5 figyelemre méltó trend az ellátási lánc menedzsment területén 2026-ban
Az ellátási lánc bizonytalansága 2026-ban sem fog megszűnni, de egy hatalmas változásokkal teli év – különösen a globális kereskedelem terén – után a vállalatok erősebb pozícióban vannak ahhoz, hogy szembenézzenek a előttük álló kihívásokkal.
A szakértők a Supply Chain Dive-nak elmondták, hogy elsősorban a vámok és az új szabályozási keretek hatására a kiskereskedők és gyártók, akik 2025-ben kénytelenek voltak reagálni, mára már alkalmazkodtak a helyzethez, megnyitva ezzel az utat az idei év nagyobb és merészebb lépései előtt .
„Úgy vélem, eddig sokan várakoztak és figyeltek, de úgy tűnik, ennek vége szakad. Látom, hogy a vállalatok ismét készek a változások előmozdítására” – mondta Dustin Burke, a Boston Consulting Group gyártási és ellátási láncért felelős társelnöke.
A felkészültség azonban nem jelenti azt, hogy a vállalatok nem fognak nehézségekkel szembesülni az elkövetkező 12 hónapban. A globális kereskedelmi környezet folyamatosan változik, a gazdasági helyzet továbbra is bizonytalan, és a logisztikai kihívások egyre terjednek.
„2026-ban azok lesznek a nyertesek, akik felismerik, hogy kritikus döntési pontok és fordulópontok következnek be, időben felismerik azokat, és képesek azokat konkrét lépésekre váltani, hogy gyorsan átalakítsák működésüket” – mondta Per Hong, a Kearney Foresight globális vezetője és a Kearney stratégiai működési és teljesítménytervezési üzletágának partnere.
Tekintettel az idén már megfigyelhető geopolitikai zavarok fokozódására, az alábbiakban bemutatjuk azokat a főbb trendeket és kockázatokat, amelyekkel az ellátási láncok vezetői 2026-ban várhatóan szembesülni fognak.
1. A geopolitikai kockázatok a széttagolódást és a diverzifikációt fogják előidézni
Donald Trump amerikai elnök széles körű vámrendszere 2026-ban is próbára fogja tenni az ellátási láncokat. Bár a Legfelsőbb Bíróság előtt függőben lévő döntés – amely Trump vámkivetési jogkörét érinti – alááshatja a jelenlegi rendet, a Fehér Ház számos ágazatspecifikus vámot vezetett be, másokat pedig különböző kereskedelmi megállapodások keretében konszolidált.
„Továbbra is számítani kell a vámstruktúrákkal kapcsolatos bizonyos mértékű ingadozásra és kockázatra, ami befolyásolja a vállalatok kereskedelmi stratégiáját, és akadályozhatja az ellátási láncok strukturálisabb és hosszú távú átalakításának tervezését”– magyarázta Burke.
A Supply Chain Dive által megkérdezett számos szakértő szerint a tartós ingadozások miatt a vállalatok továbbra is inkább rövid távú stratégiákra támaszkodnak majd a vámváltozások hatásainak enyhítése érdekében .
„Számomra ésszerűbb hat hónapos időszakokra tervezni, mert az emberek gyakran meggondolják magukat” – mondta Suketu Gandhi, a Kearney partnere és stratégiai műveletekért és teljesítményért felelős globális vezetője. „Úgy tűnik, a vezetők szinte naponta változtatják meg a véleményüket. Én így nem tudom vezetni a vállalkozásomat.”
A vállalatok 2025-ben alkalmazott egyik stratégiája az volt, hogy a vámok hatálybalépése előtt előrehozták a szállításokat, hogy stabil raktárkészleteket tudjanak fenntartani. Bár olyan kikötők, mint Los Angeles, az idei évben forgalomcsökkenésre számítanak a 2025-ös előrehozatal miatt elért csúcsértékekhez képest, jelentős visszaesés nem várható.
„Úgy gondolom, hogy 2026-ban normalizálódik a helyzet, és talán visszatérünk a szokásosabb készletáramláshoz” – mondta Jess Dankert, a Kiskereskedelmi Vezetők Szövetségének ellátási láncért felelős alelnöke.
A vámtarifákon túl a vállalatoknak a folyamatosan változó geopolitikai kockázatokkal is meg kell küzdeniük, különösen mivel a Trump-kormány egyre agresszívebb taktikákat alkalmaz nemzetközi törekvéseinek érvényesítése érdekében.
