5 xu hướng quản lý chuỗi cung ứng đáng chú ý trong năm 2026
Sự bất ổn trong chuỗi cung ứng sẽ không biến mất vào năm 2026, nhưng sau một năm thay đổi lớn – đặc biệt là trong thương mại toàn cầu – các công ty đang ở vị thế vững chắc hơn để đối mặt với những thách thức phía trước.
Theo các chuyên gia chia sẻ với Supply Chain Dive, chủ yếu do thuế quan và khung pháp lý mới, các nhà bán lẻ và nhà sản xuất buộc phải phản ứng vào năm 2025 đã thích nghi, mở đường cho những bước đi lớn hơn và táo bạo hơn trong năm nay.
“Tôi nghĩ rằng trước đây mọi người chủ yếu chỉ chờ đợi và quan sát, nhưng tình trạng đó dường như đang dần chấm dứt. Tôi thấy các doanh nghiệp đã sẵn sàng thúc đẩy sự thay đổi một lần nữa,” ông Dustin Burke, đồng trưởng bộ phận Sản xuất và Chuỗi cung ứng tại Boston Consulting Group, cho biết .
Tuy nhiên, việc chuẩn bị sẵn sàng không có nghĩa là các công ty sẽ không gặp phải khó khăn trong 12 tháng tới. Bức tranh thương mại toàn cầu tiếp tục biến động, tình hình kinh tế vẫn còn bất ổn và những thách thức về hậu cần ngày càng lan rộng.
“Những người chiến thắng vào năm 2026 thực sự sẽ là những ai nhận ra rằng các thời điểm quyết định quan trọng và các điểm ngoặt đang diễn ra, phát hiện chúng sớm và có khả năng biến chúng thành hành động để nhanh chóng tái cấu trúc hoạt động của mình,” ông Per Hong, Giám đốc Toàn cầu của Kearney Foresight và là Đối tác tại Nhóm Tư vấn Chiến lược Hoạt động và Hiệu quả của Kearney, cho biết .
Trước tình hình bất ổn địa chính trị ngày càng gia tăng trong năm nay, dưới đây là những xu hướng và rủi ro chính mà các nhà lãnh đạo chuỗi cung ứng nên lường trước trong năm 2026.
1. Rủi ro địa chính trị sẽ thúc đẩy sự phân mảnh và đa dạng hóa.
Chế độ thuế quan rộng rãi của Tổng thống Mỹ Donald Trump sẽ tiếp tục gây áp lực lên chuỗi cung ứng trong năm 2026. Mặc dù phán quyết sắp tới của Tòa án Tối cao về thẩm quyền áp thuế của ông Trump có thể làm suy yếu trật tự hiện tại, Nhà Trắng đã thực hiện nhiều mức thuế quan cụ thể theo từng lĩnh vực và hợp nhất các mức thuế khác thông qua nhiều thỏa thuận thương mại khác nhau.
“Chúng ta sẽ tiếp tục chứng kiến một số biến động và rủi ro liên quan đến cơ cấu thuế quan, điều này ảnh hưởng đến cách các doanh nghiệp tiếp cận hoạt động thương mại và có thể cản trở việc lập kế hoạch cho những thay đổi mang tính cấu trúc và dài hạn trong chuỗi cung ứng,”ông Burke giải thích.
Trước sự biến động dai dẳng này, các công ty sẽ tiếp tục dựa vào các chiến thuật ngắn hạn hơn để giảm thiểu tác động của những thay đổi về thuế quan, theo một số chuyên gia được Supply Chain Dive tham khảo ý kiến.
“Với tôi, việc lập kế hoạch theo từng giai đoạn sáu tháng sẽ hợp lý hơn, bởi vì mọi người hay thay đổi ý định,” Suketu Gandhi, đối tác kiêm Giám đốc Toàn cầu phụ trách Hoạt động Chiến lược và Hiệu quả tại Kearney,cho biết . “Các nhà lãnh đạo dường như thay đổi ý định mỗi ngày. Tôi không thể điều hành doanh nghiệp của mình theo cách đó.”
