Povzetek spletnega seminarja: »Nova davčna ureditev za leto 2025: revolucija za vaš vozni park«

Ta povzetek vsebuje ključne informacije iz našega spletnega seminarja z dne 6. maja 2025, ki ga je vodil Mike Sargent in v katerem je predstavil dve pomembni davčni spremembi za vozne parke: prejemke v naravi in spodbujevalni davek. Mike je diplomant KEDGE Bordeaux z 15 leti izkušenj pri Airbusu v Združenem kraljestvu in Franciji, kjer je pridobil poglobljeno znanje o optimizaciji skupnih stroškov lastništva (TCO) za vozne parke, zlasti v zvezi z novimi okoljskimi in davčnimi izzivi.

‍>> Če si želite ogledati posnetek spletnega seminarja (trajanje: 30 minut), kliknite tukaj.

Nova davčna olajšava: uvedena z zakonom LOM‍

Zakon o mobilnosti (LOM) se že dolgo ukvarja z vprašanjem okolju prijaznejših voznih parkov, vendar do sedaj določeni cilji niso bili podprti s kaznimi.

Davčna olajšava spreminja pravila igre.

Kratek pregled okvira, ki ga je določila LOM in se nanaša na:

• vsa podjetja z 50 ali več zaposlenimi
• z vozni parkom, ki obsega vsaj 100 vozil
• z maso, ki ne presega 3,5 tone.

V LOM je bilo določeno, da mora v letu 2024 20 % voznega parka sestavljati vozila z nizkimi emisijami CO₂, ta delež pa se mora 1. januarja 2027 povečati na 40 % in leta 2030 na 70 %.

Letni davčni bonus: kaj morate vedeti

Tovelja za vozne parke s 100 ali več vozili: za izvzetje morate imeti v svojem voznem parku 15 vozil z nizkimi emisijami.

💡Vendar bodite pozorni: obstaja razlika med vozili z nizkimi emisijami (manj kot 50 g CO₂/km po navedbah proizvajalcev, kar ustreza na primer priključnim hibridom) in tistimi z nizkim ogljičnim odtisom (manj kot 100 g CO₂/km po navedbah proizvajalcev, kar ustreza na primer hibridom).> /km, kot navajajo proizvajalci – kar ustreza na primer priključnim hibridom) in tistimi z nizkim ogljičnim odtisom (= kar ustreza 100 % električnim vozilom z ekološko oceno, ki upošteva državo porekla baterije, težo materialov itd.).

Avtomobili z nizkimi emisijami ogljika se pri izračunu davka štejejo kot 1,5: z drugimi besedami, če kupujete samo vozila te vrste, vam za upoštevanje omejitev ni treba kupiti 15 vozil, zadostuje že 10!

Izračun letnega davka na spodbude

Ne bomovam lagali, to je zapleteno!

Ta davek upošteva čas, v katerem so vozila v lasti. Predpostavimo, da podjetje s floto 100 vozil ta vozila obdrži 4 leta, pri čemer vsako leto obnovi četrtino svoje flote (25 %), in da potrebuje 4,5 vozila z nizkimi emisijami, da doseže 15. Davek se bo izračunal na naslednji način: 4,5 x 25 % = 1,125 avtomobilov; 1,125 x 2.000 EUR = 2.250 EUR spodbujevalnega davka v letu 2025

Tukajje preglednica s povzetkom podatkov do leta 2030 za stalni vozni park s 150 avtomobili in povprečno trajanje pogodbe 48 mesecev:

Stvarna ugodnost: majhna revolucija!

V Franciji jevpovprečju 65 % voženj s službenimi vozili zasebnih. Vendar pa se za ta »prihodek« že dolgo uporablja pravilo 30-odstotne pavšalne stopnje: 30 % od skupnih stroškov lastništva brez stroškov goriva – 40 %, če je gorivo plačalo podjetje.

To pravilo se je pravkar spremenilo: od 1. februarja 2025 se je pavšalna stopnja povečala na 50 % oziroma 67 %. Izračun pa se razlikuje za električna vozila z ekološko oznako ter v primeru nakupa vozila. Ne oklevajte in nas kontaktirajte.

Ti novi odstotki imajo pomemben vpliv na podjetje (prispevki za socialno varnost), pa tudi na zaposlenega, ki na koncu ostane z manj denarja v žepu, hkrati pa se mu poveča davek na dohodek!

Skratka: kaj je treba storiti?

• Naturna prejemka za obstoječa vozila ostajata nespremenjena, razen v primeru prenosa na drugega zaposlenega.

• Zaradi posledic za podjetje in zaposlenega bo morda treba pregledati politiko glede voznega parka:    

→ Ali je še vedno ugodneje ponuditi službeno vozilo namesto pavšalnega nadomestila?    

→ Ali naj se ohrani ista metoda izračuna?

• ‍‍Kakonajbolje vključiti električna vozila v vaš vozni park? 
To je ključnega pomena za finančno optimizacijo, vendar morajo spremembo v načinu uporabe podpreti tako uporabniki kot tudi podjetje.

• Te spremembe se odvijajo hitro, vendar ohranite mirno glavo: nemudoma si vzemite čas za oblikovanje večletne strategije. Mi smo tu, da vam pomagamo!