5 tendências em gestão da cadeia de suprimentos a serem observadas em 2026
A incerteza na cadeia de suprimentos não vai desaparecer em 2026, mas, após um ano de mudanças significativas — especialmente no comércio global —, as empresas estão em uma posição mais sólida para enfrentar os desafios que se avizinham.
Impulsionados principalmente por tarifas e novos marcos regulatórios, os varejistas e fabricantes que foram obrigados a reagir em 2025 se adaptaram, abrindo caminho para medidas mais amplas e ousadas neste ano, afirmaram especialistas ao Supply Chain Dive.
“Acho que houve um longo período de espera e observação, mas parece que isso está chegando ao fim. Vejo empresas prontas para impulsionar a mudança novamente”, disse Dustin Burke, colíder da área de manufacturing cadeia de suprimentos do Boston Consulting Group.
No entanto, estar preparado não significa que as empresas não enfrentarão dificuldades nos próximos 12 meses. O panorama do comércio global continua em constante mudança, a situação econômica permanece incerta e os desafios logísticos continuam a se alastrar.
“Os vencedores em 2026 serão, sem dúvida, aqueles que reconhecerem que estão ocorrendo momentos decisivos e pontos de inflexão, os identificarem antecipadamente e forem capazes de traduzi-los em ações para reconfigurar rapidamente suas operações”, afirmou Per Hong, diretor global da Kearney Foresight e sócio da área de Operações Estratégicas e Desempenho da Kearney.
Com o aumento da instabilidade geopolítica já em curso neste ano, apresentamos a seguir as principais tendências e riscos que os líderes da cadeia de suprimentos devem esperar encontrar em 2026.
1. Os riscos geopolíticos impulsionarão a fragmentação e a diversificação
O amplo regime tarifário do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, continuará a colocar à prova as cadeias de abastecimento em 2026. Embora a decisão pendente da Suprema Corte sobre a autoridade de Trump para impor tarifas possa comprometer a ordem atual, a Casa Branca implementou inúmeras tarifas específicas para determinados setores e consolidou outras por meio de vários acordos comerciais.
“Continuaremos a observar certa volatilidade e riscos relacionados às estruturas tarifárias, o que influencia a forma como as empresas lidam com o comércio e pode dificultar o planejamento de mudanças mais estruturais e de longo prazo nas cadeias de abastecimento”, explicou Burke.
Diante dessa volatilidade persistente, as empresas continuarão a recorrer a estratégias de curto prazo para mitigar o impacto das alterações tarifárias, segundo vários especialistas consultados pela Supply Chain Dive.
“Para mim, faz mais sentido planejar em blocos de seis meses, porque as pessoas mudam de ideia”, disse Suketu Gandhi, sócio e diretor global de operações estratégicas e desempenho da Kearney. “Os líderes parecem mudar de ideia todos os dias. Não consigo administrar meu negócio dessa forma.”
Uma estratégia adotada pelas empresas em 2025 foi antecipar as remessas antes da entrada em vigor das tarifas, a fim de manter níveis de estoque sólidos. Embora portos como o de Los Angeles prevejam uma queda no volume este ano em comparação com alguns picos resultantes dessa antecipação em 2025, não se espera uma queda significativa.
“Acho que veremos uma normalização da situação em 2026 e, talvez, um retorno a fluxos de estoque mais habituais”, afirmou Jess Dankert, vice-presidente de cadeia de suprimentos da Associação de Líderes do Setor de Varejo.
Além das tarifas, as empresas também precisam lidar com riscos geopolíticos em constante evolução, especialmente agora que o governo Trump adota táticas cada vez mais agressivas para promover suas ambições internacionais.
Enquanto isso, a revisão do Acordo Estados Unidos-México-Canadá, prevista para este verão, será um ponto de inflexão crucial para as cadeias de abastecimento dos três países, segundo Hong. Ele acrescentou que o acordo revisado e outros pactos comerciais fragmentados em todo o mundo fragmentarão ainda mais a economia global.
“As empresas e os países terão de operar não no âmbito de um grande bloco comercial, mas sim no âmbito de acordos setoriais ou bilaterais, o que gera um maior nível de complexidade para as empresas em geral”, explicou Hong .
Nesse contexto, as empresas irão reavaliar suas relações com os fornecedores, sua viabilidade e visibilidade em suas redes, enquanto outras se concentrarão em diversificar ainda mais ou regionalizar suas cadeias de suprimentos, segundo especialistas.
2. A turbulência econômica colocará as cadeias de abastecimento à prova
Os gastos do consumidor mantiveram-se resilientes em 2025, mas espera-se que diminuam este ano, à medida que as preocupações com o poder de compra e um mercado de trabalho mais fraco pressionam o orçamento dos consumidores, de acordo com um relatório da Moody’s publicado em dezembro.
A pressão contínua sobre os consumidores colocará à prova as cadeias de abastecimento em 2026 no que diz respeito ao planejamento e à fixação de preços, tanto para varejistas e empresas de bens de consumo quanto para sectors a montante, sectors embalagens e produtos químicos, segundo Burke.
Espera-se que a estagnação do mercado imobiliário continue a causar um efeito cascata nas cadeias de abastecimento em 2026, segundo Rick Jordon, diretor sênior e colíder de transformação empresarial nos Estados Unidos da FTI Consulting. Além do impacto sobre matérias-primas como a madeira, o menor número de casas em construção significa menor demanda por móveis, pias e outros artigos domésticos, afetando os fabricantes desses produtos.
Segundo Hong, as empresas também podem sentir o impacto da deterioração do desempenho financeiro de seus fornecedores, à medida que os níveis gerais de endividamento continuam a aumentar.
