Се сеќавате како ги дискутиравме заканите од Вашингтон за царини и се подготвувавме за нерамномерен пат? Патот е сè уште малку нестабилен, но имаме некои нови информации и ажурирани стратегии за бизнисите од ANZ за да им помогнеме да останат на површина. Глобалните трговски води сè уште се мешаат, но со малку предвидливост и некои паметни потези, сè уште можеме да се снајдете во ова.
Што се промени (и што сè уште предизвикува главоболки)
Од нашиот последен труд, царинскиот пејзаж во САД, особено во однос на Кина, е непредвидлив како бран на непријатели, менувајќи се веќе пет пати оваа година! Иако осакатувачката царина од 145% за товар од Кина наменет за САД драматично беше намалена на 30% во период од 90 дена, тоа е сè уште нефункционално за многу бизниси, особено за помалите.
Главната поента од неодамнешното зголемување на царините е неизвесноста и брзањето. Трговците на мало низ целиот свет веќе складираат стока за да се подготват за потенцијално зголемување на цените во иднина. Го видовме ова пред првичните царини на 9 април, а го гледаме повторно, со зголемување на трошоците за транспорт. Ова значи дека за шпедитерите од ANZ, разбирањето на овие глобални промени е поважно од кога било. Малиот капацитет го зголемува притисокот врз цените, бидејќи увозниците ги забрзуваат пратките, влијаејќи на условите на транспацифичкиот пазар.
Ефектот на бранување: Не станува збор само за директни удари
Дури и ако не вршите директна испорака до или од САД и Кина, овие тарифни потреси создаваат значителни брановидни ефекти. Постојат многу меѓузависности во светот на меѓународниот превоз. Можеме да очекуваме одложување од три до шест месеци на пазарите на товар на ANZ. Како што истакна Онур Коска од Универзитетот во Кентербери, тарифите водат до неефикасност, вклучувајќи зголемени домашни цени (ефекти на пренос), намалени глобални цени (ефекти на еластичност) и повторно преговарање за договорите и реконфигурација на синџирите на снабдување. Цените на стоките (како што се челикот, бакарот и дрвата) растат, зголемувајќи ги трошоците за изградба и одржување на глобално ниво. Плановите за проширување на пристаништата и секојдневното работење го чувствуваат притисокот, при што увезените резервни делови и опрема стануваат сè поскапи. Ова би можело да влијае на вкупните трошоци за водење бизнис.
Интересно е што, додека некои количини на товар може да се намалат поради пренасочување на царините, други се менуваат. Пристаништата во Југоисточна Азија, на пример, стануваат критични центри. Ова би можело да претставува нови можности за бизнисите од ANZ кои сакаат да ги диверзифицираат своите синџири на снабдување и да истражуваат нови трговски патишта. На пример, ако Кина го намали увозот на млечни производи и говедско месо од САД. Дрвената граѓа и технолошките услуги се исто така истакнати како ослободени од дополнителни царини, нудејќи континуиран пристап до американскиот пазар за извозниците од Нов Зеланд.
Ажуриран прирачник за шпедитери на ANZ
Во нашиот претходен труд, зборувавме за „Разбирање на вашите критични делови од синџирот на снабдување“. Сега е време да станете поискусни и да имплементирате некои робусни стратегии за да ја претворите оваа турбуленција со тарифите во конкурентска предност.
Планирање сценарија: Размислете за „Што ако“: Не се надевајте само на најдоброто. Развијте повеќе сценарија за буџетот врз основа на различни нивоа на тарифи. Размислете како логистичките доцнења (како оние скокови од 12-18 дена во времето на транзит на контејнери на глобално ниво што ги видовме) би можеле да влијаат на капацитетот на вашето пристаниште и складирање. Ова ви помага да ги идентификувате проектите што се критични за мисијата и оние што можат да се стават настрана.
Длабински преглед на категории со висок ризик: Идентификувајте ги и изолирајте ги вашите категории на трошоци со висок ризик. Преклопете ги податоците за тарифите за да видите каде се најостри ударите. Можете ли да истражите алтернативни материјали или да стандардизирате дизајни за да го олесните снабдувањето ако цените скокнат? Онур Коска, исто така, посочува на „Диференцијација на производи“ како стратегија за хеџирање за да се направат производите помалку чувствителни на цените.
Набавка нанапред и бафери за залихи: Доколку е можно, забрзајте ја набавката за да ги обезбедите тековните цени за основните производи. Градењето стратешки бафери за залихи за витални материјали може да ви заштеди значителна сума подоцна.
Диверзификација на добавувачите (надвор од само Кина+1): Ова го дискутиравме и претходно, но вреди да се повтори. Избегнувајте снабдување од еден извор од региони ранливи на царини. Побарајте двојно или повеќекратно снабдување за критични компоненти и, каде што е можно, квалификувајте ги локалните или регионалните производители. Градењето на овие односи сега е клучно за одржување на отпорноста и агилноста. Слично на тоа, истражете ја опцијата за „Диверзификација на пазарот“ преку истражување на односите со земјите кои не се засегнати од американските царини, како што се оние во Сеопфатниот и прогресивен договор за Транспацифичко партнерство (CPTPP).
Договори засновани на ризик: Прегледајте ги и ажурирајте ги вашите договорни услови со добавувачите и изведувачите за да вклучите прецизни механизми за прилагодување на тарифите. Зборуваме за клаузули за ескалација на цените поврзани со индекси на стоки. Од клучно значење, прецизно дефинирајте ги вашите Инкотермс за да знаете точно кој е одговорен за ескалација на давачките (FCA наспроти CIP наспроти DDP). Не заборавајте ги клаузулите за виша сила или тешкотии кои експлицитно опфаќаат ненадејни зголемувања на тарифите.
Заклучок: Агилноста е вашата супермоќ
Тарифниот пејзаж останува ѕвер на неизвесност. Сепак, оние бизниси од ANZ кои проактивно градат агилност и робусност во своите синџири на снабдување ќе бидат оние со отпорност да ја издржат бурата, па дури и да излезат на врвот. Станува збор за стекнување длабока видливост, ублажување на трошоците и ризиците и тесна соработка со вашите добавувачи и клиенти.
И запомнете, иако САД и Кина можеби играат тарифен пинг-понг, тоа би можело да отвори врати за австралиските и новозеландските извозници како алтернативни добавувачи на други пазари. Флексибилноста во производството е исто така клучна стратегија за хеџирање, како што препорачува Универзитетот во Кентербери, со цел да се намалат трошоците за повторно преговарање.
Извори:
- K+N, Искористување на хаосот, 5 јуни 2025 година
- УЦ, Онур А. Коска, Трговија и тарифи: Општа економска перспектива, 5 јуни 2025 година
- ArcBlue, Справување со турбуленцијата на тарифите, мај 2025 година
.
