η θάλασσα είναι η ίδια για όλους· αυτό που αλλάζει είναι ποιος κρατά το τιμόνι

Μια πυξίδα δεν πλέει στη θέση σου, αλλά χωρίς πυξίδα πλέεις στα τυφλά.

Στον τομέα της βελτιστοποίησης του κόστους, η συνολική και λεπτομερής εικόνα δεν αποτελεί πολυτέλεια ούτε ένα επίσημο δείπνο στο κατάστρωμα· είναι απαραίτητο να διαθέτουμε τα κριτήρια για να επιλέγουμε και να αναλαμβάνουμε τον έλεγχο.

Η πληροφορία δεν αποτελεί εργαλείο λήψης αποφάσεων.

Αν δεν το γνωρίζετε:

  • Ποιο μέρος του κόστους σας εξαρτάται από την αγορά και ποιο από την πραγματική κατανάλωση.
  • Πώς εξελίσσεται η καμπύλη κατανάλωσής σας με την πάροδο του χρόνου.
  • Ποιες αποκλίσεις συσσωρεύονται από τρίμηνο σε τρίμηνο.
  • Ποια θα ήταν η επίδραση μιας ξαφνικής αύξησης των τιμών στο περιθώριό σας.

Τότε δεν διαχειρίζεσαι την ενέργεια.

Απλώς δέχεσαι ό,τι σου τύχει.

Και το να δέχεσαι ό,τι σου τύχει σε μια ασταθή αγορά δεν είναι ουδέτερη στάση.

Σημαίνει να αναλαμβάνεις κίνδυνο χωρίς να το έχεις αποφασίσει.

Η μέτρηση δεν εξαλείφει τη μεταβλητότητα.

Ωστόσο, σας επιτρέπει να προβλέπετε διάφορα σενάρια, να προσαρμόζετε τη στρατηγική σας και να αποτρέπετε την αγορά από το να καθορίζει τα κέρδη σας χωρίς τη συγκατάθεσή σας.

Η πυξίδα δεν σε καθοδηγεί.

Όταν αλλάζει ο άνεμος, καταλαβαίνεις ποιος έχει τον έλεγχο.

Υπάρχουν στιγμές που η αγορά ενέργειας γίνεται τεταμένη.

Οι τιμές μεταβάλλονται γρήγορα. Οι αποφάσεις λαμβάνονται πιο γρήγορα. Η πίεση στα περιθώρια κέρδους αυξάνεται.

Σε τέτοιες περιπτώσεις, ο κίνδυνος κάθε εταιρείας μεταβάλλεται.

Όσοι έχουν καθορίσει την ενεργειακή τους πολιτική αντιδρούν με περιθώριο ασφαλείας.

Όσοι δεν το έχουν κάνει, ας αυτοσχεδιάσουν.

Και ο αυτοσχεδιασμός, σε ασταθή περιβάλλοντα, σπάνια είναι ουδέτερος.

Και ο αυτοσχεδιασμός, σε ασταθή περιβάλλοντα, σπάνια είναι ουδέτερος.

Δεν πρόκειται για το να προβλέψεις την επόμενη κίνηση της αγοράς. Πρόκειται για το να έχεις αποφασίσει εκ των προτέρων πώς θα ενεργήσεις όταν συμβεί.

Γιατί όταν ο άνεμος αλλάζει κατεύθυνση, δεν υπάρχει χρόνος να σκεφτείς μια στρατηγική.

Το μόνο που μένει είναι να εκτελέσεις αυτό που είχες ήδη.

Το θέμα δεν είναι πόσα πληρώνεις, αλλά ποιος είναι στο τιμόνι.

Εάν η ενέργεια αποτελεί σημαντικό μέρος της δομής των δαπανών σας, η συζήτηση δεν πρέπει πλέον να περιορίζεται σε:

«Πήραμε καλή τιμή;»

Πρέπει να είναι κάτι άλλο.

