ERA Group kvartalsvis Innsikt angående markedsforhold; potensielle virkninger på procurement og planlegging av forsyningskjeden.
Tariffer dominerer utsiktene: kortere kjøp og spesifisert prising er avgjørende
Tollsatser er den største risikoen i slutten av fjerde kvartal. Det hvite hus satte 10 % tollsatser på trelast og 25 % tollsatser på skap/servantskap og stoppede møbler med virkning fra 14. oktober, med høyere satser mulige i 2026, og signaliserte 25 % tollsatser på mellomstore og tunge lastebiler fra 1. november. Disse tiltakene øker sannsynligheten for at leverandørene vil passere gjennom, spesielt der deler/innhold sourcing er global og unntakene er begrensede. 1;2;3;4 Selskaper telegraferer allerede at margin Presset vil presse dem til å spesifisere tolltillegg; forvent at større firmaer vil lede an i denne satsingen.
Sjøfrakt er gunstig med globale containerrater på nær 1 650–1 690 dollar per 40-fots container i midten av oktober;6 amerikanske spotpriser for lastebiler er bare opp noen få cent fra måned til måned; 7 og dieselprisene synker sammenlignet med 8. september – alt i samsvar med stabile leveringskostnader inn i årets slutt.
Den praktiske implikasjonen for innkjøp er å lene seg på kortere kjøpssykluser (60–90 dager); be om indeksbundne formler for alle prisbevegelser; og kreve bevis på HTS-nivå for eventuelle tolltillegg. Der tollsatser berører oppstrøms innsatsfaktorer (møbler/tre; lastebiler/deler); be leverandørene om å skille basispris kontra toll kontra frakt/drivstoff, slik at du kan forhandle om hver spak uavhengig. Det nåværende fraktbakgrunnsbildet gir kjøpere rom til å holde linjen når det gjelder pristillegg.
VIKTIGSTE KONKURRENSER: Politikk er den utslagsgivende faktoren, ikke logistikk – hold kjøpene korte; krev spesifiserte tollsatser; og bruk dagens lavere frakt- og stabile rater til å låse indeksbundne beholdninger til tidlig i 2026 og muligens utover.
Bølgepapp
Etterspørselen etter bokser forblir dempet inn i fjerde kvartal i USA Industri og Produksjon forblir kontraktsfestet. 9 American Forest and Paper Association rapporterer en nedgang i containerpappproduksjonen på 5 % fra år til år i andre kvartal; 10 noe som resulterte i forsiktige forsendelser inn i sensommeren. Amerikanske OCC-priser (gamle bølgepappcontainere) holdt seg i august; 11 og nasjonale spotpriser for lastebillast var flate til slutten av september. 12 Strukturelt sett fullførte PCA (Packaging Corporation of America) kjøpet av Greifs amerikanske containerpapp-eiendeler i september; noe som resulterer i et regionalt og konkurransemessig skifte å følge med på. 13 Analytikere ser tegn på at nedgangen letter etter Om 3,9 millioner tonn (eller 9,5 %) av kapasitetskutt i 2025; men forvent bare en gradvis gjenoppretting. Prognoser peker fortsatt mot flat lineboard-produksjon gjennom første halvdel av 2026; med en beskjeden oppgang sent i 2026 ( Om $40/mt) etter hvert som driftsratene forbedres. 14;15
Diagramdata: Ukentlig RSI-indeks for masse og papir
VIKTIGSTE KONKLUSJONER: Forvent stabil til myk bølgepappprising neste kvartal; kjøp inn kortere transjer og press på for indeksbundne priser (PPW/RISI); skru ned frakt-/drivstofftillegg; og kjør bud på flere fabrikker/alternative fabrikker mens etterspørselen forblir dempet. Til slutt; vurder å planlegge for moderat oppstramming sent i 2026.