Một chiến thuật mà các công ty đã sử dụng vào năm 2025 là đẩy nhanh tiến độ vận chuyển hàng hóa trước khi thuế quan có hiệu lực để duy trì mức tồn kho ổn định. Mặc dù các cảng như Los Angeles dự kiến khối lượng hàng hóa sẽ giảm trong năm nay so với mức đỉnh điểm đạt được nhờ việc đẩy nhanh tiến độ vào năm 2025, nhưng không có sự sụt giảm đáng kể nào được dự đoán.
“Tôi cho rằng tình hình sẽ trở lại bình thường vào năm 2026 và có lẽ dòng hàng tồn kho sẽ quay trở lại mức thông thường hơn,” Jess Dankert, Phó chủ tịch phụ trách chuỗi cung ứng tại Hiệp hội các nhà lãnh đạo ngành bán lẻ, cho biết .
Bên cạnh thuế quan, các công ty cũng phải đối mặt với những rủi ro địa chính trị đang thay đổi, đặc biệt là khi chính quyền Trump sử dụng các chiến thuật ngày càng hung hăng để thúc đẩy tham vọng quốc tế của mình.
Trong khi đó, theo ông Hong, việc xem xét lại Hiệp định Hoa Kỳ-Mexico-Canada dự kiến diễn ra vào mùa hè này sẽ là một bước ngoặt quan trọng đối với chuỗi cung ứng của cả ba quốc gia. Ông cũng cho biết thêm rằng thỏa thuận sửa đổi này và các hiệp định thương mại rời rạc khác trên thế giới sẽ càng làm phân mảnh nền kinh tế toàn cầu.
“Các doanh nghiệp và quốc gia sẽ phải hoạt động không phải trong khuôn khổ một khối thương mại lớn, mà trong khuôn khổ các thỏa thuận phân nhánh hoặc song phương, điều này sẽ gây ra nhiều phức tạp hơn cho các doanh nghiệp nói chung,” ông Hong giải thích.
Trong bối cảnh này, các công ty sẽ đánh giá lại mối quan hệ với nhà cung cấp, tính khả thi và khả năng hiển thị của họ trên toàn mạng lưới, trong khi những công ty khác sẽ tập trung vào việc đa dạng hóa hoặc khu vực hóa chuỗi cung ứng của mình hơn nữa, theo các chuyên gia.
2. Sự bất ổn kinh tế sẽ thử thách chuỗi cung ứng.
Theo một báo cáo của Moody's được công bố vào tháng 12, chi tiêu của người tiêu dùng vẫn ổn định trong năm 2025, nhưng dự kiến sẽ chậm lại trong năm nay do những lo ngại về khả năng chi trả và thị trường lao động yếu hơn gây áp lực lên túi tiền của người mua sắm.
Theo Burke, áp lực liên tục từ phía người tiêu dùng sẽ gây khó khăn cho chuỗi cung ứng trong năm 2026 về mặt lập kế hoạch và định giá, cả đối với các nhà bán lẻ và các công ty hàng tiêu dùng cũng như các lĩnh vực thượng nguồn như bao bì và hóa chất.
Theo Rick Jordon, giám đốc cấp cao kiêm đồng lãnh đạo chuyển đổi kinh doanh tại FTI Consulting ở Mỹ, thị trường nhà ở trì trệ dự kiến sẽ tiếp tục gây ảnh hưởng dây chuyền đến chuỗi cung ứng trong năm 2026. Bên cạnh tác động đến nguyên vật liệu như gỗ, việc ít nhà ở được xây dựng hơn đồng nghĩa với việc nhu cầu về đồ nội thất, bồn rửa và các mặt hàng gia dụng khác cũng giảm, ảnh hưởng đến các nhà sản xuất những sản phẩm này.
