ERA Group 제공하는 시장 상황, 조달에 미칠 잠재적 영향 및 공급망 계획에 관한 분기별 분석 보고서.
지정학, 관세, 그리고 공급망 비용
글로벌 공급망은 지정학적 불안정, 새로운 관세 부과, 운송 시장의 변동성 등으로 인한 지속적인 압박 속에서 2026년 2분기를 맞이했습니다. 중동 분쟁과 최근 호르무즈 해협에서 미국이 이란을 봉쇄한 조치로 인해 해상 운송 노선이 차질을 빚고, 전쟁 위험 및 유류 할증료가 증가했으며, 보험 비용도 상승하는 한편 주요 무역 항로 전반에 걸쳐 선박 예약에 불확실성이 커졌습니다. 예를 들어, 브렌타그(Brenntag)가 3월 9일에 발표한 해운 동향 보고서에 따르면, 희망봉을 우회하는 항로 변경, 여러 항로에서의 일시적 유류할증료 부과, 컨테이너당 약 2,000~4,000달러에 달하는 전쟁 위험 부담금, 그리고 페르시아만 지역에서 심화되는 해상 보험 제약 등이 언급되었다.1

최근 외교 관련 뉴스들이 유가의 급격한 일일 등락을 초래했으며, 전반적인 에너지 및 해운 시장 상황은 여전히 매우 불안정한 상태입니다. 로이터 통신은 4월 13일, 미국이 이란에 대한 압박을 강화하고 호르무즈 해협을 통한 원유 공급에 대한 우려가 고조되면서 유가가 다시 급등했으나, 이후 협상 재개 기대감에 힘입어 가격이 소폭 하락했다고 보도했습니다. 해운사들도 여전히 신중한 태도를 보이고 있다. 로이터 통신은 하파그로이드(Hapag-Lloyd)가 현 상황을 여전히 파악하기 어렵다고 밝혔으며, 보험 및 항해 여건이 여전히 까다로운 상태라고 보도했다.2,3
동시에 관세 정책으로 인해 수입 원가가 지속적으로 상승하고 있다. 현재 미국으로 수입되는 대부분의 상품에 대해 2026년 7월까지 제122조에 따른 10%의 임시 관세가 적용되고 있어, 여러 산업 분야의 수입 자재 비용이 추가로 증가하고 있다.1
주요 요점: 원자재 시장이 일시적으로 안정되더라도, 운임 및 관세 비용으로 인해 최종 도입 비용은 여전히 높은 수준을 유지할 수 있습니다. 구매 담당자들은 현재 물류 문제를 조달 전략의 핵심 요소로 간주해야 합니다. 가능한 한 구매 주기를 단축하고, 공급업체에 추가 요금이 어떻게 부과되는지 구체적으로 설명해 달라고 요청하며, 운임 상황이 급변할 수 있는 상황에서 너무 먼 미래의 물량을 확정하지 않도록 주의해야 합니다.
골판지
2026년 초, 골판지 원지 가격은 급격히 방향을 틀었습니다. 업계 자료에 따르면 2월 가격은 수요 부진과 치열한 시장 경쟁을 반영해 하락세를 보였습니다.4 그러나 그 직후인 3월, 생산 비용은 여전히 높은 수준을 유지했고 제지사들이 생산 능력을 신중하게 관리함에 따라 생산사들은 새로운 가격 인상을 발표했습니다.5
실제로 일부 공급업체들은 새로운 가격 인상을 적용하기 전에 2월의 가격 인하분을 전액 반영하지 않고 있습니다. 대신, 순 인상폭을 축소하거나 가격 조정을 연기함으로써, 단기적인 가격 인하에 이어 더 큰 폭의 인상이 이어지는 것을 피하고, 시간이 지남에 따라 가격 변동을 완화하고 있습니다. 이는 수요가 여전히 소폭에 그치는 가운데 지속되는 원가 압박과 마진 안정화를 도모하려는 의도를 반영한 것입니다. 4
3월 가격 인상 직후, RISI는 2026년 4월 17일 톤당 30달러의 추가 인상을 발표했습니다(연초 대비 순 인상액 톤당 50달러). 이는 생산사들이 이전에 발표된 가격 인상이 완전히 반영되도록 노력하고 있기 때문입니다. 일부 전망에 따르면, 계절적 수요가 강화될 경우 기업들은 올해 후반에 추가 인상을 단행할 수도 있을 것으로 보입니다.⁴ 공급은 안정적인 상태를 유지하고 있으며, 대부분의 등급에서 재고 상황은 전반적으로 양호하지만, 가격 추세는 급격한 상승보다는 점진적인 상승세를 보일 것으로 예상됩니다.
