Δημοσιεύθηκε στις:
2 Μαρτίου 2026
Τα περιθώρια κέρδους δεν χάνονται πλέον στο εργοστάσιο· χάνονται στο τελωνείο...
Πολλοί ηγέτες εξακολουθούν να περιμένουν μια «επιστροφή στην κανονικότητα», όπως το 2018. Η πραγματικότητα είναι ότι αυτή η κανονικότητα δεν υπάρχει πια.
Βρισκόμαστε σε μια εποχή διαρθρωτικής μετάβασης, όπου το «κόστος μετακίνησης» ανταγωνίζεται άμεσα το «κόστος παραγωγής».
Σύμφωνα με την τελευταία στρατηγική μας έκθεση:
- 📉 Εμπόδια: Οι δασμοί θα μειώσουν την ανάπτυξη του μεταποιητικού τομέα κατά 1 ποσοστιαία μονάδα φέτος.
- 📈 Κόστη: Μέχρι το 2026 αναμένεται αύξηση 5,4% στα κόστη των εισροών.
- ⚠️ Κίνδυνος: Το 78% των κατασκευαστών θεωρεί την αβεβαιότητα στον τομέα του εμπορίου ως τη μεγαλύτερη απειλή για την επιχείρησή τους.
Το ερώτημα για τους διευθύνοντες συμβούλους και τους οικονομικούς διευθυντές δεν είναι πλέον πώς να παράγουν με χαμηλότερο κόστος, αλλά πώς να σχεδιάσουν μια εφοδιαστική αλυσίδα που να αποτελεί στρατηγικό πλεονέκτημα και όχι απλώς κέντρο κόστους.
Είναι ο λογαριασμός αποτελεσμάτων σας έτοιμος για μια εποχή μόνιμων δασμών;
Σχετικά άρθρα






























































































