Δεν βρέθηκαν αποτελέσματα.
Δεν βρέθηκαν αποτελέσματα.
Δεν βρέθηκαν αποτελέσματα.
Όλες οι αναρτήσεις

Περίληψη διαδικτυακού σεμιναρίου: «Παράδοση δεμάτων: κατανόηση των δομών τιμολόγησης και αποφυγή παγίδων»

Περιεχόμενο

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο

Αυτή θα είναι η διεύθυνση URL που πρέπει να αντιγράψετε

WhatsApp

Αυτή η περίληψη περιλαμβάνει βασικές πληροφορίες από το διαδικτυακό μας σεμινάριο που πραγματοποιήθηκε στις 27 Μαρτίου 2025, με θέμα τη μεταφορά μικρών δεμάτων και με συντονιστή τον Benjamin Mazingue-Desailly. Ο Benjamin, κάτοχος μεταπτυχιακού τίτλου στα Χρηματοοικονομικά, εργάζεται στον τομέα των μεταφορών για πάνω από 20 χρόνια, εστιάζοντας σε μια λειτουργική προσέγγιση προσανατολισμένη στα αποτελέσματα. Εδώ, παρέχει συγκεκριμένες πληροφορίες που θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε τις τιμολογιακές δομές των παρόχων υπηρεσιών σας, καθώς και έννοιες όπως οι κανόνες ογκομετρικού βάρους, η αναπροσαρμογή των τιμών βάσει του κόστους καυσίμων και οι επιπλέον χρεώσεις. >> Για να δείτε την ηχογράφηση του διαδικτυακού σεμιναρίου (διάρκεια: 30 λεπτά), κάντε κλικ εδώ.

Μεταφορές: μια πρόκληση για κάθε επιχείρηση

Ως το τελικό στάδιο της διαδικασίας πωλήσεών σας, η μεταφορά αποτελεί βασικό παράγοντα για την επιχειρησιακή αποδοτικότητα, τόσο στις σχέσεις σας με τους προμηθευτές και τους πελάτες όσο και εσωτερικά στην επιχείρησή σας. Επηρεάζει:

  • κερδοφορία
  • ικανοποίηση των πελατών
  • εσωτερική εφοδιαστική και συντονισμός.

Σήμερα θα επικεντρωθούμε στα μικρά δέματα βάρους κάτω των 30 κιλών. Μεταφέρονται κυρίως οδικώς, αλλά και αεροπορικώς (ιδίως εκτός Ευρώπης), και η παράδοση μπορεί να γίνει:

  • Χωρίς εγγυημένο χρόνο παράδοσης (DPD, GLS, Colissimo)
  • Με εγγυημένο χρόνο παράδοσης (UPS, FEDEX, DHL)
  • Σε σημείο παραλαβής (Mondial Relay).

Ανάλυση των μεταφορικών εξόδων

Αυτά βασίζονται σε τρεις πυλώνες:

  1. μεταφορά, με τιμοκατάλογο ανά προορισμό και κατηγορία βάρους, καθώς και τιμή προσαρμοσμένη στις περιστασιακές μεταφορές ανάλογα με το βάρος και τον προορισμό
  2. αναπροσαρμογή των τιμών καυσίμων, σύμφωνα με τον νόμο του 2006 για την προστασία των μεταφορέων από τις διακυμάνσεις των τιμών στα πρατήρια καυσίμων. Ο τρόπος υπολογισμού της καθορίζεται κατά την υπογραφή της σύμβασης και πρέπει να αναγράφεται στο κάτω μέρος του τιμολογίου. Συνήθως αναθεωρείται κάθε μήνα για τα μικρά δέματα, αλλά μπορεί επίσης να γίνεται κάθε τρίμηνο.
  3. Διάφορες επιπλέον χρεώσεις: για περιοχές με δύσκολη πρόσβαση ή σε κατοικημένες περιοχές, για εγγυημένους χρόνους παράδοσης ή παραδόσεις το Σαββατοκύριακο, καθώς και κατά τη διάρκεια περιόδων αιχμής (Σεπτέμβριος έως Ιανουάριος).

Μεταφορά με ή χωρίς εγγυημένο χρόνο παράδοσης

Μεταφορά χωρίς εγγυημένο χρόνο παράδοσης (παράδοση κυρίως στην Ευρώπη):

  • Μέγιστο βάρος ανά δέμα: 30 κιλά
  • Δεν ισχύει ο κανόνας του ογκομετρικού βάρους (VWR)
  • Ο όγκος του δέματος ενδέχεται να υπόκειται σε περιορισμούς

Μεταφορά με εγγυημένο χρόνο παράδοσης (ειδικοί στις διεθνείς αποστολές):

  • Μέγιστο βάρος ανά δέμα: 70 κιλά
  • Εφαρμογή του κανόνα του ογκομετρικού βάρους (VWR)
  • Όρια βάρους και διαστάσεων

Σημείωση: οι επιπλέον χρεώσεις ενδέχεται να καταστήσουν το κόστος απαγορευτικό σε αυτή την κατηγορία.

