Tavoitteet, tullit ja teknologia: kolme toimitusketjuun kohdistuvaa paineita vuonna 2026

Sara Monte e Freitas on kääntänyt tämän artikkelin espanjaksi suoraan Monte e Freitasin verkkosivustolla olevasta artikkelista

Toimitusketjun johtajille ”liiketoiminnan jatkuminen entiseen tapaan” tarkoittaa yhtä asiaa: yhä kasvavaa arvaamattomuutta.

Vuoden ensimmäinen kuukausi riitti siihen, että Trumpin uudet tullit tulivat voimaan, samalla kun geopoliittinen epävakaus jatkui ympäri maailmaa.

Se, mitä aiemmin kuvailtiin ”ennennäkemättömäksi”, on muuttunut arkipäiväiseksi.

Kuukausi toisensa jälkeen, vuosi toisensa jälkeen – epävarmuus kuuluu työhön.

Vaikka tämä epävarmuus vaikeuttaa konkreettisten ennusteiden tekemistä, mitkä ovat yleisiä suuntauksia, jotka todennäköisesti leimaavat alaa tulevana vuonna?

Ja miten toimitusketjun johtajat voivat varautua tähän?

‍

1. Tavoitteet:

Tänä vuonna toimitusketjun tavoitteiden odotetaan olevan entistä vaativampia.

Talousosastot vaativat kustannusten alentamista, operatiivinen toiminta tarvitsee lyhyempiä toimitusaikoja ja myynti edellyttää varastotilanteen varmuutta – usein kaikki samanaikaisesti.

Tämä tarkoittaa, että toimitusketjun johtajilta vaaditaan entistä enemmän entistä vähäisemmillä resursseilla, samalla kun kuljetusyhtiöiden täsmällisyysluvut laskivat vuonna 2025 ennätyksellisen alhaisiksi.

Kilpailu on erittäin kovaa, ja yhä useammin yritykset menettävät asiakkaita ja sopimuksia myöhästyneiden tai epäluotettavien toimitusten vuoksi.

Erityisesti lisääntynyt epävakaus on lisännyt toimitusketjun johtajiin kohdistuvaa painetta monipuolistaa toimittajaverkostoaan ja siten vähentää riippuvuutta yhdestä toimittajasta sekä siihen liittyvää riskiä.

Siksi toimitusketjun johtajien on tunnettava perusteellisesti kuljetusvaihtoehdot, kauppareitit ja markkinatrendit, jotta he voivat päättää, miten nämä tavoitteet saavutetaan.

Konkreettisten parannusten saavuttaminen edellyttää kuitenkin, että toimitusketjun tiedot ovat Riippumaton, yhtenäisiä, standardoituja ja tarkkoja.

Tämän avulla voidaan selvittää, missä rahaa menetetään ja missä riskejä esiintyy, kuten mitkä kontit aiheuttavat toistuvasti seisontamaksuja, ja millaisia liiketoimintapäätöksiä voidaan tehdä katteiden ja palvelutason parantamiseksi.

‍

2. Tullit:

Tullitovat olleet yksi tämän vuoden suurimmista puheenaiheista.

Ja olipa kyseessä sitten Trumpin aloite (todennäköisesti) tai muiden maiden aloite, näemme näitä ilmiöitä entistäkin enemmän tulevana vuonna.

McKinseyn joulukuussa 2025 toteuttama vuosittainen kyselytutkimus globaalien toimitusketjujen johtajille paljasti, että suurin huolenaihe oli ”tullien mahdolliset vaikutukset moniin maailman tärkeimpiin kauppavirtoihin”, ja 82 % vastaajista totesi, että uudet tullit vaikuttavat heidän toimitusketjuihinsa.

Tullit eivät koske ainoastaan Yhdysvalloista peräisin olevaa tai sinne suuntautuvaa kauppaa;

myös muut maat ja alueet ovat tekemässä omia sopimuksiaan näiden muutosten hallitsemiseksi.

Ja vaikka sopimukset olisi jo tehty, tulleja voidaan yhtäkkiä muuttaa uudelleen, kun tavoite saavutetaan tai syntyy uusi kiista.

Tässä jatkuvasti muuttuvassa ympäristössä askeleen edellä pysyminen voi tuntua vaikealta taistelulta.

Toisaalta toimitusketjun koottujen tietojen parempi hallinta ja läpinäkyvyys – mukaan lukien kuljetussopimuksiin liittyvä kuljetusliikkeiden suorituskyky – voivat lieventää tätä painetta helpottamalla tietoon perustuvien päätösten tekemistä ja antamalla toimitusketjun johtajille varmuutta toiminnastaan: tiedät tarkalleen, mitä on tapahtunut.

Tämän luottamuksen ansiosta johtajat voivat tehdä hinnoittelua koskevia päätöksiä nopeammin ja selkeämmin.

Se vahvistaa myös heidän uskoaan siihen, että he pystyvät sopeutumaan tilanteisiin ja löytämään ratkaisuja äkillisiin muutoksiin.

