Les conséquences du nouveau péage routier obligatoire au Danemark – Quelles en sont les implications pour vous et votre entreprise ?





Le moment est donc venu. Le fameux péage routier au kilomètre. Dans un premier temps, il a donné des sueurs froides aux prestataires de transport, qui ont eu du mal à trouver un modèle de facturation adapté. Aujourd’hui, ce sont les acheteurs de services de transport qui se retrouvent face à un casse-tête – et à un surcoût impossible à ignorer sur les premières factures de fret de janvier.
J'ai observé le marché et j'ai remarqué les tendances suivantes :
CONSÉQUENCE : Coût supplémentaire de 5,3 à 12 %.
La plupart fonctionnent selon le principe du péage allemand (MAUT) ; mais bien sûr, avec quelques différences mineures au niveau de la répartition géographique.
IMPACT : 2,8 à 5,7 %.
COÛT : 0,38 £ – 0,73 £ PAR COLIS.
Réponse courte : Non. Les prestataires de transport n'osent pas prendre le risque de devoir assumer eux-mêmes les frais. Les acheteurs de services de transport n'ont donc que deux options :
Avez-vous beaucoup d'envois soumis à un montant minimum ? Si tel est le cas, vous êtes particulièrement exposé aux suppléments liés au montant minimum, ce qui peut faire grimper le coût moyen.
ET POUR AGRAVER LES CHOSES...
Pour compliquer encore les choses, la taxe sur le diesel augmentera de 50 ØRE PAR LITRE à compter du 1er janvier 2025.
2025 SERA UNE ANNÉE PASSIONNANTE – OU PLUTÔT DIFFICILE – TANT POUR LES PRESTATAIRES DE TRANSPORT QUE POUR LES CLIENTS.
Vous souhaitez vous plonger dans les détails ou simplement discuter À propos cela aura sur votre entreprise ? Alors Prenez contact je serais ravi d'en discuter avec vous, sans aucun engagement.