Κατανόηση του κανόνα του ογκομετρικού βάρους

Αυτό το «θεωρητικό» βάρος βασίζεται στον όγκο του δέματος: αντανακλά τον χώρο που θα καταλάβει στο όχημα παράδοσης. Ο μεταφορέας θα χρησιμοποιήσει το μεγαλύτερο μεταξύ του ογκομετρικού βάρους και του πραγματικού βάρους του δέματός σας. Ας φανταστούμε δύο δέματα με παρόμοιο πραγματικό βάρος: αν το ένα περιέχει μόλυβδο, θα χρεωθεί με βάση το πραγματικό του βάρος. Αν όμως περιέχει φτερά, θα ληφθεί υπόψη το ογκομετρικό βάρος. Εξ ου και η ανάγκη να βελτιστοποιήσετε τη συσκευασία σας!

Ο κανόνας για το φορολογητέο βάρος των μικρών δεμάτων:

Δεν υπάρχει γενικός κανόνας, αλλά συνήθως ισχύει ότι 1 m³ = 200 kg. Το ογκομετρικό βάρος ενός δέματος υπολογίζεται με τον ακόλουθο τύπο: Μήκος x Ύψος x Πλάτος (σε cm) ÷ 5000. Γιατί διαιρούμε με το 5000; Επειδή αποτελεί έναν απλούστερο τρόπο μετατροπής για τον υπολογισμό του ογκομετρικού βάρους. Παράδειγμα με δύο δέματα παρόμοιου βάρους αλλά διαφορετικών διαστάσεων:

  • ΠΑΚΕΤΟ 1:

Πραγματικό βάρος: 3 κιλά

Διαστάσεις: μήκος = 40 εκ., πλάτος = 30 εκ., ύψος = 25 εκ.

Όγκος: (40 x 30 x 25) ÷ 5.000 = 6 kg

‍👉 Η χρέωση θα βασίζεται στο ογκομετρικό βάρος = 6 kg

  • ΠΑΚΕΤΟ 2:

Πραγματικό βάρος: 3 κιλά

Διαστάσεις: μήκος = 32 εκ., πλάτος = 25 εκ., ύψος = 15 εκ.

Ογκομετρικό βάρος: (32 x 25 x 15) ÷ 5.000 = 2,4 kg

  • 👉 Η χρέωση θα βασίζεται στο πραγματικό βάρος = 3 κιλά
  • Αν προσθέσουμε την κανονιστική αναπροσαρμογή των τιμών των καυσίμων και τις επιπλέον χρεώσεις:
Πραγματικό βάρος 3 kg Πακέτο 1 Πακέτο 2
Διάσταση 40 x 30 x 25 30 x 25 x 15
Ογκομετρικό βάρος 6 κιλά 2,4 κιλά
Φορολογητέο βάρος 6 κιλά 3 κιλά
Τυπική παράδοση €28.62 €23.87
Απαιτείται υπογραφή €1.35 €1.35
Παράδοση σε κατοικημένη περιοχή €5 €5
Παράδοση το Σάββατο €40 €40
Ισχύει επιπλέον χρέωση καυσίμων (28,62 + 5 + 40) × 20,25% = €14.90 (23,87 + 5 + 40) × 20,25% = €13.90
ΣΥΝΟΛΟ €89.87 €84.16
Κενό +7% ανά δέμα ανά ημέρα (200/μήνα) = επιπλέον κόστος 14.000 €/έτος

💡 Συμβουλές:

  • Βελτιστοποιήστε τον όγκο των δεμάτων σας: ο κενός χώρος κοστίζει ακριβά
  • Καθορίστε μια πολιτική αποστολών: χρόνοι παράδοσης, ασφάλιση κ.λπ.
  • Προσαρμόζεται στην επιχείρησή σας και στις ανάγκες σας

Εν κατακλείδι

Είτε ακολουθείτε μια προσέγγιση B2B, B2C είτε και τις δύο, τα καλά νέα είναι ότι όλα μπορούν να βελτιστοποιηθούν! Μπορείτε να μειώσετε το κόστος σας και να βελτιώσετε τις παραδόσεις σας χάρη στα εξής:

  • Καλή γνώση της αγοράς
  • Οι σωστοί μοχλοί
  • Εξατομικευμένη υποστήριξη

Αναλάβετε δράση μαζί με τους ειδικούς της ERA Group!