Theo ông Hong, các công ty cũng có thể cảm nhận được tác động từ tình hình tài chính ngày càng xấu đi của các nhà cung cấp khi mức nợ tổng thể tiếp tục tăng.
“Vấn đề không phải là một cuộc khủng hoảng nợ nhất thời, mà là cách tôi quản lý khả năng tồn tại lâu dài của doanh nghiệp,” ông Hong nói, đồng thời khuyến khích các công ty tiến hành kiểm tra khả năng chịu đựng rủi ro tái cấp vốn của các nhà cung cấp, điều chỉnh lại chiến lược quản lý hàng tồn kho dựa trên các điều khoản thanh toán, và đa dạng hóa nguồn cung để tránh phụ thuộc vào các tuyến logistics dễ bị gián đoạn.
3. Tối ưu hóa chi phí sẽ là ưu tiên hàng đầu.
Theo các chuyên gia, với sự bất ổn dai dẳng do các yếu tố thương mại và kinh tế biến động, chi phí dự kiến sẽ tăng lên, buộc các công ty phải ưu tiên tối ưu hóa chi phí trong chuỗi cung ứng của họ hơn bình thường vào năm 2026.
Ví dụ, Burke dự đoán rằng nhiều công ty sẽ tối ưu hóa mạng lưới sản xuất và phân phối toàn cầu của họ để bù đắp cho các năng lực sản xuất chưa được sử dụng hết và không còn cạnh tranh về chi phí. Điều này có thể dẫn đến các biện pháp như đóng cửa nhà máy và hợp nhất mạng lưới phân phối.
Trong lĩnh vực phân phối, các công ty cũng có thể quan tâm hơn đến việc xem xét lại phạm vi địa lý của mạng lưới phân phối, cũng như chi phí vận chuyển khi giá cả biến động, theo Matt Stekier, giám đốc tại Plante Moran.
“Chi phí vận chuyển cũng giống như bảo hiểm ô tô: bạn nên so sánh giá cả khoảng hai năm một lần, vì nếu không, có lẽ bạn đang phải trả nhiều hơn mức cần thiết,” ông Stekier nói.
Tính linh hoạt về phương thức vận tải cũng sẽ là một công cụ quan trọng để duy trì khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng trong năm tới, theo nhận định của Mike Short, chủ tịch bộ phận vận tải toàn cầu tại CH Robinson Worldwide, trong một bài báo được công bố vào tháng 11.
“Bạn phải sẵn sàng chuyển đổi giữa các phương thức vận chuyển đường biển, đường hàng không và các phương thức khác, bao gồm cả việc khám phá các phương án kết hợp đường biển-đường hàng không và các chiến lược gom hàng LCL, khi tình hình thị trường thay đổi,” Short viết.
4. Sự hào hứng đối với AI sẽ chững lại.
Mọi ngành công nghiệp đều tiếp tục theo đuổi tiềm năng của trí tuệ nhân tạo, nhưng năm 2026 có thể sẽ là bước ngoặt cho tương lai của công nghệ này trong chuỗi cung ứng. Các chuyên gia cho rằng nhiều công ty vẫn chưa đạt được tác động quy mô lớn và tức thì như họ kỳ vọng từ các khoản đầu tư vào AI, dẫn đến việc các nhà quản lý phải điều chỉnh lại thời gian và kỳ vọng.
“Chúng ta đang chứng kiến các chuỗi cung ứng dần trở nên tự điều chỉnh hơn, trong đó trí tuệ nhân tạo (AI) dự báo các sự cố gián đoạn, tối ưu hóa luồng hàng hóa và, hy vọng là, tự động hóa quá trình lập kế hoạch,” ông Abe Eshkenazi, Giám đốc Điều hành Hiệp hội Quản lý Chuỗi Cung ứng, cho biết và bổ sung:“Điều đáng tiếc là, mặc dù mức đầu tư vào AI là rất lớn, nhưng hiệu quả đầu tư vẫn chưa thực sự rõ rệt.”