Toisaalta, jos tietoja, kuten lähetysten tarkka sijainti milloin tahansa tai toimittajien eri kustannukset suhteessa niiden aiempaan suorituskykyyn, ei ole saatavilla, luottamuksen ylläpitäminen vaikeutuu.

Päätöksiä tehdään sokeasti, ja juuri silloin tullit voivat muodostua entistä suuremmaksi ongelmaksi.

‍

3. Teknologia:

Toimitusketjun johtajat joutuvat paradoksiin: markkinoilla on valtava valikoima teknologia-alustoja, mutta väärän ratkaisun valinta voi viivästyttää toimintaa vuosilla.

Pitkien käyttöönottoaikojen, korkeiden kustannusten ja monimutkaisen integroinnin vuoksi teknologiapäätöksillä on nyt suurempi merkitys kuin koskaan aiemmin.

Kysymys ei ole enää siitä, otetaanko uusi teknologia käyttöön, vaan siitä, miten löydetään ratkaisuja, jotka tuottavat mitattavaa lisäarvoa ilman, että niiden käyttöönotto vie vuosia tai häiritsee nykyistä toimintaa.

Se, että valinnanmahdollisuuksien runsaus saattaa johtaa päätöksenteon lamaantumiseen, voisi selittää, miksi teknologiainvestoinnit ovat hidastumassa (toinen McKinsey-tutkimuksen tulos).

Toimitusketjun johtajille, jotka jo nyt johtavat ylikuormitettuja tiimejä ja käynnissä olevia käyttöönottoprojekteja, riski ei ole pelkästään väärän alustan valitseminen, vaan myös siihen liittyvät aika- ja resurssikustannukset.

12 kuukautta kestävä käyttöönotto, joka vie avainhenkilöt pois päivittäisistä toiminnoista, voi olla haitallisempaa kuin ne manuaaliset prosessit, jotka sen on tarkoitus korvata.

Kysymys kuuluu: mitä teknologiaa voidaan ottaa käyttöön ilman, että se aiheuttaa häiriöitä toiminnalle?

Useimpia toimitusketjuja ei ole suunniteltu hyödyntämään tekoälyn tarjoamia mahdollisuuksia.

Tiedot ovat erillään toisistaan, niitä ei ole standardoitu, teknologiat eivät ole yhteydessä toisiinsa, tietoja ei päivitetä asianmukaisesti, eikä infrastruktuuri yksinkertaisesti ole valmis hyödyntämään nykypäivän mahdollisuuksia.

Agenttityyppinen tekoäly ja edistyksellinen automaatio lupaavat tuoda suurta lisäarvoa, mutta jos yrityksillä ei ole käytössään riittävää toimitusketjuteknologiaa, joka yhdistää tiedot tehokkaasti ja tarjoaa reaaliaikaista analytiikkaa, tekoälyagenttien kaltaiset innovaatiot eivät pysty tuottamaan tuloksia.

Nämä teknologiat on integroitava järjestelmään, joka toimii jo erittäin tehokkaasti.

‍

4. Paineen helpottaminen:

Epävarmuus ja häiriöt ovat olennainen osa toimitusketjuja.

Tulevana vuonna yksi alan merkittävimmistä trendeistä on paine saavuttaa tavoitteet, hallita muuttuvia hintoja ja investoida teknologiaan, joka tuo lisäarvoa eikä aiheuta lisää häiriöitä.

Se, mikä erottaa näihin paineisiin menestyksekkäästi sopeutuvat johtajat niistä, joilla on vaikeuksia, ei välttämättä ole budjetin suuruus tai tiimin osaaminen.

Ratkaisevaa on päätöksenteon nopeus, jota yhtenäiset ja reaaliaikaiset tiedot tukevat.

Pystytkö vastaamaan tärkeisiin kysymyksiin muutamassa minuutissa päivien sijaan?

Kun tariffit muuttuvat, pystyttekö arvioimaan välittömästi vaikutukset kuljetuksessa olevaan varastoon?

Kun tavoitteita kiristetään, pystytkö tunnistamaan, mitkä toimittajat tai kuljetusyritykset eivät täytä odotuksia?

Ja kun arvioitte uutta teknologiaa, pystyttekö erottamaan toisistaan alustat, jotka integroituvat nopeasti, ja ne, joiden käyttöönotto vaatii useita vuosia?

Tämä ei edellytä nykyisten järjestelmien korvaamista tai vuosia vievien uudistushankkeiden käynnistämistä.

Sen sijaan se edellyttää jo olemassa olevien tietojen yhdistämistä, jotka tällä hetkellä ovat hajallaan eri kuljetusyhtiöiden portaaleissa, huolitsijoiden taulukoissa ja sähköpostiketjuissa.

Paineet eivät katoa mihinkään, mutta niiden kohtaamiseen tarvittava selkeys on saavutettavissa.

‍

‍