Trelast/paller
De amerikanske markedene for trepaller og tømmer ser stabile ut på kort sikt, men utviklingen er forsiktig. Det var en liten prisøkning i begynnelsen av oktober ettersom kjøpere jobbet seg gjennom lagerbeholdningen som var forhåndsutnyttet før tollsatsene i henhold til paragraf 232 fra 14. oktober (10 % på bartre, 25 % på visse treprodukter). Lavere etterspørsel etter boliger og begrensninger på prisgunstighet dempet nye bestillinger, mens innenlandske fabrikker økte leveransene, og kanadisk eksport forble begrenset av tollsatser.16 Nyhetsbrevet fra ePallet.com i september gjentar at fabrikkers reduksjon av driftsrater betyr «svake markedsforhold og økonomisk usikkerhet, noe som kan stramme inn tilbudet senere på året». 17
Diagramdata: TradingEconomics.com
VIKTIGSTE LEKTIONER: Det er viktigere enn noensinne å planlegge fremover for kjøp av trelast og paller. Stadig skiftende tariffer, samt de vanlige geografiske og meteorologiske risikoene i løpet av denne sesongen, kan føre til regionale prissvingninger. Behandle priser i fjerde kvartal som spennbegrensede med lommer med fasthet; kjøp i 60–90-dagers transjer med dekning i to regioner; krev spesifiserte tariffgjennomføringer; og sats på resirkulert/reparert materiale for å oppnå best mulig verdi. Til slutt, husk at fjerde kvartal regnes som «utsalgssesong» med oppkjøringen til julehandelen, noe som vanligvis øker etterspørselen og prisene.
Kjemikalier og gasser
Prisene holder seg generelt stabile på industrisiden: produsentprismålinger viser at industrikjemikalier har avtatt noe siden våren, mens industrigass Industri og Produksjon holder seg nær de siste nivåene; i samsvar med myk gjennomslagskraft, men fast kontraktsdisiplin fra leverandører. 18;19 Nylige markedsrapporter gjenspeiler et rolig bakteppe for råmaterialer (etan stabil; propanavmatning; etylen-spot i topp-10/lav-20-tallet ¢/lb) og ingen omfattende driftsstans i USA, noe som er nyttig for leveringskostnadene inn i fjerde kvartal. 20;21
Det er støy fra politikkutviklingen, men risikoen for gjennomstrømning av tollsatser på kort sikt ser ut til å være begrenset for dekkede innsatsfaktorer: USTR forlenget 178 Kina-unntak i henhold til paragraf 301 til 29. november 2025, så hold tilleggskrav knyttet til spesifikke HTS-linjer og ikrafttredelsesdatoer. 22;23
I mellomtiden fortsetter store industrigassprodusenter å understreke prisdisiplin selv om volumene svinger i noen regioner – nok en grunn til å forankre formler til transparent indekser i stedet for generelle tilleggsavgifter.
Operasjonelt sett fungerer den amerikanske aktivabasen uten systemisk stramhet, og logistikken oppfører seg bra, kombinert med stabile råvarer, noe som tyder på et kjøpervennlig vindu for å rydde opp i vilkårene for tidlig i 2026. 24;25
Diagramdata: Produsentprisindeks etter vare: Kjemikalier og tilhørende produkter: Industrikjemikalier
VIKTIGSTE KONKLUSJONER: Forvent stabile til lave industrielle kjemikalie-/gasskostnader neste kvartal; kjøp inn 60–90-dagers transjer; knytt priser til Henry Hub/NGL; PPI; eller andre anerkjente indekser der det er relevant; og utfordre toll-/tilleggsavgiftstillegg med gjeldende USTR-ekskluderingstidslinje, samtidig som du opprettholder dekning med to kilder for å fange spotkonsesjoner.
Plast
Harpiksutviklingen er rolig inn i fjerde kvartal: PE og PP er stort sett flate; produsentene sliter med å presse frem økninger ettersom etterspørselen holder seg lav; PVC falt igjen i september på grunn av svak gjennombrudd i byggebransjen. 26;27;28 Fergusons tall for tidlig/midt i oktober gjenspeiler det samme oppsettet, fulle varelager; rabattert eksport; og spotintervaller stabile, og det er bemerket at nylige uroligheter ved amerikanske fabrikker (f.eks. Dow Freeport; CPChem Cedar Bayou; Formosa Point Comfort) ikke resulterte i generell stramhet. 29;30
PET er avvikeren. Tollsatser vil sannsynligvis presse PET-harpiksprisene høyere i oktober, noe som vil reversere den myke sensommeren. Plastics News peker på «uventede tollpåvirkninger» som den primære driveren. 31 Den bredere tollpolitikken er fortsatt flytende (gjensidige satser og unntak etter land/produkt), så forvent at PET og eventuelle spesifikasjoner for resirkulert innhold knyttet til importstrømmer vil føle mer press enn råvare-PE/PP. 32
Konklusjon for innkjøp: behandle råvareharpikser som intervallbundet og by aktivt – hold syklusene korte; len deg på eksportparitet og tilbud fra flere leverandører; og knytt formler til transparent markører. For PET; valider eventuelle tolloverføringer til den nøyaktige HTS-linjen og ikrafttredelsesdatoen; og hold USMCA/innenlandske alternativer varme opp i tilfelle importen reduseres.