Σχετικά άρθρα

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Νέα

Στόχοι, δασμοί και τεχνολογία: Τρεις πιέσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα το 2026

Νέα

Οι Ισπανοί επενδυτές έχουν διπλασιάσει τις επενδύσεις τους στον τομέα του πετρελαίου και του φυσικού αερίου από την έναρξη του πολέμου με το Ιράν

Νέα

Η αβεβαιότητα δεν είναι απλώς ένα πλαίσιο. Είναι κόστος

Νέα

Δημόσιες συμβάσεις το 2026

Νέα

Το κόστος που κανείς δεν βλέπει

Νέα

Πέντε βασικές δεξιότητες για να γίνεις επιτυχημένος ηγέτης.

Νέα

Η ηγεσία δεν είναι έλεγχος

Νέα

Ηλεκτροδότηση του «τελευταίου μιλίου» στην Κεντρική Αμερική

Νέα

Το πραγματικό κόστος της εταιρικής βιωσιμότητας

Νέα

Αλλαγές στην αγορά λόγω του νέου νόμου περί ανταγωνισμού της Γουατεμάλας

Νέα

Όταν η άνθηση του λιανικού εμπορίου έχει ήδη περάσει, αλλά η πορεία των εξόδων συνεχίζει να επιβαρύνει

Νέα

Η Romnes AS συνάπτει συμφωνία συνεργασίας με ERA Group την ανάλυση κόστους

Νέα

Αναθεώρηση των δομών κόστους

Νέα

Θέλεις να κυριαρχήσεις το 2026;

Νέα

Συνέντευξη με τον νέο μας συνεργάτη: Arthur Dobma

Νέα

Πράσινη στροφή: Οι αλυσίδες γρήγορου φαγητού εστιάζουν στη βιωσιμότητα

Νέα

Το Ηνωμένο Βασίλειο ανακηρύχθηκε η καλύτερη χώρα για επιχειρηματική δραστηριότητα το 2018

Νέα

Στρατηγική τεχνητής νοημοσύνης στις προμήθειες: Σειρά πρακτικών διαδικτυακών σεμιναρίων για υπεύθυνους λήψης αποφάσεων

Νέα

Διαδικτυακό σεμινάριο με τον Dominique Seux: η παρουσίασή του σε 6 βασικά σημεία

Νέα

Το στρατηγικό παράγοντα που παραβλέπεται: Το δυναμικό των έμμεσων δαπανών

Νέα

Στρατηγική επέκταση της διοικητικής ηγεσίας: ERA Group ενισχύει τα τμήματα μάρκετινγκ και προσέλκυσης franchisees

Νέα

Ενημερωτικό Δελτίο ERA Insights 26/01 - Στρατηγικές Προμήθειες

Νέα

Πράσινη στροφή: Οι αλυσίδες γρήγορου φαγητού εστιάζουν στη βιωσιμότητα

Νέα

Το Ηνωμένο Βασίλειο ανακηρύχθηκε η καλύτερη χώρα για επιχειρηματική δραστηριότητα το 2018

Νέα

Η εξέλιξη των φυσικών καταστημάτων ως απάντηση στο ηλεκτρονικό εμπόριο λιανικής

Νέα

Οι εκπαιδευτικοί ξοδεύουν εκατοντάδες ευρώ από τα δικά τους χρήματα για σχολικά είδη

Νέα

Τα λιμάνια του Σαουθάμπτον και του Φέλιξστοου αντιμετωπίζουν κρίση λόγω συμφόρησης στα κοντέινερ

Νέα

Η «συρρίκνωση των τιμών» πλήττει τρεις μεγάλες μάρκες

Νέα

Τι είναι η προμήθεια επαγγελματικών υπηρεσιών και πώς μπορείτε να την διαχειριστείτε με επιτυχία;

Νέα

Η KFC αναθέτει τη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας σε δύο εταιρείες

Νέα

Η ERA επεκτείνεται στο Ντουμπάι των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων

Νέα

Οι τιμές των ξενοδοχείων αυξάνονται σημαντικά

Νέα

Το ρολόι συνέχιζε να λειτουργεί, αλλά δεν σταμάτησε

Νέα

Η στρατηγική «Just-in-Time» σας έχει πεθάνει

Νέα

Συναλλαγματικές ισοτιμίες στη Λατινική Αμερική

Νέα

Το περιθώριό σας για το 2026

Νέα

Το περιθώριο κέρδους

Νέα

Εξέλιξη των τιμών του πετρελαίου και των πρώτων υλών για την παραγωγή πλαστικών

Νέα

Ο Walter Raes γίνεται εταίρος στην ERA Group

Νέα

Πώς να ελαχιστοποιήσετε τις επιπτώσεις της αύξησης των τιμών του λεμονιού

Νέα

Η σχέση μεταξύ βιωσιμότητας και βελτιστοποίησης του κόστους είναι προφανής

Νέα

Το 2025 με μια ματιά: Κόστος, πολυπλοκότητα και η πορεία προς το 2026

Νέα

Πώς προσαρμοζόμαστε στις προκλήσεις της COVID-19

Νέα

Μετατρέψτε τον στόλο σας σε ηλεκτρικό για έναν πιο βιώσιμο κόσμο

Νέα

Συμμετοχή στην Expoagua στη Χιλή

Νέα

Ο Φράνκλιν Τάκερ και η ομάδα του γίνονται μέλη του Εμπορικού, Βιομηχανικού και Γεωργικού Επιμελητηρίου του Παναμά

Νέα

Πόσα χρήματα μπορεί να εξοικονομήσει η εταιρεία σας σε ενέργεια;⁣

Νέα

Προκλήσεις και ευκαιρίες στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας της Χιλής

Νέα

Απόβλητα: το σιωπηλό κόστος που πολλές εταιρείες εξακολουθούν να παραβλέπουν⁣

Νέα

Η κακή διαχείριση της ασφάλειας αποτελεί διπλή απειλή

Νέα

Η διαχείριση των αποβλήτων ως στρατηγική ευκαιρία

Νέα

Η καθημερινή πρόκληση της εφοδιαστικής στη Λατινική Αμερική

Νέα

Το τέλος της «εποχής των φθηνών τιμών»

Νέα

Μείωση των τιμών στις θαλάσσιες μεταφορές

Νέα

Περίληψη διαδικτυακού σεμιναρίου: «Νέα φορολογική ρύθμιση για το 2025: μια επανάσταση για τον στόλο οχημάτων σας»

Νέα

Λιμάνια, σιδηρόδρομοι και οδικά δίκτυα: το μεγάλο άλμα στον τομέα της εφοδιαστικής που η Γουατεμάλα δεν μπορεί να αναβάλει

Νέα

Ο αντίκτυπος των δασμών στη γεωπολιτική και στον κλάδο της χυτηροποιίας βρίσκεται στο στάδιο του σχεδιασμού

Νέα

Ο τσέχος κατασκευαστής ποντάρει στην παραδοσιακή μάρκα σκι Artis

Νέα

Πόσα χάνει η εταιρεία σας λόγω κακής διαχείρισης των ειδών συντήρησης, επισκευής και ανανέωσης (MRO)

Νέα

Το πρόβλημα δεν είναι η καθυστέρηση. Το πρόβλημα είναι το πώς αξιοποιείς αυτόν τον χρόνο.

Νέα

Η θάλασσα είναι η ίδια για όλους· αυτό που αλλάζει είναι ποιος κρατά το τιμόνι

Νέα

Δασμοί, γεωπολιτική και μεταλλουργία: Γιατί ο πραγματικός αντίκτυπος δεν έγκειται στην τιμή, αλλά στον προγραμματισμό

Νέα

Η βελτιστοποίηση της χρήσης ενέργειας είναι σαν να έχεις μαζί σου έναν προσαρμογέα

Νέα

Η βελτιστοποίηση για μια συνηθισμένη μέρα δεν θα σας βοηθήσει σε μια κρίσιμη στιγμή

Νέα

Παγκόσμια Ημέρα Εφοδιαστικής: Γιατί οι εταιρείες δεν μπορούν πλέον να αρκούνται σε μια αντιδραστική εφοδιαστική

Νέα

Έχοντας ουσιαστικό αντίκτυπο στις δραστηριότητες των πελατών μας

Νέα

Κόστος, περιθώρια κέρδους και ευκαιρίες: πώς μπορούν οι εταιρείες της Κεντρικής Αμερικής να αναπτυχθούν εν μέσω αβεβαιότητας

Νέα

Ανάλυση του εμπορικού ισοζυγίου της Γουατεμάλας το 2024 και προοπτικές για το 2025

Νέα

ERA Group τέσσερα μέτρα που μπορούν να λάβουν οι εταιρείες για να αυξήσουν την αποδοτικότητα και την ανθεκτικότητά τους μέσω της βελτιστοποίησης της χρήσης του νερού

