2. štvrťrok 2026: Novinky z oblasti výroby, spotrebného tovaru a balenia

Štvrťročné analýzy ERA Group týkajúce sa situácie na trhu, možných vplyvov na obstarávanie a plánovania dodávateľského reťazca.

Geopolitika, clá a náklady na dodávateľský reťazec

Globálne dodávateľské reťazce vstúpili do druhého štvrťroka 2026 pod neustálym tlakom spôsobeným geopolitickou nestabilitou, novými clami a nestálosťou v doprave. Konflikt na Blízkom východe a nedávna blokáda Iránu zo strany USA v Hormuzskom prielive narušili námorné trasy, zvýšili príplatky za vojnové riziko a palivo a zdvihli náklady na poistenie, pričom zároveň vyvolali neistotu pri rezerváciách na kľúčových obchodných trasách. Napríklad v aktualizácii informácií o lodnej doprave spoločnosti Brenntag z 9. marca sa uvádzalo presmerovanie trasy okolo Mysu dobrej nádeje, dočasné príplatky za palivo na viacerých trasách, poplatky za vojnové riziko vo výške približne 2 000 – 4 000 USD na kontajner a rastúce obmedzenia v oblasti námorného poistenia v Perzskom zálive.¹

Nedávne udalosti na diplomatickej scéne vyvolali prudké denné výkyvy cien ropy a celková situácia v energetickom a nákladnom sektore zostáva veľmi nestabilná. Agentúra Reuters 13. apríla informovala, že ceny ropy opäť prudko vzrástli po tom, čo USA zvýšili tlak na Irán a zintenzívnili sa obavy o dodávky cez Hormuzský prieliv, hoci ceny neskôr klesli vďaka nádeji na obnovenie rokovaní. Prepravcovia tiež zostávajú opatrní: agentúra Reuters informovala, že spoločnosť Hapag-Lloyd uviedla, že situáciu je stále ťažké posúdiť a že podmienky v oblasti poistenia a navigácie zostávajú náročné.^2,3

Zároveň colná politika naďalej zvyšuje základné náklady na dovoz. Na väčšinu tovaru dovážaného do Spojených štátov sa v súčasnosti až do júla 2026 vzťahuje dočasné 10-percentné clo podľa § 122, čo v mnohých odvetviach zvyšuje náklady na dovážané materiály.¹

HLAVNÉ POZNATKY: Aj keď sa situácia na komoditných trhoch dočasne stabilizuje, náklady na dopravu a clá môžu naďalej udržiavať celkové náklady na dovoz na vysokej úrovni. Odberatelia by v súčasnosti mali logistiku vnímať ako aktívnu súčasť stratégie zásobovania: tam, kde je to možné, skrátiť nákupné cykly, požiadať dodávateľov, aby presne vysvetlili, za akých podmienok sa uplatňujú príplatky, a vyhnúť sa uzatváraniu príliš dlhodobých záväzkov, keďže podmienky v oblasti dopravy sa môžu rýchlo meniť.

Vlnitý

Ceny lepenky na kontajnery začiatkom roka 2026 rýchlo zmenili smer. Údaje z odvetvia poukazovali na pokles cien vo februári, čo odzrkadľovalo slabší dopyt a konkurenčné podmienky na trhu.⁴ Krátko nato výrobcovia v marci ohlásili nové zvýšenie cien, keďže prevádzkové náklady zostávali na vysokej úrovni a papierne naďalej starostlivo riadili svoje výrobné kapacity.⁵

V praxi niektorí dodávatelia neprenášajú celý februárový pokles na ceny pred zavedením nového zvýšenia. Namiesto toho uplatňujú menšie čisté zvýšenia alebo odkladajú úpravy, čím v podstate vyrovnávajú vývoj cien v čase, namiesto toho, aby najskôr došlo k krátkodobému poklesu a následne k väčšiemu zvýšeniu. To odzrkadľuje pretrvávajúci tlak na náklady a snahu o stabilizáciu marží, zatiaľ čo dopyt zostáva mierny. ⁴

Bezprostredne po marcovom zvýšení oznámila spoločnosť RISI 17. apríla 2026 ďalšie zvýšenie o 30 USD/tonu (celkové zvýšenie od začiatku roka o 50 USD/tonu), keďže výrobcovia sa snažia o úplné zohľadnenie skôr oznámených cenových zvýšení. Niektoré prognózy naznačujú, že spoločnosti by mohli v priebehu roka pristúpiť k ďalším zvýšeniam, ak sa sezónny dopyt posilní.⁴ Ponuka zostáva stabilná a dostupnosť je vo väčšine tried vo všeobecnosti dobrá, avšak očakáva sa, že ceny budú skôr postupne stúpať, ako by došlo k ich prudkému nárastu.