Hong szerint eközben az Egyesült Államok–Mexikó–Kanada közötti megállapodásnak a nyárra tervezett felülvizsgálata döntő fordulópontot jelent majd mindhárom ország ellátási láncai számára. Hozzátette, hogy a felülvizsgált megállapodás és a világ más részein létrejövő hasonló, széttagolt kereskedelmi egyezmények tovább fogják széttöredezni a globális gazdaságot.
„A vállalatoknak és az országoknak nem egy nagy kereskedelmi blokkon belül, hanem alágazati vagy kétoldalú megállapodások keretében kell majd működniük, ami általában véve nagyobb bonyolultságot jelent a vállalatok számára” – magyarázta Hong .
A szakértők szerint ebben az összefüggésben a vállalatok felül fogják vizsgálni beszállítóikkal fennálló kapcsolataikat, életképességüket és hálózatuk átláthatóságát, míg mások az ellátási láncaik további diverzifikálására vagy regionalizálására fognak összpontosítani.
2. A gazdasági zavarok próbára teszik az ellátási láncokat
A Moody’s decemberben közzétett jelentése szerint a fogyasztói kiadások 2025-ben továbbra is stabilak maradtak, de az idei évben várhatóan lassulni fognak, mivel a megélhetési gondok és a gyengébb munkaerőpiac nyomást gyakorolnak a vásárlók pénztárcájára.
Burke szerint a fogyasztókra nehezedő folyamatos nyomás 2026-ban próbára fogja tenni az ellátási láncokat a tervezés és az árazás tekintetében, mind a kiskereskedők és a fogyasztási cikkeket gyártó vállalatok, mind pedig az előkészítő ágazatok – például a csomagolóipar és a vegyipar – számára.
Rick Jordon, az FTI Consulting amerikai üzleti átalakítási részlegének vezetője és társfőnöke szerint a gyenge ingatlanpiac várhatóan 2026-ban is továbbra is láncreakciót vált ki az ellátási láncokban. A faanyaghoz hasonló nyersanyagokra gyakorolt hatáson túlmenően az építés alatt álló lakások számának csökkenése a bútorok, mosdók és egyéb háztartási cikkek iránti kereslet visszaesését is jelenti, ami kihat ezeknek a termékeknek a gyártóira.
Hong szerint a vállalatok az általános adósságszint folyamatos emelkedésével együtt a beszállítóik romló pénzügyi teljesítményének hatását is érezhetik.
„Ez nem annyira egy egyszeri adósságválságról szól, hanem inkább arról, hogyan tudom biztosítani az általános életképességemet” – mondta Hong, arra ösztönözve a vállalatokat, hogy tegyék ki beszállítóikat refinanszírozási kockázatokra vonatkozó stresszteszteknek, a fizetési feltételek alapján alakítsák át készletstratégiájukat, és diverzifikálják tevékenységüket a sérülékeny logisztikai útvonalaktól.
3. A költségoptimalizálás kiemelt prioritás lesz
A szakértők szerint a kereskedelmi és gazdasági tényezők ingadozása miatt fennálló tartós bizonytalanság következtében a költségek várhatóan emelkedni fognak, ami arra kényszeríti a vállalatokat, hogy 2026-ban a szokásosnál nagyobb hangsúlyt fektessenek az ellátási láncaik költségoptimalizálására.
Burke például azt jósolja, hogy számos vállalat optimalizálni fogja globális gyártási és disztribúciós hálózatát, hogy ellensúlyozza a már nem költségversenyképes, kihasználatlan kapacitásokat. Ez olyan intézkedésekhez vezethet, mint a gyárbezárások és a disztribúciós hálózatok összevonása.
A Plante Moran igazgatója, Matt Stekier szerint az elosztási szektorban a vállalatok az árak ingadozása miatt egyre nagyobb érdeklődést mutathatnak hálózatuk földrajzi kiterjedésének, valamint a szállítási költségek felülvizsgálata iránt.
„A közlekedési költségek olyanok, mint az autóbiztosítás: kétévente érdemes körülnézni a piacon, mert ha nem teszed, valószínűleg többet fizetsz, mint amennyit kellene” – mondta Stekier.
A szállítási módok rugalmassága jövőre is kulcsfontosságú eszköz lesz az ellátási lánc ellenálló képességének fenntartásában – írta Mike Short, a C.H. Robinson Worldwide globális szállítási részlegének elnöke egy novemberben megjelent cikkében.
„Fel kell készülni arra, hogy a piaci körülmények változásával az óceáni, légi és egyéb szállítási módok között válthassunk, beleértve a tengeri-légi kombinált szállítások és az LCL-konszolidációs stratégiák kipróbálását is” – írta Short.