Νέα

Βαρόμετρο Διαχείρισης Κόστους 2025: Στρατηγική εφαρμογή για τη Λατινική Αμερική και την Κεντρική Αμερική

Νέα

Χαλκός στην Αργεντινή 2025

Νέα

Το Βέλγιο δίνει νέα πνοή στον ERA Group Γαλλία

Νέα

Σχόλια: το ERA Group του 2024, όπως το βίωσε ένας νέος συνεργάτης

Νέα

Περίληψη διαδικτυακού σεμιναρίου: ΜΜΕ/ΜΜΒ – Από τη διαχείριση κινδύνων στη διαχείριση ασφαλίσεων

Νέα

Σχόλια: Η ERA Group εκπαίδευση ERA Group όπως την βλέπει η Aïda Kamara

Νέα

Περίληψη διαδικτυακού σεμιναρίου: «Happy CSRD: από περιορισμό σε στρατηγική ευκαιρία»

Νέα

Περίληψη διαδικτυακού σεμιναρίου: «Ασφάλιση: πώς να διαχειρίζεστε τους αόρατους κινδύνους»

Νέα

Περίληψη διαδικτυακού σεμιναρίου: «Το κρυφό κόστος της προσωρινής απασχόλησης»

Νέα

Περίληψη διαδικτυακού σεμιναρίου: «Πώς να ελέγχετε το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας εν μέσω της αβεβαιότητας της αγοράς»

Νέα

Σύγχρονη ενέργεια στο εργοστάσιο του μέλλοντος με την υποστήριξη των τεχνολογιών IIoT

Νέα

Τριπλή νίκη για ERA Group Παγκόσμια Βραβεία Franchise 2025

Νέα

Πώς να αποφύγετε την ανθυγιεινή εξάρτηση από τους προμηθευτές πληροφορικής

Νέα

Πώς να απαλλαγείτε από την ανθυγιεινή εξάρτηση από τους προμηθευτές πληροφορικής

Νέα

Μην ξεχάσετε να σκεφτείτε τις αποταμιεύσεις

Νέα

Ο νόμος για την αιθανόλη: ένα βήμα προς τη βιωσιμότητα ή ένα περιττό κόστος;

Νέα

Μια νέα πορεία για τις εταιρείες τροφίμων και ποτών στη Λατινική Αμερική το 2025

Νέα

Η επανάσταση στις ψηφιακές πληρωμές: ένας στρατηγικός μοχλός ανάπτυξης στη Λατινική Αμερική

Νέα

Η αυτοματοποίηση διαδικασιών μέσω ρομποτικής στην εποχή της COVID-19

Νέα

Οι εμπορικοί πόλεμοι έχουν ξεκινήσει

Νέα

Μια έκθεση κοινωνικού αντίκτυπου για την εταιρεία σας δημιουργεί επίσης άμεση αξία για τους πελάτες σας

Νέα

Συμμετοχή στη 2η διοργάνωση της Διάσκεψης για τη Μεταρρύθμιση του Χρηματοπιστωτικού Τομέα

Νέα

Εκτελεστικό πρωινό στη Γουατεμάλα με θέμα την εφοδιαστική: «Η εποχή της επιχειρηματικής μεταμόρφωσης»

Νέα

Συμβουλές από ειδικούς: το τεύχος που είναι αφιερωμένο στις συσκευασίες από χαρτόνι κυκλοφορεί τώρα!

Νέα

Πώς επηρεάζουν οι παγκόσμιες εντάσεις και η νομισματική πολιτική των ΗΠΑ το κόστος λειτουργίας των επιχειρήσεων στη Γουατεμάλα;

Νέα

Συνέντευξη με τον Philip Declat (Διευθυντής για το Βέλγιο) στο Trends – ERA Group σημειώνει ετήσια αύξηση 10%

Νέα

Μια ματιά στο μέλλον για τη μείωση του κόστους και την ανάπτυξη: διδάγματα για τους σημερινούς ηγέτες

Νέα

Χρηματοδότηση ένα έτος νωρίτερα από την ανακυκλούμενη πίστωση

Νέα

Yarak Yarak | ERA Group New ERA Group από τον Απρίλιο του 2023

Νέα

Πάντα έτσι γινόταν

Νέα

Το «πράσινο πλύσιμο» δεν είναι απλώς αρνητική δημοσιότητα

Αποκτήστε πληροφορίες που θα βοηθήσουν την επιχείρησή σας να αναπτυχθεί

Ευχαριστούμε! Η αίτησή σας ελήφθη!
Ουπς! Προέκυψε κάποιο πρόβλημα κατά την αποστολή της φόρμας.