[caption id="attachment_13702" align="aligncenter" width="479"]

Údaje v grafe: Týždenný index RSI pre celulózový a papierenský priemysel[/caption]

KĽÚČOVÉ POZNATKY: Ceny vlnitej lepenky sú naďalej ovplyvňované skôr správaním dodávateľov než priamym prenesením zmien indexov. To znamená, že odberatelia by sa nemali spoliehať len na zverejnený index, ale mali by sa uistiť, že dodávatelia zníženia a zvýšenia cien uplatňujú konzistentne. Krátkodobé porovnávanie cien, konkurenčné ponuky a jasný výpočet prenesenia zmien budú mať väčší význam než čakanie na to, až sa trh sám upraví.

Drevo a palety

Trhy s paletovým drevom a drevom vhodným na výrobu paliet zostávajú na začiatku druhého štvrťroka 2026 vo všeobecnosti stabilné, avšak začína sa zvyšovať tlak na ceny. Ponuka tvrdého dreva je vo väčšine regiónov dostatočná, hoci obmedzená dostupnosť surovín na výrobu paliet vytvára mierny tlak na rast cien, keďže sezónny dopyt začína stúpať.⁶

Ceny dreva v posledných týždňoch mierne posilnili a niektoré píly vydali oznámenia o zvýšení cien v súvislosti s vyššími nákladmi na palivo, pracovnú silu a dopravu. ⁵ Dopyt po bývaní však v poslednom čase oslabol, čo sa prejavilo poklesom počtu začatých stavieb v USA a nárastom zásob u stavebných firiem, čo viedlo k určitému zníženiu cien na stavebnom trhu a pomohlo zabrániť výraznejšiemu rastu cien dreva.⁷

[caption id="attachment_13703" align="aligncenter" width="478"]

Údaje v grafe: TradingEconomics.com[/caption]

Ponuka je naďalej dostatočná a dostupnosť je vo všeobecnosti dobrá vo väčšine tried paliet. Vzhľadom na to, že sa na jar zvyšuje objem prepravy a náklady na vstupné suroviny
naďalej rastú, mali by kupujúci v priebehu druhého štvrťroka očakávať postupný tlak na rast cien, nie však všeobecný nedostatok tovaru ani náhle cenové výkyvy.

Za posledné štyri týždne sme zaznamenali neustály nárast dopytu, či už v dôsledku cien dreva, alebo nadmerných palivových príplatkov. Niektoré regióny čelia väčšiemu cenovému tlaku ako iné. Západ je obzvlášť drahý, pretože je závislý od komodít, zatiaľ čo ceny čerstvého dreva na východe stále rastú pomalším tempom.

HLAVNÉ POZNATKY: Situácia na trhu stále naznačuje skôr pomalé regionálne napätie, nie zásadný šok v ponuke. Kupujúci zvyčajne dosiahnu najlepšie výsledky vďaka prevádzkovej disciplíne – dôslednejšiemu zberu paliet, opravárenským programom a záložným regionálnym zdrojom – a nie tým, že sa budú hnať za nákupmi na spotovom trhu až po tom, čo sa ceny začnú hýbať.

Chemikálie a plyny

Chemický trh vstúpil do druhého štvrťroka 2026 pod tlakom rastúcich nákladov spôsobených nestabilitou na ropných a energetických trhoch, príplatkami za dopravu a celosvetovými narušeniami dodávok súvisiacimi s konfliktom na Blízkom východe. Ceny ropy v posledných dňoch výrazne kolísali v dôsledku reakcie trhov na vývoj situácie v Hormuzskom prielive a dodávatelia v rôznych chemických odvetviach naďalej presadzujú zvýšenie cien a príplatky, aby kompenzovali vyššie prevádzkové a dopravné náklady.^2,8

Niekoľko distribútorov už oznámilo nové prepravné príplatky, vrátane dočasných príplatkov k faktúram za zásielky a zvýšenia sadzieb o približne 0,03 USD za libru pri objednávkach sypkých a balených chemikálií v celej Severnej Amerike.⁹ Tieto príplatky odrážajú zvýšené náklady na dopravu a pretrvávajúcu nestabilitu dodávateľského reťazca v chemickom sektore.

