Volatilidade do frete: por que as sobretaxas precisam de uma análise mais detalhada

A questão mais imediata que estamos observando são os aumentos nos preços dos combustíveis. Eles não são novidade, mas a velocidade com que estão aumentando é significativa. Um exemplo recente foi um aumento de 8,9% na nona semana do ano. Na décima quinta semana, apenas seis semanas depois, ele já havia subido para 25,4%. Trata-se de uma variação considerável em um período muito curto.

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E isso não se limita a um único tipo de transporte. Todos os modais de transporte estão sujeitos ao consumo de combustível. Transporte rodoviário, redes de paletes, transporte marítimo, transporte aéreo e transportadoras expressas sentem o impacto. Recentemente, vimos exemplos de sobretaxas de combustível da FedEx em torno de 50%, e há muita variação na forma como as transportadoras calculam e aplicam essas taxas. A questão não é que toda sobretaxa possa ser evitada. No mercado atual, alguns aumentos são reais. Se o combustível foi transferido, as rotas são mais longas ou as transportadoras enfrentam riscos operacionais adicionais, então algum nível de sobretaxa pode ser justificado.

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Mas isso não significa que todo aumento deva ser simplesmente aceito.

As perguntas que as empresas devem fazer são: a sobretaxa é razoável? Como ela está sendo calculada? Ela está vinculada a algum fator? transparent O índice está sendo revisado adequadamente? E, igualmente importante, quando o mercado mudar, a sobretaxa diminuirá tão rapidamente quanto aumentou? Os fornecedores costumam ser muito rápidos em aumentar as sobretaxas, mas podem ser menos propensos a aumentá-las quando os preços caem. É aí que reside o risco comercial. Um aumento temporário pode se tornar parte da base de custos silenciosamente se não for monitorado ativamente.

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