  • Έχουμε εφαρμόσει μια σαφή ενεργειακή πολιτική;
  • Γνωρίζουμε το μέγεθος του κινδύνου που αναλαμβάνουμε;
  • Έχει ληφθεί υπόψη η ενέργεια στον οικονομικό μας προγραμματισμό;
  • Μετράμε συνεχώς την έκθεση και τις αποκλίσεις;
  • Έχουμε καθορίσει σενάρια για ξαφνικές διακυμάνσεις της αγοράς;

Επειδή η τιμή είναι αποτέλεσμα.

Το πραγματικό ζήτημα είναι αν η ενέργεια υπόκειται σε ρύθμιση ή απλώς αποτελεί αντικείμενο διαπραγμάτευσης.

Και το να διαπραγματεύεται κανείς χωρίς στρατηγικό πλαίσιο σημαίνει ότι βασίζεται στην εκάστοτε συγκυρία.

Να κυβερνάς σημαίνει να αποφασίζεις πριν αποφασίσει η αγορά για σένα.

Η θάλασσα είναι η ίδια για όλους· αυτό που αλλάζει είναι ποιος κρατά το τιμόνι

Η θάλασσα δεν κάνει διακρίσεις μεταξύ των εταιρειών.

Η αγορά ενέργειας είναι η ίδια για όλους.

Οι κανόνες είναι οι ίδιοι.

Η μεταβλητότητα παραμένει η ίδια.

Οι πιέσεις είναι οι ίδιες.

Αυτό που αλλάζει δεν είναι το περιβάλλον.

Είναι το επίπεδο ετοιμότητας.

Υπάρχουν εταιρείες που αντιλαμβάνονται ότι η ενέργεια αποτελεί στρατηγική παράμετρο που επηρεάζει τα περιθώρια κέρδους, τις προβλέψεις και τη θέση τους στην αγορά.

Και υπάρχουν εταιρείες που συνεχίζουν να το αντιμετωπίζουν ως μια σύμβαση που υπογράφεται και στη συνέχεια ξεχνιέται.

Η αγορά δεν ανταμείβει τις προθέσεις.

Επιβραβεύει τη δομή.

Και το να βασίζεσαι στο ότι ο άνεμος θα είναι ευνοϊκός δεν αποτελεί στρατηγική.

Είναι η ελπίδα.

Μια εταιρεία δεν μπορεί να βασίσει τα οικονομικά της αποτελέσματα στην ελπίδα.

Μπορεί να το κάνει αυτό με βάση την κρίση, την πολιτική και τα συστήματα.

Και εκεί είναι που βλέπεις ποιος ανέλαβε το τιμόνι… πριν σαλπάρουν.

Σχετικά άρθρα

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Νέα

Στόχοι, δασμοί και τεχνολογία: Τρεις πιέσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα το 2026

Νέα

Οι Ισπανοί επενδυτές έχουν διπλασιάσει τις επενδύσεις τους στον τομέα του πετρελαίου και του φυσικού αερίου από την έναρξη του πολέμου με το Ιράν

Νέα

Η αβεβαιότητα δεν είναι απλώς ένα πλαίσιο. Είναι κόστος

Νέα

Δημόσιες συμβάσεις το 2026

Νέα

Το κόστος που κανείς δεν βλέπει

Νέα

Πέντε βασικές δεξιότητες για να γίνεις επιτυχημένος ηγέτης.

Νέα

Η ηγεσία δεν είναι έλεγχος

Νέα

Ηλεκτροδότηση του «τελευταίου μιλίου» στην Κεντρική Αμερική

Νέα

Το πραγματικό κόστος της εταιρικής βιωσιμότητας

Νέα

Αλλαγές στην αγορά λόγω του νέου νόμου περί ανταγωνισμού της Γουατεμάλας

Νέα

Όταν η άνθηση του λιανικού εμπορίου έχει ήδη περάσει, αλλά η πορεία των εξόδων συνεχίζει να επιβαρύνει

Νέα

Η Romnes AS συνάπτει συμφωνία συνεργασίας με ERA Group την ανάλυση κόστους

Νέα

Αναθεώρηση των δομών κόστους

Νέα

Θέλεις να κυριαρχήσεις το 2026;