[caption id="attachment_13704" align="aligncenter" width="589"]

Údaje v grafe: Index výrobných cien podľa komodít: Chemikálie a súvisiace výrobky: Priemyselné chemikálie[/caption]

Nižšie uvádzame prehľad súčasnej situácie v dodávateľskom reťazci chemických látok k 13. aprílu 2026:

• Trhy s chemikáliami na báze ropy sú mimoriadne nestále… len od konca marca sa ceny zvýšili o 20 až 60 %.
• Vznikla arbitrážna situácia, keďže európski zákazníci sú ochotní zaplatiť podstatne vyššie ceny (o 300 – 400 %) v porovnaní s tým, na čo boli v poslednom čase zvyknutí zákazníci v USA.
• Niektorí z najväčších výrobcov chemikálií na svete zaznamenali za posledný rok sklamanie v podobe nízkych ziskov a hľadajú spôsoby, ako nahradiť stratené tržby v globálnej ekonomike.
• Je pravdepodobné, že ceny chemikálií budú ďalej rásť, a v závislosti od toho, ako sa bude situácia v Hormuzskom prielive ďalej vyvíjať, môžeme čeliť situácii vyššej moci alebo prerozdeľovaniu dodávok.
• Zákazníci by sa mali pripraviť aj na vyššie ceny chemikálií na báze síry, keďže v súčasnosti dochádza k celosvetovému nedostatku síry.

Pokiaľ ide o budúcnosť, očakáva sa, že ceny chemických výrobkov budú v priebehu druhého štvrťroka naďalej kolísať, keďže ropné trhy, námorné trasy a poistné podmienky budú aj naďalej reagovať na vývoj na Blízkom východe. Hoci je v súčasnosti dostupnosť väčšiny základných chemických surovín vo všeobecnosti dostatočná, odberatelia by mali počítať s ďalšími oznámeniami o zvyšovaní cien, príplatkami za dopravu a selektívnymi obmedzeniami dodávok u energeticky náročných výrobkov.^3,8

KĽÚČOVÉ POZNATKY: Odberatelia chemických výrobkov by mali sledovať vývoj cien ropy, energie a dopravy ako jeden celok. Aj keby ceny ropy po prudkom náraste opäť klesli, celkové ceny môžu zostať na vysokej úrovni, ak dodávatelia budú naďalej uplatňovať dopravné príplatky a dočasné navýšenia. Najlepším riešením je presadzovať časovo obmedzené príplatky, jasné body pre resetovanie cien a vzorce založené na indexoch, aby sa náklady mohli znížiť, ak sa podmienky zlepšia.

Plasty

Ceny plastových surovín zostávajú na začiatku 2. štvrťroka 2026 nestabilné. Ceny ropy vykazujú vysokú volatilitu a nedávne poklesy riziko neodstránili. Trhy s polyetylénom a polypropylénom stále čelia vyšším nákladom súvisiacim s narušením dodávok z Blízkeho východu, tlakom na prepravné náklady a neistotou v dodávateľskom reťazci. ^{1,3 4}

Agentúra Reuters koncom marca informovala, že nepokoje na Blízkom východe spôsobili rast cien polyetylénu a polypropylénu, keďže došlo k narušeniu dodávok petrochemických produktov cez Hormuzský prieliv.¹² Aj v trhovej analýze spoločnosti Ferguson z 30. marca sa uvádzalo, že ceny plastových surovín rastú a že dodávatelia reagujú na zvyšujúce sa náklady a zhoršujúce sa globálne podmienky.¹³

[caption id="attachment_13705" align="aligncenter" width="541"]

Údaje v grafe: TradingEconomics.com[/caption]

Aj keď ceny ropy klesajú, podmienky v lodnej doprave sa ešte úplne nenormalizovali. Agentúra Reuters 13. apríla informovala, že tok tankerov a očakávania týkajúce sa dodávok naďalej veľmi citlivo reagujú na vývoj v oblasti Hormuzského prielivu, zatiaľ čo spoločnosť Hapag-Lloyd uviedla, že vplyv na lodnú dopravu je naďalej ťažké odhadnúť kvôli mínam a komplikáciám s poistením.^2,3 V dôsledku toho by kupujúci mali počítať s tým, že dodávatelia budú naďalej opatrní, pokiaľ ide o platnosť cenových ponúk a dostupnosť spotových kapacít, kým sa podmienky v lodnej doprave nezlepšia.