Theo Gandhi, việc điều chỉnh lại kỳ vọng sẽ không ngăn cản các công ty tiếp tục thử nghiệm và thúc đẩy việc triển khai AI trong hoạt động của họ. Ông dẫn chứng việc giảm chi phí của công nghệ và tốc độ đổi mới nhanh chóng trong lĩnh vực này là những yếu tố chính.
Theo Burke, trí tuệ nhân tạo dựa trên tác nhân đang nổi lên như một công nghệ đặc biệt hấp dẫn trong lĩnh vực chuỗi cung ứng, nhờ các ứng dụng của nó trong lập kế hoạch nhu cầu, dự báo và ra quyết định.
Trong khi đó, trí tuệ nhân tạo tạo sinh (generative AI) cũng đang lan rộng trong ngành công nghiệp chuỗi cung ứng, với 91% các nhà sản xuất quy mô vừa sử dụng nó ở một mức độ nào đó, theo một báo cáo của West Monroe.
Tuy nhiên, chuỗi cung ứng vẫn đang trong giai đoạn đầu sử dụng các công cụ này và nhận ra những lợi ích tiềm năng của chúng.
“Mô hình hoạt động làm nền tảng cho chuỗi cung ứng không phát triển nhanh bằng công nghệ, và điều đó sẽ dẫn đến một điểm bùng phát,” ông Hong cảnh báo.
Theo báo cáo của West Monroe, đến năm 2026, các công ty sẽ tập trung vào việc mở rộng quy mô AI một cách có trách nhiệm, xây dựng cơ sở dữ liệu, kỹ năng lực lượng lao động và khung quản trị cần thiết để chuyển từ giai đoạn thử nghiệm sang kết quả có thể đo lường được trên quy mô lớn.
5. Các công ty sẽ đối mặt với những thách thức trong nguồn nhân lực chuỗi cung ứng.
Từ dây chuyền sản xuất đến phòng họp, lực lượng lao động trong chuỗi cung ứng sẽ tiếp tục trải qua những thay đổi sâu sắc trong năm 2026, khi các công ty phải đối mặt với tình trạng lãnh đạo già hóa, thiếu hụt lao động và nhu cầu thu hút các kỹ năng mới.
Theo Hong, các khoản đầu tư liên tục vào trí tuệ nhân tạo và tự động hóa, cùng với những hạn chế về nhân lực do các quy định về nhập cư, đang tạo ra sự chênh lệch đáng kể về nguồn lao động, chi phí và năng suất, điều này sẽ đặt ra thách thức cơ bản cho chuỗi cung ứng vào năm 2026.
“Đối với các nhà lãnh đạo chuỗi cung ứng, lực lượng lao động không còn là một yếu tố ổn định nữa,” ông nói.“Đó thực sự là một rào cản chiến lược.”
Trước những thách thức về lao động này, các công ty đang cố gắng tối ưu hóa quy trình của mình bằng cách tăng cường đầu tư vào tự động hóa hệ thống, ông Stekier lưu ý.
Các công ty sẽ tiếp tục ưu tiên phát triển và giữ chân nhân tài, cũng như đào tạo nhân viên để tối ưu hóa sản xuất song song với các công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo (AI). Tuy nhiên, việc tìm kiếm nhân lực có chuyên môn về AI và cung cấp đào tạo phù hợp vẫn là một thách thức.
“Các bạn đang sở hữu những hệ thống rất mạnh mẽ nhưng lại thiếu những nhân tài có khả năng hiểu rõ, suy nghĩ phản biện hay giải quyết vấn đề dựa trên dữ liệu đầu vào và đầu ra,” Eshkenazi kết luận.“Điều chúng tôi đề xuất là mức đầu tư vào nhân tài phải tương xứng với mức đầu tư vào công nghệ.”
