Comment ERA Group A aidé Camira Fabrics Économisez plus de 2,8 millions de livres sterling : Guide du dirigeant




Il est un peu plus de 10 heures du matin et Anthony Croall, directeur commercial chez Camira Fabrics , nous fait visiter le cœur du siège social de l'entreprise dans le West Yorkshire. Ce lieu est un véritable musée vivant du patrimoine textile britannique.
Entouré d'une impressionnante collection de tissus aux nuances les plus variées, il nous guide avec expertise à travers les espaces regorgeant de pièces textiles historiques, chacune racontant sa propre histoire. Tandis que nous parcourons le showroom, il désigne fièrement une étagère croulant sous les récompenses de l'industrie, autant de témoignages de l'excellence qui caractérise la société depuis de nombreuses années. Animé d'une véritable passion pour l'héritage de… Camira Fabrics et grâce à sa vision novatrice, l'enthousiasme d'Anthony est évident à chaque étape.
Parmi les anecdotes qu'il partage, l'une d'entre elles se distingue particulièrement : le rôle de Camira en tant que fournisseur exclusif de tissus d'ameublement pour le métro londonien. Depuis l'ouverture du Tube en 1863 – le plus ancien réseau de métro au monde – les tissus de moquette conçus sur mesure sont une caractéristique emblématique de ses rames. Camira a perpétué cette tradition au cours des dernières décennies, créant des modèles uniques qui reflètent le caractère de chaque ligne. Avec plus d'un milliard de passagers parcourant chaque année plus de 84 millions de kilomètres à travers 270 stations et 11 lignes, l'héritage du Tube est profondément ancré dans le tissu social londonien. Les motifs de moquette, soigneusement codés par couleur, remplissent non seulement une fonction pratique, mais sont également devenus de véritables icônes culturelles – certains étant même présents sur plusieurs lignes. Un héritage que Camira intègre avec fierté au sien.
Mais l'histoire de comment ERA Group a aidé Camira Fabrics C’est dans les économies de plus de 2,8 millions de livres sterling que réside la véritable transformation…
Il y a des années, Camira Fabrics L'entreprise a dû faire face à d'importants défis liés à la hausse des coûts, notamment en matière de logistique et d'approvisionnement en matières premières. « L'un des principaux problèmes pour moi était l'absence de centralisation des achats », explique Anthony. « Les différents responsables de service géraient leurs domaines respectifs, mais ils n'étaient pas forcément formés à la négociation, et les fournisseurs pouvaient imposer leurs conditions, y compris les prix. »
Résultat ? Des marges fournisseurs gonflées, un service incohérent et un manque de visibilité stratégique.

La relation avec ERA Group Le projet n'a pas débuté par une refonte complète. « Nous avons commencé par un petit projet pilote dans le domaine des services de cartes marchandes, simplement pour tester le fonctionnement du processus d'ERA », explique Anthony. Les premières économies et améliorations opérationnelles ont retenu son attention.
Par exemple, les agents du service clientèle devaient saisir manuellement les numéros de carte dans les terminaux de paiement. « ERA a mis en place une technologie qui a permis d'éliminer cette tâche. C'était un petit changement, mais significatif », explique Clive Cowan, associé principal d'ERA sur ce projet.
À partir de là, les vannes se sont ouvertes.
C'était une approche plus transparente. Nous en avons discuté en conseil d'administration, et comme notre directeur des ventes et du marketing connaissait Clive personnellement, nous avons contacté ERA pour voir s'ils pouvaient nous aider à élargir nos horizons et à améliorer d'autres aspects.
Le ERA Group L'équipe n'a pas simplement proposé une solution standardisée. Au contraire, elle a travaillé en étroite collaboration avec Anthony et son équipe pour réaliser des économies sans compromettre la qualité et le service. Camira Fabrics est connu pour cela. « Nous étions très ouverts d'esprit », se souvient Anthony. « Nous savions que s'il y avait des économies à réaliser, nous les explorerions, mais sinon, nous étions contents de laisser les choses en l'état. »
Les économies ne se limitaient pas à une seule catégorie. Elles concernaient tout, des services aux commerçants à l'impression marketing, en passant par la logistique et l'emballage.
Logistique : Plus de 2,4 millions de livres sterling d'économies – la transformation la plus importante de toutes.
Documentation marketing : Plus de 453 000 £ d’économies, notamment grâce à la transparence des fournisseurs historiques. « L’un de leurs fournisseurs historiques ne proposait que ses prix habituels, affirmant à Camira qu’il s’agissait des prix les plus bas du marché. L’appel d’offres a permis de réaliser plus de 35 % d’économies, tant par rapport au fournisseur historique principal qu’à un fournisseur alternatif. Comme vous pouvez l’imaginer, l’un des fournisseurs historiques a été remplacé. »
Services de cartes marchandes : Plus de 9 000 £ d’économies. Le projet pilote initial qui a tout déclenché a permis de générer plus de 9 000 £ d’économies annuelles et de rationaliser les flux de travail.
Emballage : 8 538 £ d’économies. Une somme modeste, mais stratégiquement cruciale pour instaurer la confiance dans la méthode d’ERA.
Les économies réalisées ont concerné les services marchands, l'impression marketing, la logistique et l'emballage, permettant ainsi de générer plus de 2,8 millions de livres sterling d'économies au total pour l'entreprise.
Plus de 2,4 millions de livres sterling d'économies sur la logistique — la transformation la plus importante de toutes, réalisée grâce à un projet pluriannuel complet.
Plus de 453 000 £ ont été économisées sur les supports marketing imprimés, notamment grâce à la transparence des fournisseurs en place. L’appel d’offres a permis de réaliser des économies de plus de 35 %.
Le projet pilote initial qui a tout déclenché — générant plus de 9 000 £ d’économies annuelles et rationalisant les flux de travail.
Modeste en termes d'économies réalisées, mais stratégiquement cruciale pour instaurer la confiance dans la méthode d'ERA.
Camira et ERA Group Nous avons travaillé ensemble pendant plus d'une décennie, établissant au fil du temps des relations plus solides et plus transparentes avec nos fournisseurs.