Νέα

Συνέντευξη με τον νέο μας συνεργάτη: Arthur Dobma

Νέα

Πράσινη στροφή: Οι αλυσίδες γρήγορου φαγητού εστιάζουν στη βιωσιμότητα

Νέα

Το Ηνωμένο Βασίλειο ανακηρύχθηκε η καλύτερη χώρα για επιχειρηματική δραστηριότητα το 2018

Νέα

Στρατηγική τεχνητής νοημοσύνης στις προμήθειες: Σειρά πρακτικών διαδικτυακών σεμιναρίων για υπεύθυνους λήψης αποφάσεων

Νέα

Διαδικτυακό σεμινάριο με τον Dominique Seux: η παρουσίασή του σε 6 βασικά σημεία

Νέα

Το στρατηγικό παράγοντα που παραβλέπεται: Το δυναμικό των έμμεσων δαπανών

Νέα

Στρατηγική επέκταση της διοικητικής ηγεσίας: ERA Group ενισχύει τα τμήματα μάρκετινγκ και προσέλκυσης franchisees

Νέα

Ενημερωτικό Δελτίο ERA Insights 26/01 - Στρατηγικές Προμήθειες

Νέα

Πράσινη στροφή: Οι αλυσίδες γρήγορου φαγητού εστιάζουν στη βιωσιμότητα

Νέα

Το Ηνωμένο Βασίλειο ανακηρύχθηκε η καλύτερη χώρα για επιχειρηματική δραστηριότητα το 2018

Νέα

Η εξέλιξη των φυσικών καταστημάτων ως απάντηση στο ηλεκτρονικό εμπόριο λιανικής

Νέα

Οι εκπαιδευτικοί ξοδεύουν εκατοντάδες ευρώ από τα δικά τους χρήματα για σχολικά είδη

Νέα

Τα λιμάνια του Σαουθάμπτον και του Φέλιξστοου αντιμετωπίζουν κρίση λόγω συμφόρησης στα κοντέινερ

Νέα

Η «συρρίκνωση των τιμών» πλήττει τρεις μεγάλες μάρκες

Νέα

Τι είναι η προμήθεια επαγγελματικών υπηρεσιών και πώς μπορείτε να την διαχειριστείτε με επιτυχία;

Νέα

Η KFC αναθέτει τη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας σε δύο εταιρείες

Νέα

Η ERA επεκτείνεται στο Ντουμπάι των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων

Νέα

Οι τιμές των ξενοδοχείων αυξάνονται σημαντικά

Νέα

Το ρολόι συνέχιζε να λειτουργεί, αλλά δεν σταμάτησε

Νέα

Η στρατηγική «Just-in-Time» σας έχει πεθάνει

Νέα

Συναλλαγματικές ισοτιμίες στη Λατινική Αμερική

Νέα

Το περιθώριό σας για το 2026

Νέα

Το περιθώριο κέρδους

Νέα

Εξέλιξη των τιμών του πετρελαίου και των πρώτων υλών για την παραγωγή πλαστικών

Νέα

Ο Walter Raes γίνεται εταίρος στην ERA Group

Νέα

Πώς να ελαχιστοποιήσετε τις επιπτώσεις της αύξησης των τιμών του λεμονιού

Νέα

Η σχέση μεταξύ βιωσιμότητας και βελτιστοποίησης του κόστους είναι προφανής

Νέα

Το 2025 με μια ματιά: Κόστος, πολυπλοκότητα και η πορεία προς το 2026

Νέα

Πώς προσαρμοζόμαστε στις προκλήσεις της COVID-19

Νέα

Μετατρέψτε τον στόλο σας σε ηλεκτρικό για έναν πιο βιώσιμο κόσμο

Νέα

Συμμετοχή στην Expoagua στη Χιλή

Νέα

Ο Φράνκλιν Τάκερ και η ομάδα του γίνονται μέλη του Εμπορικού, Βιομηχανικού και Γεωργικού Επιμελητηρίου του Παναμά