“Não se trata tanto about crise pontual de endividamento, mas sim about gerenciar minha viabilidade geral”, afirmou Hong, incentivando as empresas a submeterem seus fornecedores a testes de estresse para avaliar os riscos de refinanciamento, a redefinirem suas estratégias de estoque com base nas condições de pagamento e a diversificarem seus canais logísticos para evitar os mais vulneráveis.
3. Cost Optimisation uma prioridade fundamental
Devido à incerteza persistente causada por fatores comerciais e econômicos voláteis, espera-se que os custos aumentem, o que, segundo especialistas, obrigará as empresas a priorizar Cost Optimisation suas cadeias de suprimentos mais do que o habitual em 2026.
Por exemplo, Burke prevê que muitas empresas irão otimizar suas redes globais manufacturing distribuição para compensar as capacidades subutilizadas que já não são mais competitivas em termos de custo. Isso poderia levar a medidas como o fechamento de fábricas e a consolidação das redes de distribuição.
No setor de distribuição, as empresas também podem passar a se interessar mais em rever a cobertura geográfica de suas redes, bem como os custos de transporte, à medida que as tarifas oscilam, segundo Matt Stekier, diretor da Plante Moran.
“O custo do transporte é como o seguro do carro: você deve comparar preços a cada dois anos, porque, se não o fizer, provavelmente estará pagando mais do que o necessário”, disse Stekier.
A flexibilidade modal também será uma ferramenta fundamental para manter a resiliência da cadeia de suprimentos no próximo ano, escreveu Mike Short, presidente de transporte global da C.H. Robinson Worldwide, em um artigo publicado em novembro.
“É preciso estar preparado para alternar entre o transporte marítimo, aéreo e outros modos, incluindo a exploração de combinações marítimo-aéreas e estratégias de consolidação de carga geral (LCL), à medida que as condições do mercado mudam”, escreveu Short.
4. O entusiasmo pela IA vai se estabilizar
Todos os setores continuam buscando o potencial da inteligência artificial, mas 2026 provavelmente será um ponto de inflexão para o futuro dessa tecnologia na cadeia de suprimentos. Especialistas afirmam que muitas empresas ainda não alcançaram o impacto imediato e em grande escala que esperavam de seus investimentos em IA, levando os executivos a reajustar cronogramas e expectativas.
“Estamos vendo as cadeias de suprimentos se tornarem um pouco mais autorreguladas, com a IA prevendo interrupções, otimizando fluxos e, esperamos, automatizando o planejamento”, disse Abe Eshkenazi, CEO da Associação de Gestão da Cadeia de Suprimentos, acrescentando:“O lado negativo é que, embora o investimento em IA seja significativo, o retorno sobre o investimento ainda não está garantido.”
Reajustar as expectativas não impedirá que as empresas continuem a experimentar e a impulsionar a implantação da IA em suas operações, segundo Gandhi, que cita a Redução de custos proporcionada pela tecnologia Redução de custos o ritmo acelerado da inovação no setor como fatores-chave.
A IA baseada em agentes está se tornando uma tecnologia particularmente atraente no setor da cadeia de suprimentos, devido às suas aplicações no planejamento da demanda, na previsão e na tomada de decisões, observou Burke.
Enquanto isso, a IA generativa também está se disseminando pelo setor da cadeia de suprimentos, com 91% das empresas de manufatura de médio porte utilizando-a em algum grau, de acordo com um relatório da West Monroe.
No entanto, as cadeias de abastecimento ainda estão nos estágios iniciais da utilização dessas ferramentas e da concretização de seus benefícios potenciais.
“O modelo operacional que sustenta a cadeia de suprimentos não está evoluindo nem de longe tão rapidamente quanto a tecnologia, e isso vai acabar criando um ponto de ruptura”, alertou Hong.
De acordo com o relatório da West Monroe, até 2026, as empresas se concentrarão em expandir a IA de forma responsável, desenvolvendo os bancos de dados, as competências da força de trabalho e as estruturas de governança necessárias para passar da fase experimental para resultados mensuráveis em grande escala.
5. As empresas enfrentarão desafios relacionados à mão de obra na cadeia de suprimentos
Da linha de produção à sala de reuniões, a força de trabalho da cadeia de suprimentos continuará passando por profundas mudanças em 2026, à medida que as empresas enfrentam o envelhecimento da liderança, a escassez de mão de obra e a necessidade de incorporar novas competências.
Os investimentos contínuos em IA e automação, aliados às restrições de mão de obra decorrentes das regulamentações de imigração, estão criando uma divergência significativa na disponibilidade, nos custos e na produtividade da mão de obra, o que representará um desafio fundamental para as cadeias de abastecimento em 2026, segundo Hong.
“Para os líderes da cadeia de suprimentos, a força de trabalho não é mais um fator estável”, afirmou ele.“É, de fato, uma limitação estratégica.”
Diante desses desafios trabalhistas, as empresas estão tentando tornar seus processos o mais eficientes possível, com um investimento cada vez maior na automação de sistemas, observou Stekier.
As empresas continuarão a priorizar o desenvolvimento e a retenção de talentos, bem como a capacitação dos funcionários para otimizar a produção em conjunto com novas tecnologias, como a IA. No entanto, encontrar profissionais com experiência em IA e oferecer treinamento adequado continua sendo um desafio.
“Vocês têm sistemas muito poderosos, mas com profissionais que não compreendem, não pensam criticamente nem resolvem problemas com os dados que entram e saem”,concluiu Eshkenazi.“O que defendemos é que o investimento em pessoal seja proporcional ao investimento em tecnologia.”
