Drivstoffsøker: Verktøy for åpenhet eller profittforsterker?

Denne ordningen krever at drivstoffforhandlere varsler eventuelle endringer i prisene sine på bensinstasjonene innen 30 minutter. Disse dataene gjøres deretter tilgjengelige for kommersielt baserte nettsteder (flere av disse rapporterte allerede bensinstasjonpriser, men ikke nødvendigvis like umiddelbare som den nye ordningen).

Regjeringen har antydet at den nye ordningen vil forbedre kundenes valgmuligheter ved å rapportere priser i sanntid, slik at brukerne kan velge lokale utsalgssteder med det «best» prisene på drivstoffet. Implikasjonen er at dette vil føre til konkurranse som presser ned prisene.

Ordningen innfører imidlertid ingen form for priskontroll, den rapporterer kun faktiske utsalgspriser.

I teorien, hvis en flåte kjøper drivstoff til pumpens pris, gir ordningen sjåføren eller flåteforvalteren muligheten til å velge stedet med de laveste lokale prisene som passer best for driftsbehovet.

Men vil tidløse sjåfører eller flåteforvaltere kunne gjennomgå ordningen hver gang et drivstoffkjøp må gjøres? Det går ikke utover at ordningen ikke gjør noe for å skape åpenhet om hvordan prisene på drivstoffstasjonen utvikles eller fortjenesten. margin laget av forhandlerne.

Noen kommentatorer har faktisk antydet at den utbredte offentlige tilgjengeligheten av sanntidspriser har gitt forhandlere umiddelbar innsikt i om de kan øke prisene sine. margin og fortsatt beholde priskonkurranseevnen. Dette setter i gang en generell prisjakt i området!

Ikke bare vil sannsynligvis «Fuel Finder» være av begrenset nytte for flåteoperatører, men det kan også ha en ulempe for brukernes netto drivstoffkostnader på forplassen.

På ERA Group , bruker vi vår markedskunnskap og innflytelse til å gi ekte åpenhet og kontroll over hvordan drivstoffpriser beregnes. Vi oppnår reelle kostnader Besparelser uten å være avhengig av mikrostyring av hvert kjøp som gjøres på butikkene.