Νέα

Πόσα χρήματα μπορεί να εξοικονομήσει η εταιρεία σας σε ενέργεια;⁣

Νέα

Προκλήσεις και ευκαιρίες στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας της Χιλής

Νέα

Απόβλητα: το σιωπηλό κόστος που πολλές εταιρείες εξακολουθούν να παραβλέπουν⁣

Νέα

Η κακή διαχείριση της ασφάλειας αποτελεί διπλή απειλή

Νέα

Η διαχείριση των αποβλήτων ως στρατηγική ευκαιρία

Νέα

Η καθημερινή πρόκληση της εφοδιαστικής στη Λατινική Αμερική

Νέα

Το τέλος της «εποχής των φθηνών τιμών»

Νέα

Μείωση των τιμών στις θαλάσσιες μεταφορές

Νέα

Περίληψη διαδικτυακού σεμιναρίου: «Νέα φορολογική ρύθμιση για το 2025: μια επανάσταση για τον στόλο οχημάτων σας»

Νέα

Λιμάνια, σιδηρόδρομοι και οδικά δίκτυα: το μεγάλο άλμα στον τομέα της εφοδιαστικής που η Γουατεμάλα δεν μπορεί να αναβάλει

Νέα

Ο αντίκτυπος των δασμών στη γεωπολιτική και στον κλάδο της χυτηροποιίας βρίσκεται στο στάδιο του σχεδιασμού

Νέα

Ο τσέχος κατασκευαστής ποντάρει στην παραδοσιακή μάρκα σκι Artis

Νέα

Πόσα χάνει η εταιρεία σας λόγω κακής διαχείρισης των ειδών συντήρησης, επισκευής και ανανέωσης (MRO)

Νέα

Το πρόβλημα δεν είναι η καθυστέρηση. Το πρόβλημα είναι το πώς αξιοποιείς αυτόν τον χρόνο.

Νέα

Δασμοί, γεωπολιτική και μεταλλουργία: Γιατί ο πραγματικός αντίκτυπος δεν έγκειται στην τιμή, αλλά στον προγραμματισμό

Νέα

Η βελτιστοποίηση της χρήσης ενέργειας είναι σαν να έχεις μαζί σου έναν προσαρμογέα

Νέα

Η βελτιστοποίηση για μια συνηθισμένη μέρα δεν θα σας βοηθήσει σε μια κρίσιμη στιγμή

Νέα

Παγκόσμια Ημέρα Εφοδιαστικής: Γιατί οι εταιρείες δεν μπορούν πλέον να αρκούνται σε μια αντιδραστική εφοδιαστική

Νέα

Έχοντας ουσιαστικό αντίκτυπο στις δραστηριότητες των πελατών μας

Νέα

Κόστος, περιθώρια κέρδους και ευκαιρίες: πώς μπορούν οι εταιρείες της Κεντρικής Αμερικής να αναπτυχθούν εν μέσω αβεβαιότητας

Νέα

Ανάλυση του εμπορικού ισοζυγίου της Γουατεμάλας το 2024 και προοπτικές για το 2025

Νέα

ERA Group τέσσερα μέτρα που μπορούν να λάβουν οι εταιρείες για να αυξήσουν την αποδοτικότητα και την ανθεκτικότητά τους μέσω της βελτιστοποίησης της χρήσης του νερού

Νέα

Βαρόμετρο Διαχείρισης Κόστους 2025: Στρατηγική εφαρμογή για τη Λατινική Αμερική και την Κεντρική Αμερική

Νέα

Χαλκός στην Αργεντινή 2025

Νέα

Το Βέλγιο δίνει νέα πνοή στον ERA Group Γαλλία

Νέα

Σχόλια: το ERA Group του 2024, όπως το βίωσε ένας νέος συνεργάτης

Νέα

Περίληψη διαδικτυακού σεμιναρίου: ΜΜΕ/ΜΜΒ – Από τη διαχείριση κινδύνων στη διαχείριση ασφαλίσεων