KĽÚČOVÉ ZÁVERY: Odberatelia plastových surovín by nemali predpokladať, že oslabenie trhu s ropou sa okamžite prejaví v nižších cenách surovín. Vzhľadom na to, že nepokoje na Blízkom východe naďalej ovplyvňujú dopravu, dĺžku platnosti cenových ponúk a opatrnosť dodávateľov, ceny plastov môžu zostať stabilné aj v prípade poklesu cien ropy. V najbližšom období sú najbezpečnejším spôsobom, ako zvládnuť túto neistotu, kratšie nákupné intervaly, záložné domáce možnosti a zmluvné ustanovenia týkajúce sa dopravy a vyššej moci.

Kovy

Ceny ocele vstúpili do 2. štvrťroka 2026 na pevnej pôde, pričom oceliarne naďalej starostlivo riadia výrobu a bránia sa cenovým ústupkom, zatiaľ čo ceny hliníka dosiahli najvyššiu úroveň od roku 2022. Domáca ponuka zostáva stabilná a dovoz je stále pod bežnou úrovňou, čo pomáha udržať ceny stabilné aj napriek kolísavému dopytu v jednotlivých odvetviach.10 Najnovšie údaje o cenách ukazujú výrazné oživenie v niekoľkých kategóriách ocele od februára do marca, čo potvrdzuje názor, že ceny sa stabilizujú a na začiatku druhého štvrťroka začínajú mierne rásť.¹¹

Clo sa opäť stáva dôležitým faktorom pri stanovovaní cien kovov. Nedávne úpravy politík týkajúce sa ocele, hliníka a medi naznačujú pokračujúcu vládnu podporu domácich výrobcov, čo posilňuje vyššiu minimálnu cenovú hranicu týchto materiálov a znižuje pravdepodobnosť výraznejšieho poklesu cien v blízkej budúcnosti.¹²

[caption id="attachment_13706" align="aligncenter" width="531"]

Údaje v grafe: BusinessAnalytiq[/caption]

KĽÚČOVÉ POZNATKY: Odberatelia kovov sa naďalej pohybujú na trhu, kde clá a disciplína výrobcov udržiavajú minimálnu úroveň cien. V takomto prostredí prináša rozšírenie možností dodávok a zvýšenie časovej flexibility zvyčajne väčšiu výhodu než tvrdší tlak na jedného dodávateľa v otázke ceny. Ak je to možné, využite objemové záväzky na zabezpečenie dodávok, avšak spojte ich s cenovými zárukami alebo cenovými pásmami namiesto úplne pevne stanovených očakávaní.

----

O autoroch

Travis Cantrell a Patrick Garr sú špecialisti na výrobu v ERA Group. Obaja majú inžinierske vzdelanie a spolu disponujú viac ako 29-ročnými skúsenosťami s analýzou zložitých výdavkov klientov v oblasti priamych materiálov, priemyselných chemikálií a plynov, obalových materiálov a spotrebného materiálu pre výrobu a údržbu (MRO). Spoločnosť ERA využíva svoje hlboké odborné znalosti na rokovania s dodávateľmi a poskytuje svojim klientom špičkové riešenia v oblasti zásobovania.

_______

Zdroje:

1 – Brenntag, Aktualizácie týkajúce sa lodnej dopravy a taríf, 9. marca 2026.
2 – Reuters, „Ceny ropy klesajú, keďže nádeje na dialóg medzi USA a Iránom zmierňujú obavy o dodávky“, 13. apríla 2026.
3 – Reuters, „Spoločnosť Hapag-Lloyd tvrdí, že plány USA na blokádu Hormuzského prielivu je ťažké posúdiť“, 13. apríla 2026.
4 – Ceny kontajnerovej lepenky zaznamenali prekvapivý pokles vo februári 2026, Packaging Dive, 23. februára 2026
5 – Výrobcovia kontajnerovej lepenky oznamujú zvýšenie cien na marec 2026, Packaging Dive, 28. marca 2026 6 – ePallet Monthly Pallet Market Update, marec 2026
7 - Výhľad na trh s drevom, Trading Economics, apríl 2026
8 - Reuters, „IEA je pripravená v prípade potreby ďalej čerpať z globálnych zásob ropy, tvrdí jej šéf,“ 13. apríla 2026.
9 - Oznámenie spoločnosti Dow Industrial Solutions o príplatku za dopravu, 17. marec 2026
10 - Majestic Steel USA, správa CORE, 27. marec 2026
11 - Indexy Business Analytiq (valcované za tepla, valcované za studena, pozinkované plechy, plechy z nehrdzavejúcej ocele)
12 - Trumpova administratíva upravuje clá na oceľ, hliník a meď, Packaging Dive, 4. apríla 2026

‍