Diagramdata: TradingEconomics.com
VIKTIG KONKLUSJON: Forvent stabil til myk PE/PP/PVC neste kvartal mens PET står overfor tolldrevet fasthet; kjøp i 60–90-dagers transjer; kjør bud fra flere leverandører (inkludert resirkulerte opsjoner der det er mulig); og indeksert prising, som krever skriftlige; spesifiserte tollgjennomføringer på PET for å oppnå best mulig verdi.
Metaller
Amerikanske stålplatepriser holder seg innenfor et smalt intervall; med typiske HRC-leveringstider på rundt 4–6 uker; CRC og galvanisert stål følger generelt HRC med sine vanlige spreader. 33;34 Prisene på rustfritt stål steg: for eksempel økte North American Stainless sitt drivstofftillegg til 32 %; gjeldende fra 1. oktober; så revisjonstillegg separat fra basisprisen. 35 Når det gjelder policy; Washington utvidet i august stål-/aluminiumtariffdekningen til 407 ytterligere produktkategorier på 50 % (inkludert nedstrøms produserte varer); kontroller eventuelle tilleggsavgifter som er knyttet til disse HTS-linjene. 36 EU presser USA til å redusere metallinnholdstariffer; men ingenting har endret seg ennå for amerikanske kjøpere. 37
Diagramdata: BusinessAnalytiq
VIKTIG PUNKT: Behandle stålplater (HRC/CRC/galvanisert) som intervallbundet med 4–6 ukers ledetider; kjøp korte og brede tilbud (flerfabrikktilbud); oppdel og revider tillegg (spesielt rustfrie brenseltilsetninger); og krev bevis på HTS-nivå for eventuelle tolloverføringer før prisendringer godtas.
Kilder:
(1) Reuters — nye tollsatser for treprodukter gjeldende fra 14. oktober ; (2) Lastebilnedgang — Hvordan lastebiltollsatser fra 1. oktober kan utspille seg for industrien; (3) Industri og Produksjon – Trumps lastebiltollsatser kommer 1. november; (4) Reuters — kunngjøring om høye tollsatser på narkotika, tunge lastebiler og mer; (5) ICIS – INTERVJU: Amerikanske firmaer forventes å vedta tollsatser for å bevare marginene; (6) Drewry WCI; (7) DAT — Spotpriser for september opp 1–3¢/mile til midten av oktober; (8) EIA — Diesel for amerikansk detaljhandel; (9) ISM Industri og Produksjon PMI-rapport for september 2025; (10) Månedsrapport for American Forest & Paper Association - august 2025; (11) Fastmarkets amerikanske eksportpriser for bulkkvalitet stabile i august; (12) DAT Freight & Analytics; (13) Emballasjenedgang; 2. september 2025; (14) Bølgepapp-comeback? Fiberens årelange fall kan avta; (15) RaboResearch North America Containerboard kvartalsvis kvartal 3. kvartal 2025; (16) Handelsøkonomi -- Trelast; (17) ePallet – Oppdatering av pallmarkedet; september 2025; (18) BLS/FRED PPI – Industrielle kjemikalier; august 2025; (19) BLS/FRED PPI – Industriell gass Industri og Produksjon ; august 2025; (20) Ferguson ukentlige nyhetsbrev – uken 6. oktober 2025; (21) Ferguson ukentlige nyhetsbrev – uken 13. oktober 2025; (22) USTR utvider visse unntak fra Kinas tariffer i henhold til paragraf 301; (23) Federal Register-varsel (27. august 2025); (24) Ferguson ukentlige nyhetsbrev – uken 6. oktober 2025; (25) Ferguson ukentlige nyhetsbrev – uken 13. oktober 2025; (26) Oppsummering av direktestrømming av Plastics News – trenden for harpikspriser er flat til ned for september (PE; PP; PVC); (27) Plastics News – PP-prisene er flate i september; oktober faller sannsynligvis