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차트 데이터: 펄프 및 제지 주간 RSI 지수[/caption]
주요 요점: 골판지 가격은 여전히 지수 변동을 그대로 전가하는 방식보다는 공급업체의 행보에 따라 결정되는 경향이 강합니다. 즉, 구매자는 공시된 지수만 보고 판단하기보다 공급업체가 가격 인하 및 인상을 일관되게 적용하고 있는지 확인해야 합니다. 시장이 저절로 조정되기를 기다리는 것보다, 간단한 벤치마킹, 경쟁사 견적 비교, 그리고 명확한 가격 전가 산정 방식이 더 중요해질 것입니다.
목재 및 팔레트
2026년 2분기에 접어들면서 팔레트 및 팔레트용 목재 시장은 전반적으로 안정적인 양상을 보이고 있으나, 원가 압박이 서서히 가중되고 있다. 대부분의 지역에서 활엽수 공급은 충분한 수준이지만, 계절적 수요가 증가하기 시작함에 따라 팔레트용 목재 원자재의 공급 부족이 가격에 약간의 상승 압력을 주고 있다.6
최근 몇 주간 목재 가격이 소폭 상승세를 보였으며, 일부 제재소들은 연료비, 인건비, 운송비 상승을 이유로 가격 인상 공지를 발표했습니다. 5 그러나 최근 주택 수요가 위축되면서 미국의 주택 착공 건수가 감소하고 건설업체의 재고가 증가함에 따라, 건설 시장에서 일부 가격 인하가 불가피하게 되었고, 이는 목재 가격의 급격한 상승을 억제하는 요인이 되었습니다.7
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차트 데이터: TradingEconomics.com[/caption]
공급은 여전히 원활하며, 대부분의 팔레트 등급에서 재고 상황이 전반적으로 양호합니다. 봄철 운송 물동량이 증가하고 원자재 비용
이 계속 상승함에 따라, 구매자들은 2분기 동안 점진적인 가격 상승 압력을 예상해야 하지만, 광범위한 공급 부족이나 갑작스러운 가격 급등은 발생하지 않을 것으로 보입니다.
지난 4주 동안 목재 가격 상승이나 과도한 유류할증료 등으로 인해 운송 요청이 꾸준히 증가하고 있습니다. 일부 지역은 다른 지역보다 더 큰 가격 압박을 겪고 있습니다. 서부 지역은 원자재에 의존하는 특성상 특히 비용이 높은 반면, 동부 지역의 생목재 가격은 여전히 더 완만한 상승세를 보이고 있습니다.
주요 요점: 현재 시장은 여전히 점진적인 지역적 공급 조정이 진행되는 양상을 보이고 있으며, 대규모 공급 충격은 아닌 것으로 보입니다. 구매자들은 가격이 오르기 시작한 후 현물 매입을 쫓기보다는, 팔레트 회수 강화, 수리 프로그램 운영, 지역 내 대체 공급처 확보 등 체계적인 운영 관리를 통해 최상의 결과를 얻을 수 있을 것입니다.
화학물질 및 가스
화학 시장은 유가 및 에너지 시장의 변동성, 운임 할증료, 그리고 중동 분쟁과 관련된 글로벌 공급 차질로 인한 비용 압박 속에서 2026년 2분기를 맞이했다. 최근 호르무즈 해협 주변의 정세에 시장이 반응하면서 유가가 급격히 등락을 거듭하고 있으며, 다양한 화학 제품 분야의 공급업체들은 높아진 운영 및 운송 비용을 상쇄하기 위해 가격 인상과 할증료 부과를 계속 추진하고 있다.2,8
이미 여러 유통업체들이 새로운 운임 할증료를 발표했는데, 여기에는 북미 전역의 대량 및 포장 화학 제품 주문에 대해 파운드당 약 0.03달러의 운임 인상과 함께 일시적인 송장 할증료가 포함됩니다.9 이러한 할증료는 운송 비용 상승과 화학 산업 전반에 걸친 지속적인 공급망 불안정을 반영한 것입니다.
