Verkkoseminaarin yhteenveto: "Pakettitoimitukset: hinnoittelurakenteiden ymmärtäminen ja sudenkuoppien välttäminen"

Tämä yhteenveto sisältää keskeisiä tietoja 27. maaliskuuta 2025 järjestetystä webinaaristamme, joka käsitteli pienpakettien kuljetusta ja jonka juonsi Benjamin Mazingue-Desailly. Rahoituksen maisterin tutkinnon suorittanut Benjamin on työskennellyt kuljetusalalla yli 20 vuotta keskittyen tuloslähtöiseen toimintamalliin. Tässä hän tarjoaa konkreettisia Näkemykset palveluntarjoajien hinnoittelurakenteiden ja käsitteiden, kuten tilavuuspainosääntöjen, polttoaineindeksoinnin ja lisämaksujen, Näkemykset . >> Jos haluat katsoa webinaarin tallenteen (kesto: 30 minuuttia), napsauta tästä.

Kuljetukset: haaste jokaiselle yritykselle

Myyntiprosessin viimeisenä vaiheena kuljetus on keskeinen tekijä toiminnan tehokkuudessa sekä toimittajien ja asiakkaiden kanssa että yrityksen sisäisesti. Se vaikuttaa seuraaviin seikkoihin:

• kannattavuus
• asiakastyytyväisyys
• sisäinen logistiikka ja koordinointi.

Tänään keskitymme alle 30 kg painaviin pienpaketteihin. Niitä kuljetetaan pääasiassa maanteitse, mutta myös lentoteitse (erityisesti Euroopan ulkopuolelle), ja toimitustavat voivat olla seuraavat:

• Ilman toimitusaikataulua (DPD, GLS, Colissimo)
• Taattu toimitusaika (UPS, FEDEX, DHL)
• Nouto-pisteeseen (Mondial Relay).

Kuljetuskustannusten erittely

Nämä perustuvat kolmeen pilariin:

1. kuljetus, jossa on kohde- ja painoluokittain jaoteltu hinnasto sekä painon ja määränpään mukaan mukautettu hinta epäsäännöllisille kuljetuksille
2. polttoaineen hintaindeksi, joka perustuu vuonna 2006 annettuun lakiin, jolla suojellaan kuljetusyrityksiä polttoaineen hintavaihteluilta. Sen laskentatapa määritellään sopimuksen allekirjoittamisen yhteydessä, ja se on mainittava laskun alaosassa. Pienten pakettien osalta indeksi tarkistetaan yleensä kuukausittain, mutta tarkistus voi tapahtua myös neljännesvuosittain.
3. Erilaiset lisämaksut: vaikeapääsyisillä alueilla tai asuinalueilla, toimitusaikojen takuusta tai viikonlopputoimituksista sekä ruuhka-aikoina (syyskuusta tammikuuhun).

Kuljetus, joko toimitusajan takuulla tai ilman

Toimitus ilman taattua toimitusaikaa (toimitukset pääasiassa Eurooppaan):

• Paketin enimmäispaino: 30 kg
• Ei tilavuuspainosääntöä (VWR)
• Paketin tilavuus voi olla rajoitettu

Kuljetus, jossa toimitusaika on taattu (kansainvälisten toimitusten asiantuntijat):

• Paketin enimmäispaino: 70 kg
• Tilavuuspainosäännön (VWR) soveltaminen
• Paino- ja kokorajoitukset

Huomioithan, että ylimääräiset kulut voivat nostaa kustannukset tässä luokassa kohtuuttoman korkeiksi.

Tilavuuspainosäännön ymmärtäminen

Tämä "teoreettinen" paino perustuu paketin tilavuuteen: se kuvaa tilaa, jonka paketti vie kuljetusajoneuvossa. Kuljetusyritys käyttää paketin tilavuuspainoa ja todellista painoa, riippuen siitä kumpi on suurempi. Kuvitellaanpa kahta pakettia, joiden todellinen paino on samanlainen: jos toinen sisältää lyijyä, siitä veloitetaan sen todellisen painon mukaan. Mutta jos se sisältää höyheniä, tilavuuspaino otetaan huomioon. Siksi pakkausta on syytä optimoida!

Pienten pakettien verotettavaa painoa koskeva sääntö:

Yleistä sääntöä ei ole, mutta yleisesti ottaen pätee, että 1 m³ = 200 kg. Paketin tilavuuspaino lasketaan seuraavalla kaavalla: pituus x korkeus x leveys (cm) ÷ 5000. Miksi jaetaan 5000:lla? Koska se on yksinkertaisempi tapa laskea tilavuuspaino. Esimerkki kahdesta painoltaan samanlaisesta, mutta mitoiltaan erilaisesta paketista:

• PAKETTI 1:

Todellinen paino: 3 kg

Mitat: pituus = 40 cm, leveys = 30 cm, korkeus = 25 cm

Tilavuuspaino: (40 x 30 x 25) ÷ 5 000 = 6 kg

‍👉 Laskutus perustuu tilavuuspainoon = 6 kg

• PAKETTI 2:

Todellinen paino: 3 kg

Mitat: pituus = 32 cm, leveys = 25 cm, korkeus = 15 cm

Tilavuuspaino: (32 x 25 x 15) ÷ 5 000 = 2,4 kg

• 👉 Laskutus perustuu todelliseen painoon = 3 kg
• Jos tähän lisätään lakisääteinen polttoaineen hintojen indeksointi ja lisämaksut:

💡 Vinkkejä:

• Optimoi pakettien tilankäyttö: tyhjä tila on kallista
• Määritä toimitusehdot: toimitusajat, vakuutus jne.
• Sopii yrityksesi tarpeisiin

Yhteenvetona

Olipa liiketoimintamallisi sitten B2B, B2C tai molempia, hyvä uutinen on, että kaikkea voidaan optimoida!Voit alentaa kustannuksiasi ja parantaa toimituksiasi seuraavien tekijöiden ansiosta:

• Hyvä markkinatuntemus
• Oikeat vivut
• Räätälöity tuki

Ryhdy toimeen ERA Groupin asiantuntijoiden kanssa!