Νέα

Σχόλια: Η ERA Group εκπαίδευση ERA Group όπως την βλέπει η Aïda Kamara

Νέα

Περίληψη διαδικτυακού σεμιναρίου: «Happy CSRD: από περιορισμό σε στρατηγική ευκαιρία»

Νέα

Περίληψη διαδικτυακού σεμιναρίου: «Ασφάλιση: πώς να διαχειρίζεστε τους αόρατους κινδύνους»

Νέα

Περίληψη διαδικτυακού σεμιναρίου: «Παράδοση δεμάτων: κατανόηση των δομών τιμολόγησης και αποφυγή παγίδων»

Νέα

Περίληψη διαδικτυακού σεμιναρίου: «Το κρυφό κόστος της προσωρινής απασχόλησης»

Νέα

Περίληψη διαδικτυακού σεμιναρίου: «Πώς να ελέγχετε το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας εν μέσω της αβεβαιότητας της αγοράς»

Νέα

Σύγχρονη ενέργεια στο εργοστάσιο του μέλλοντος με την υποστήριξη των τεχνολογιών IIoT

Νέα

Τριπλή νίκη για ERA Group Παγκόσμια Βραβεία Franchise 2025

Νέα

Πώς να αποφύγετε την ανθυγιεινή εξάρτηση από τους προμηθευτές πληροφορικής

Νέα

Πώς να απαλλαγείτε από την ανθυγιεινή εξάρτηση από τους προμηθευτές πληροφορικής

Νέα

Μην ξεχάσετε να σκεφτείτε τις αποταμιεύσεις

Νέα

Ο νόμος για την αιθανόλη: ένα βήμα προς τη βιωσιμότητα ή ένα περιττό κόστος;

Νέα

Μια νέα πορεία για τις εταιρείες τροφίμων και ποτών στη Λατινική Αμερική το 2025

Νέα

Η επανάσταση στις ψηφιακές πληρωμές: ένας στρατηγικός μοχλός ανάπτυξης στη Λατινική Αμερική

Νέα

Η αυτοματοποίηση διαδικασιών μέσω ρομποτικής στην εποχή της COVID-19

Νέα

Οι εμπορικοί πόλεμοι έχουν ξεκινήσει

Νέα

Μια έκθεση κοινωνικού αντίκτυπου για την εταιρεία σας δημιουργεί επίσης άμεση αξία για τους πελάτες σας

Νέα

Συμμετοχή στη 2η διοργάνωση της Διάσκεψης για τη Μεταρρύθμιση του Χρηματοπιστωτικού Τομέα

Νέα

Εκτελεστικό πρωινό στη Γουατεμάλα με θέμα την εφοδιαστική: «Η εποχή της επιχειρηματικής μεταμόρφωσης»

Νέα

Συμβουλές από ειδικούς: το τεύχος που είναι αφιερωμένο στις συσκευασίες από χαρτόνι κυκλοφορεί τώρα!

Νέα

Πώς επηρεάζουν οι παγκόσμιες εντάσεις και η νομισματική πολιτική των ΗΠΑ το κόστος λειτουργίας των επιχειρήσεων στη Γουατεμάλα;

Νέα

Συνέντευξη με τον Philip Declat (Διευθυντής για το Βέλγιο) στο Trends – ERA Group σημειώνει ετήσια αύξηση 10%

Νέα

Μια ματιά στο μέλλον για τη μείωση του κόστους και την ανάπτυξη: διδάγματα για τους σημερινούς ηγέτες

Νέα

Χρηματοδότηση ένα έτος νωρίτερα από την ανακυκλούμενη πίστωση

Νέα

Yarak Yarak | ERA Group New ERA Group από τον Απρίλιο του 2023

Νέα

Πάντα έτσι γινόταν

Νέα

Το «πράσινο πλύσιμο» δεν είναι απλώς αρνητική δημοσιότητα

Αποκτήστε πληροφορίες που θα βοηθήσουν την επιχείρησή σας να αναπτυχθεί

Ευχαριστούμε! Η αίτησή σας ελήφθη!
Ουπς! Προέκυψε κάποιο πρόβλημα κατά την αποστολή της φόρμας.