Moře je pro všechny stejné; mění se jen to, kdo stojí u kormidla
Co má společného plavba z Menorky do Barcelony s řízením energetiky ve vaší společnosti
Při plavbě na lodi člověk zjistí něco zajímavého. Už jsem ti vyprávěl o svých zážitcích z plavby na trase Barcelona–Menorca.
Vítr je stejný.
Počasí je stejné.
Vzdálenost se nemění.
A moře také ne.
Ne všechny lodě však tuto trasu absolvují stejným způsobem.
Některé se vyznačují nízkou spotřebou paliva, stabilním kurzem a klidnou posádkou.
Jiné cesty jsou plné zbytečných oklik, vynucených manévrů a pocitu, že člověk celou dobu jen reaguje.
Rozdíl není v moři.
Záleží na tom, jak se kormidlo ovládalo a jaká rozhodnutí se přitom přijímala.
A to má hodně co do činění s tím, jak dnes firmy nakládají se svou energií.
Energie není jen provozní záležitost. Je to rozhodnutí o tom, jakým směrem se loď řídí.
V mnoha výkonných výborech se energetika stále považuje za pouhou jednu z mnoha kategorií: je delegována, projednávána, schvalována a odkládána k archivu.
Dokud nedojde k žádnému překvapení, nikdo to nezpochybňuje.
Když se však podíváte na vývoj energetického trhu, jak jej zachycují odborné zprávy ERA Group, zjistíte, že se nejedná o stabilní výdaj.
Jedná se o proměnnou, která má přímý dopad na marže, finanční prognózy a konkurenceschopnost.
A když nějaká proměnná dokáže během několika měsíců ovlivnit vaši marži, přestává se jednat pouze o provozní záležitost.
Je to otázka správy věcí veřejných.
Protože to není technický problém.
Jedná se o strategické rozhodnutí ohledně toho, jaké riziko jste ochotni podstoupit, podle jakých kritérií nakupujete a kdo nese odpovědnost, když se situace na trhu vyhrotí.
Cena není všechno.
Na moři nezvítězí ta nejdražší loď, ale ta, která umí vycítit vítr a ve správný okamžik nastavit plachty.
Něco velmi podobného se děje v energetickém sektoru.
Nejde jen o to, stanovit cenu nebo se řídit indexem.
Záleží na tom, jaké riziko jste ochotni podstoupit a podle jakých kritérií.
Nastavení ceny bez strategie totiž může přijít draho.
To samé platí i pro indexování bez kontroly.
To, co je skutečně nebezpečné, není výběr nesprávného modelu.
Jde o to, že nemáte stanovenou strategii ještě předtím, než se trh pohne.
Když se rozhodujete bez předem stanoveného rámce a bez toho, abyste převzali iniciativu, pouze reagujete.
Ujmout se vedení znamená převzít odpovědnost.
To je důsledek.
Chcete-li se ujmout vedení v energetice, je třeba stanovit jasnou strategii ještě předtím, než se trh pohne.
To zahrnuje:
- Vypracování zásad pro zadávání veřejných zakázek v souladu s rizikovým profilem společnosti.
- Stanovení výslovných limitů expozice.
- Zjistit, která část nákladů závisí na trhu a která na spotřebě.
- Sledování odchylek na základě dat, nikoli intuice.
- Začlenění energetiky do finanční strategie a strategie udržitelnosti.
Žádná smlouva to sama o sobě nedokáže.
Dělají to lidé, kteří firmu vedou.
Na plachetnici můžete mít sebelepší vybavení, ale pokud kapitán nerozhoduje o kurzu, korekcích a manévrech, loď nepluje – jen se nechává unášet proudem.
V energetice se děje úplně to samé.
Kompas za vás nepluje, ale bez kompasu plujete naslepo.
V oblasti optimalizace nákladů není komplexní a detailní přehled žádným luxusem ani slavnostní večeří na palubě; je to nezbytná podmínka pro to, abychom mohli činit správná rozhodnutí a převzít kontrolu.
Informace nejsou nástrojem pro rozhodování.
Pokud to nevíte:
- Která část vašich nákladů závisí na trhu a která na skutečné spotřebě?
- Jak se vaše spotřeba v průběhu času vyvíjí.
- Jaké odchylky se hromadí čtvrtletí za čtvrtletím.
- Jaký dopad by mělo náhlé zvýšení cen na vaši marži.
Pak tedy energii neřídíte.
Prostě přijímáš všechno, co ti přijde do cesty.
A přijímat vše, co vám na nestabilním trhu přijde do cesty, není neutrální postoj.
Znamená to podstoupit riziko, aniž by se k tomu člověk rozhodl.
Měření volatilitu neodstraňuje.
Díky tomu však můžete předvídat různé scénáře, přizpůsobit svou strategii a zabránit tomu, aby trh bez vašeho souhlasu ovlivňoval vaše konečné výsledky.
Kompas za vás nenaviguje.
Jakmile se vítr otočí, hned je jasné, kdo tu velí.
Jsou chvíle, kdy se situace na energetickém trhu vyostří.
Ceny se mění rychle. Rozhodnutí se přijímají rychleji. Tlak na marže roste.
V takových situacích se mění míra rizika jednotlivých společností.
Ti, kdo si stanovili energetickou politiku, reagují s dostatečnou rezervou.
Kdo to neudělal, ať si poradí sám.
A improvizace v nestabilním prostředí bývá málokdy neutrální.
A improvizace v nestabilním prostředí bývá málokdy neutrální.
Nejde o to, předvídat další pohyb trhu. Jde o to, abyste si předem stanovili, jak budete postupovat, až k tomu dojde.
Protože když se vítr otočí, není čas vymýšlet strategii.
Teď už zbývá jen provést to, co jste už měli připravené.
Nejde o to, kolik zaplatíte, ale kdo to řídí.
Pokud energie tvoří významnou část vašich nákladů, neměla by se diskuse omezovat pouze na:
„Dostali jsme dobrou cenu?“
Mělo by to být něco jiného.
- Máme jasnou energetickou politiku?
- Víme, jaké riziko podstupujeme?
- Je energetika součástí našeho finančního plánování?
- Měříme průběžně expozici a odchylky?
- Máme připravené scénáře pro případ náhlých výkyvů na trhu?
Protože cena je jen důsledkem.
Skutečnou otázkou je, zda se o energetice rozhoduje, nebo se o ní pouze vyjednává.
A vyjednávat bez strategického rámce znamená spoléhat se na momentální situaci.
Vládnout znamená rozhodovat dříve, než za vás rozhodne trh.
Moře nerozlišuje mezi společnostmi.
Trh s energií je pro všechny stejný.
Pravidla jsou stejná.
Volatilita je stejná.
Tlaky jsou stejné.
To, co se mění, není prostředí.
Jde o míru připravenosti.
Existují společnosti, které si uvědomují, že energie je strategickým faktorem, který ovlivňuje marže, prognózy a postavení na trhu.
A jsou firmy, které to stále považují za smlouvu, kterou podepíší a pak na ni zapomenou.
Trh neodměňuje pouhé úmysly.
Odměňuje strukturovanost.
A spoléhat se na to, že vítr bude příznivý, není žádná strategie.
Je to naděje.
Společnost nemůže stavět své hospodářské výsledky na naději.
Může tak činit na základě vlastního uvážení, zásad a systémů.
A právě tam se ukáže, kdo převzal kormidlo… ještě před vyplutím.
