Coûts de production et coûts de transport : l'industrie manufacturière dans un monde marqué par les droits de douane et les prix élevés de l'énergie

À l'aube de 2026, Manufacturier Les dirigeants évoluent dans un monde qui n'est pas en crise, mais qui est structurellement plus coûteux et politiquement plus contraint que durant la décennie précédant la COVID.

La croissance est « correcte, mais sans plus » ; ce sont les coûts qui expliquent la situation. Le PIB mondial devrait croître d'environ 2 % en 2025 et 2026, une croissance modeste mais soutenue. Toutefois, les droits de douane élevés, le coût de l'énergie et l'incertitude politique devraient amputer la croissance mondiale d'un point de pourcentage. Manufacturier croissance prévue jusqu'en 2026.

• Les droits de douane sont passés d'un choc temporaire à une situation de fonctionnement permanente.
• La tarification de l'énergie et du carbone redéfinit les zones où il est économiquement viable de produire.
• Le transport maritime et la logistique voient leurs prix redéfinis par la géopolitique et le climat. Cette transformation se traduit notamment par l'empreinte écologique des usines.

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« Les fabricants ne peuvent plus considérer les droits de douane, l'énergie et la logistique comme de simples facteurs externes. Ils constituent désormais la base même de leur compte de résultat. Les dirigeants qui intègrent ces forces dans leurs décisions concrètes concernant leurs lieux de production, leurs fournisseurs, leurs contrats d'énergie et de logistique, ainsi que leur politique de prix et de gestion des stocks seront les mieux placés pour préserver leurs marges et saisir les opportunités de croissance en 2026. »