4. Az AI iránti lelkesedés csillapodni fog
Minden iparág továbbra is a mesterséges intelligencia ígéretét követi, de 2026 valószínűleg fordulópontot jelent majd e technológia jövője szempontjából az ellátási láncban. A szakértők szerint sok vállalat még nem érte el azt az azonnali, széles körű hatást, amelyet mesterséges intelligencia-beruházásaiktól várt, ami arra készteti a vezetőséget, hogy felülvizsgálják az ütemterveket és az elvárásokat.
„Azt látjuk, hogy az ellátási láncok egyre inkább önszabályozóvá válnak: a mesterséges intelligencia előre jelzi a zavarokat, optimalizálja az áramlásokat, és remélhetőleg automatizálja a tervezést” – mondta Abe Eshkenazi, az Ellátási Lánc Menedzsment Szövetség vezérigazgatója, majd hozzátette:„A sajnálatos az, hogy bár a mesterséges intelligenciába történő beruházások jelentős mértékűek, a befektetés megtérülése egyelőre nem látszik.”
Gandhi szerint az elvárások újragondolása nem fogja megakadályozni a vállalatokat abban, hogy továbbra is kísérletezzenek és előmozdítsák a mesterséges intelligencia bevezetését működésükbe; a szakértő a technológia költségcsökkentő hatását és az ágazatban tapasztalható gyors innovációs ütemet emeli ki kulcsfontosságú tényezőként.
Burke megjegyezte, hogy az ügynökalapú mesterséges intelligencia egyre vonzóbb technológiának bizonyul az ellátási lánc szektorában, tekintettel a kereslettervezés, az előrejelzés és a döntéshozatal terén való alkalmazási lehetőségeire.
Eközben a generatív mesterséges intelligencia az ellátási lánc ágazatában is egyre nagyobb teret nyer: a West Monroe jelentése szerint a közepes méretű gyártók 91%-a már bizonyos mértékben alkalmazza.
Az ellátási láncok azonban még mindig csak a kezdeti szakaszban tartanak ezen eszközök alkalmazása és a bennük rejlő előnyök kiaknázása tekintetében.
„Az ellátási láncot alátámasztó működési modell közel sem fejlődik olyan gyorsan, mint a technológia, és ez előbb-utóbb válságot fog okozni” – figyelmeztetett Hong.
A West Monroe jelentése szerint 2026-ra a vállalatok a mesterséges intelligencia felelősségteljes kiterjesztésére fognak összpontosítani, kiépítve azokat az adatbázisokat, a munkaerő képességeit és az irányítási keretrendszereket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy a kísérleti szakaszból átlépjenek a széles körű, mérhető eredmények elérésére.
5. A vállalatok kihívásokkal szembesülnek majd az ellátási láncban dolgozó munkaerő terén
A gyártósortól az igazgatótanácsig: az ellátási láncban dolgozók helyzete 2026-ban is mélyreható változásokon fog átmenni, mivel a vállalatoknak szembe kell nézniük a vezetői gárda elöregedésével, a munkaerőhiánnyal és az új szakértelem bevonásának szükségességével.
Hong szerint a mesterséges intelligenciába és az automatizálásba történő folyamatos beruházások, valamint a bevándorlási szabályozásokból fakadó munkaerő-hiány együttesen jelentős eltéréseket eredményeznek a munkaerő-kínálat, a munkaerőköltségek és a termelékenység terén, ami 2026-ban alapvető kihívást jelent majd az ellátási láncok számára.
„Az ellátási lánc vezetői számára a munkaerő már nem tekinthető stabil tényezőnek”– mondta.„Valóban stratégiai korlátot jelent.”
„Ezekkel a munkaerő-piaci kihívásokkal szembesülve a vállalatok igyekeznek folyamatukat a lehető leghatékonyabbá tenni, és egyre többet fektetnek a rendszerek automatizálásába” – jegyezte meg Stekier.
A vállalatok továbbra is kiemelt fontosságot tulajdonítanak a tehetségek fejlesztésének és megtartásának, valamint a munkavállalók képzésének, hogy az új technológiák – például a mesterséges intelligencia – alkalmazásával optimalizálják a termelést. Ugyanakkor továbbra is kihívást jelent az AI-szakértelemmel rendelkező munkavállalók megtalálása és a megfelelő képzés biztosítása.
„Vannak nagyon hatékony rendszereik, de a szakemberek nem értik meg az adatokat, nem gondolkodnak kritikus szemmel, és nem oldják meg a problémákat a bejövő és kimenő adatok alapján”–zárta Eshkenazi.„Mi azt javasoljuk, hogy a szakemberekbe történő befektetés arányban álljon a technológiába történő befektetéssel.”