på grunn av lavere PGP; (28) Plastics News – PVC-harpiksprisene faller for andre måned på rad (september); (29) Ferguson Weekly Newsletter – Uken 6. oktober 2025; (30) Ferguson Weekly Newsletter – Uken 13. oktober 2025; (31) Plastics News – «Tollsatser vil presse PET-harpiksprisene høyere i oktober»; 2. oktober 2025; (32) Reuters Tariff Watch; (33) Reuters – side med futures-quote for amerikanske HRC (17. oktober 2025); (34) TradingEconomics – øyeblikksbilde av HRC-stålpriser (16. oktober 2025); (35) North American Stainless – drivstofftillegg til 32 % med virkning fra 1. oktober 2025; (36) Reuters – USA utvider 50 % stål-/aluminiumtariffer til 407 kategorier (19. august; 2025); (37) Reuters – EU presser USA til å droppe metalltariffer (14. oktober; 2025) Reuters – nye treprodukttariffer med virkning fra 14. oktober ; (2) Lastebiltoll – Hvordan lastebiltariffer 1. oktober kan utspille seg for industrien; (3) Industri og Produksjon toll – Trumps lastebiltariffer kommer 1. november; (4) Reuters – kunngjøring om høye tariffer på narkotika, tunge lastebiler og mer; (5) ICIS – INTERVJU: Amerikanske firmaer forventes å vedta tariffer for å bevare marginene; (6) Drewry WCI; (7) DAT – Spotprisene i september opp 1–3¢/mile til midten av oktober; (8) EIA – Diesel i amerikansk detaljhandel; (9) ISM Industri og Produksjon PMI-rapport for september 2025; (10) Månedsrapport fra American Forest & Paper Association – august 2025; (11) Fastmarkets amerikanske eksportpriser for bulkkvalitet stabile i august; (12) DAT Freight & Analytics; (13) Packaging Dive; 2. september; 2025; (14) Bølgepapp-comeback? Fiberens årelange fall kan avta; (15) RaboResearch North America Containerboard Quarterly Q3-2025; (16) Trading Economics -- Lumber; (17) ePallet – Pallet Market Update; september 2025; (18) BLS/FRED PPI—Industrial Chemicals; august 2025; (19) BLS/FRED PPI—Industrial Gas Industri og Produksjon ; august 2025; (20) Ferguson Weekly Newsletter – uke 6. oktober; 2025; (21) Ferguson Weekly Newsletter – uke 13. oktober; 2025; (22) USTR utvider visse unntak fra Kinas seksjon 301-tariffer; (23) Kunngjøring fra Federal Register (27. august 2025); (24) Ferguson Weekly Newsletter – Uken 6. oktober 2025; (25) Ferguson Weekly Newsletter – Uken 13. oktober 2025; (26) Oppsummering av Plastics News direktestrømming – trenden for harpikspriser er flat til ned for september (PE; PP; PVC); (27) Plastics News – PP-prisene er flate i september; oktober faller sannsynligvis på grunn av lavere PGP; (28) Plastics News – PVC-harpiksprisene faller for andre måned på rad (september); (29) Ferguson Weekly Newsletter – Uken 6. oktober 2025; (30) Ferguson Weekly Newsletter – Uken 13. oktober 2025; (31) Plastics News – «Tollsatser vil presse PET-harpiksprisene høyere i oktober»; 2. oktober 2025; (32) Reuters Tariff Watch; (33) Reuters – side med futures-quote for amerikanske HRC-er (17. oktober 2025); (34) TradingEconomics – Øyeblikksbilde av HRC-stålpriser (16. oktober 2025); (35) North American Stainless – drivstofftillegg til 32 % med virkning fra 1. oktober 2025; (36) Reuters – USA utvider 50 % stål-/aluminiumtariffer til 407 kategorier (19. august 2025); (37) Reuters – EU presser USA til å fjerne metalltoll (14. oktober 2025)