Pendant des années, la logistique était un sujet tabou. « J'étais responsable de la logistique et j'avais réalisé mon propre audit en 2006, donc je pensais que nous étions sur la bonne voie », admet Anthony. Mais les problèmes de service client, les défaillances et les audits internes ont révélé une tout autre réalité. Avec l'aide d'ERA, un projet pluriannuel d'envergure a été lancé.
Un essai infructueux avec les services de messagerie GLS a mis à l'épreuve la résilience de Camira. « Notre ancien système n'était pas compatible avec le leur. Nous avons dû développer une toute nouvelle interface, ne serait-ce que pour imprimer les étiquettes. Finalement, ça n'a tout simplement pas fonctionné », se souvient Anthony. Mais cet échec a donné un avantage à Camira. « Nous sommes retournés voir UPS et avons dit : "Voilà ce que nous attendons." Et nous avons obtenu de meilleures conditions. »
Un autre itinéraire de Meltham à la Belgique – des fournisseurs alternatifs proposaient des économies très intéressantes et, grâce à cette information, ont pu renégocier de meilleurs tarifs avec leur fournisseur actuel.
Grâce à une négociation experte et à la mise en place de fournisseurs alternatifs, ils ont réduit leurs coûts de transport et amélioré leur efficacité globale. « Nous pensions parfois que certains itinéraires étaient irrécupérables, mais ERA nous a démontré que même au sein de notre réseau de fournisseurs habituel, il existait des possibilités d'économies », explique Anthony. « Par exemple, l'un de nos itinéraires vers la Lituanie posait problème. Le premier essai s'est mal passé, mais ERA n'a pas baissé les bras. Ils nous ont aidés à trouver une meilleure solution, adaptée à nos besoins. »

Il ne s'agit pas seulement de prix, mais aussi de cohérence. Camira devait maintenir ses prix de développement durable. Changer de fournisseur était non seulement risqué, mais pouvait aussi nuire à l'image de marque. « Steve Cummings, expert papier chez ERA, a présenté des échantillons lors de la réunion : toucher, sensation, luminosité… tout était conforme. Cela nous a permis d'aller de l'avant en toute confiance. »
ERA ne s'engage que s'il y a une solution gagnant-gagnant. Ils ne vous entraînent jamais dans des méandres inutiles sans intérêt à la clé.
Cette relation ne reposait pas sur la rapidité, mais sur le timing. « Si nous avions besoin de six mois, ERA a attendu. Si nous avons fait une pause pendant la pandémie de COVID, ils n'ont pas insisté. Ils se sont toujours adaptés à notre rythme », explique Anthony.
Tous les projets n'ont pas abouti. Tous les fournisseurs n'ont pas été remplacés. Mais chaque étape a permis d'y voir plus clair. ERA a également contribué à rationaliser les processus d'approvisionnement, notamment en matières premières. En incitant les fournisseurs à se positionner et en renégociant les contrats, ERA Group activé Camira Fabrics pour réaliser des économies qu'ils avaient manquées auparavant.
« Un jour, un fournisseur m'a appelé et m'a dit : "On partagera les économies." C'est là que j'ai compris qu'ERA avait mis au jour quelque chose que nous n'avions jamais vu », raconte Anthony.
Le véritable succès est survenu lorsque ces stratégies se sont combinées pour sauver Camira Fabrics plus de 2 millions de livres sterling.
L'impact total a été énorme. Nous n'avons pas seulement économisé de l'argent. ERA Group Cela nous a permis de bâtir des relations plus solides et plus transparentes avec nos fournisseurs, ce qui nous a rendus plus efficaces.
Les colorants et les produits chimiques représentent le prochain défi : un domaine complexe et risqué. « Changer la composition d’un produit chimique peut modifier la couleur d’un tissu. Les premières économies potentielles s’élèvent à environ un demi-million de livres, mais nous n’en réaliserons peut-être que 50 000. Ce n’est pas grave », explique Clive. « Nous étudions toujours la question en profondeur. »
La logistique va encore évoluer, notamment avec la fusion de grands fournisseurs comme DB Schenker avec DSV. « Nous allons la tester », affirme Anthony. « Nous n'avons plus peur de ça. »
« Nous collaborons avec ERA depuis plus de dix ans », explique Anthony. « Leur approche pragmatique et leur expertise nous ont permis de réaliser des économies, certes, mais aussi de nouer des relations plus solides et plus transparentes avec nos fournisseurs. C'est un véritable atout. »
Comme le résume Clive : « Certains clients ont peur du changement. Camira, elle, n’a pas peur. C’est pourquoi ça marche. »
Le partenariat entre ERA Group et Camira Fabrics Cela a non seulement permis à l'entreprise de réaliser d'importantes économies, mais a également jeté les bases d'une collaboration durable. « Il ne s'agit pas seulement d'économiser de l'argent », explique Anthony. « ERA a travaillé avec nous pour nous assurer que nous maintenions le niveau de qualité et de service essentiel à notre activité. Cette collaboration a été très fructueuse, et les résultats sont là pour le prouver. »
Comme le conclut Anthony : « Je peux affirmer sans hésiter qu’ils sont devenus un élément essentiel de notre stratégie d’entreprise. Leur approche pragmatique et leur expertise nous ont été précieuses pour réaliser des économies durables tout en maintenant les normes qui font notre réputation. »