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[차트 데이터: 품목별 생산자물가지수: 화학 및 관련 제품: 산업용 화학제품][/caption]
2026년 4월 13일 현재, 화학 공급망 현황에 대한 요약은 다음과 같습니다:
- 석유 기반 화학제품 시장은 놀라울 정도로 변동성이 심합니다… 지난 3월 말 이후 가격 상승폭만 해도 20~60%에 달했습니다.
- 최근 미국 고객들이 지불해 온 가격에 비해 유럽 고객들이 훨씬 더 높은 가격(300~400%)을 기꺼이 지불하려는 상황이 발생하면서 차익거래 기회가 생겨났다.
- 세계 최대 규모의 화학 기업 중 일부는 지난 1년 넘게 실망스러운 실적을 기록해 왔으며, 세계 경제 속에서 줄어든 매출을 만회할 방안을 모색하고 있다.
- 호르무즈 해협의 상황이 어떻게 전개되느냐에 따라, 화학 제품 가격 인상이 더 이어질 가능성이 높으며, 결국 불가항력 상황이나 배급제가 시행될 수도 있습니다.
- 현재 전 세계적으로 유황 공급 부족 현상이 발생하고 있어, 소비자들은 유황 기반 화학제품의 가격 인상을 예상해야 합니다.
앞으로 2분기 동안 중동 정세에 따라 원유 시장, 해상 운송 노선 및 보험 여건이 계속해서 영향을 미치면서 화학 제품 가격은 변동성을 보일 것으로 예상됩니다. 현재 대부분의 일반 화학 제품의 공급 상황은 전반적으로 양호하지만, 구매자들은 지속적인 가격 인상 발표, 운임 할증료 부과, 그리고 에너지 집약적 제품의 선택적 공급 차질에 대비해야 합니다.3,8
주요 요점: 화학 제품 구매 담당자들은 유가, 에너지 가격, 운임 동향을 종합적으로 주시해야 합니다. 유가가 급등세에서 한풀 꺾이더라도, 공급업체들이 계속해서 운임 할증료와 일시적 추가 요금을 부과한다면 가격은 여전히 높은 수준을 유지할 수 있습니다. 가장 바람직한 접근 방식은 기간 제한이 있는 할증료, 명확한 재설정 시점, 그리고 지수 연동 방식의 산정 공식을 도입하도록 요구하는 것입니다. 이를 통해 여건이 개선될 경우 비용을 다시 낮출 수 있게 됩니다.
플라스틱
2026년 2분기를 맞이한 현재, 플라스틱 수지 가격은 여전히 불안정한 양상을 보이고 있습니다. 원유 가격은 큰 변동성을 보이고 있으며, 최근의 하락세에도 불구하고 위험 요인은 여전히 남아 있습니다. 폴리에틸렌 및 폴리프로필렌 시장은 중동 지역의 공급 차질, 운임 상승 압박, 공급망 불확실성 등으로 인해 여전히 높은 원가 부담에 직면해 있습니다. 1,3 4
로이터는 3월 말, 호르무즈 해협을 통과하는 석유화학 제품 수송이 차질을 빚으면서 중동 지역의 혼란이 폴리에틸렌과 폴리프로필렌 가격 상승을 부추겼다고 보도했다.12 퍼거슨의 3월 30일자 시장 동향 보고서 역시 수지 시장이 상승세를 보이고 있으며, 공급업체들이 원가 상승과 전 세계적인 공급 부족 상황에 대응하고 있음을 보여주었다.13
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차트 데이터: TradingEconomics.com[/caption]
유가가 하락하더라도 해운 시황은 아직 완전히 정상화되지 않은 상태다. 로이터는 4월 13일 보도에서 유조선 운항량과 공급 전망이 호르무즈 해협 주변의 정세에 여전히 매우 민감하게 반응하고 있다고 전했으며, 하파그-로이드는 기뢰 문제와 보험 관련 복잡한 사정으로 인해 해운 업계에 미치는 영향을 평가하기가 여전히 어렵다고 밝혔다.2,3 따라서 화주들은 운임 시황이 개선될 때까지 공급업체들이 견적 유효 기간과 현물 선박 가용성에 대해 신중한 태도를 유지할 것으로 예상해야 한다.
주요 요점: 수지 구매자들은 유가 하락이 곧바로 수지 가격 하락으로 이어질 것이라고 단정해서는 안 됩니다. 중동 지역의 공급 차질이 여전히 운임, 견적 유효 기간 및 공급업체의 신중한 태도에 영향을 미치고 있는 만큼, 원유 가격이 하락하더라도 플라스틱 가격은 강세를 유지할 수 있습니다. 당분간은 구매 주기를 단축하고, 국내 대체 공급처를 확보하며, 운임 및 불가항력 조항에 대한 계약상 보호 조치를 마련하는 것이 불확실성을 관리하는 가장 안전한 방법입니다.
금속
제철사들이 생산량을 신중하게 관리하고 가격 인하에 저항하는 가운데, 철강 가격은 2026년 2분기를 견고한 기조로 맞이했으며, 알루미늄 가격은 2022년 이후 최고치를 기록했습니다. 국내 공급은 안정적인 상태를 유지하고 있으며, 수입량도 여전히 평년 수준보다 낮은 상태를 유지하고 있어, 산업별 수요 변동이 있음에도 불구하고 가격을 안정적으로 유지하는 데 기여하고 있다.10 최근 가격 데이터에 따르면 2월부터 3월 사이 여러 철강 품목에서 뚜렷한 반등세가 나타나, 가격이 안정화되고 2분기를 앞두고 소폭 상승세로 접어들고 있다는 전망을 뒷받침하고 있다.11
관세가 다시금 금속 가격 결정의 중요한 요인으로 부상하고 있다. 철강, 알루미늄, 구리에 영향을 미치는 최근의 정책 조정은 정부가 국내 생산업체에 대한 지원을 지속할 것임을 시사하며, 이로 인해 해당 자재의 최저 비용 수준이 강화되고 단기적으로 가격이 크게 하락할 가능성은 줄어들고 있다.12
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차트 데이터: BusinessAnalytiq[/caption]
핵심 요점: 금속 구매업체들은 여전히 관세와 제철소의 공급 자제 태세가 가격 하한선을 지탱하고 있는 시장 상황에 직면해 있습니다. 이러한 환경에서 공급처를 다각화하고 시기의 유연성을 높이는 것이, 단일 공급업체에 가격 인하를 더 강력하게 요구하는 것보다 일반적으로 더 큰 협상력을 확보하는 데 도움이 됩니다. 가능한 경우, 물량 약정을 통해 공급을 확보하되, 완전히 고정된 가격 조건 대신 가격 보호 조항이나 가격 범위를 함께 적용하는 것이 좋습니다.
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저자 소개
트래비스 캔트렐과 패트릭 가르는 ERA Group 제조 분야 전문가입니다. 두 사람 모두 공학 학위를 보유하고 있으며, 직접 자재, 산업용 화학물질/가스, 포장 자재, 공장 소모품/MRO 분야에서 복잡한 고객 지출 내역을 분석한 경험을 합쳐 29년 이상 쌓아왔습니다. ERA는 이러한 심도 있는 전문 지식을 바탕으로 공급업체와 협상하여 고객에게 최고 수준의 조달 솔루션을 제공합니다.
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출처:
1-Brenntag, 해운 및 운임 업데이트, 2026년 3월 9일.
2-로이터, “미국-이란 대화 기대감으로 공급 우려 완화되며 유가 하락”, 2026년 4월 13일.
3-로이터, “하파그-로이드, 미국의 호르무즈 해협 봉쇄 계획은 평가하기 어렵다”, 2026년 4월 13일.
4 - 2026년 2월 컨테이너보드 가격, 예상치 못한 하락 기록, Packaging Dive, 2026년 2월 23일
5 - 컨테이너보드 생산사들, 2026년 3월 가격 인상 발표, Packaging Dive, 2026년 3월 28일 6 - ePallet 월간 팔레트 시장 업데이트, 2026년 3월
7 - 목재 시장 전망, 트레이딩 이코노믹스, 2026년 4월
8 - 로이터, “IEA, 필요 시 글로벌 원유 비축량 추가 활용 준비 완료”, 2026년 4월 13일.
9 - 다우 인더스트리얼 솔루션즈(Dow Industrial Solutions) 운임 할증 통지, 2026년 3월 17일
10 - 마제스틱 스틸 USA(Majestic Steel USA), CORE 보고서, 2026년 3월 27일
11 - Business Analytiq 지수 (열연강판, 냉연강판, 아연도금강판, 스테인리스강판)
12 - 트럼프 행정부, 철강·알루미늄·구리 관세 조정, Packaging Dive, 2026년 4월 4일





























































































