Η κατασκευή της υποδομής θα διαρκέσει χρόνια. Το περιθώριό σας δεν μπορεί να περιμένει ούτε μια εβδομάδα ακόμα.




Από κάθε 100 δολάρια κόστους στη Γουατεμάλα, τα 29 δολάρια δαπανώνται για την εφοδιαστική αλυσίδα. Στοιχεία αυτής της εβδομάδας.
29%. Το υψηλότερο ποσοστό στην Κεντρική Αμερική ανά χιλιόμετρο διανυθέν.
Ενώ την περασμένη εβδομάδα στην Ουάσινγκτον γινόταν λόγος για τον εκσυγχρονισμό των λιμένων και των περιφερειακών εφοδιαστικών αλυσίδων, η πραγματικότητα επί τόπου είναι διαφορετική: ο ανταγωνιστής σας στην Κόστα Ρίκα πληρώνει περίπου 20%. Στον Παναμά, περίπου 18%. Ο μέσος όρος για τις ανεπτυγμένες χώρες είναι 12%.
Αυτή η διαφορά των 9 έως 17 ποσοστιαίων μονάδων δεν οφείλεται στις υποδομές, αλλά αποτελεί μια ευκαιρία βελτιστοποίησης που βρίσκεται στα χέρια σας.
Από την εμπειρία μας στον έλεγχο των κατηγοριών δαπανών στην περιοχή, ο τομέας της εφοδιαστικής είναι αυτός όπου χάνεται το μεγαλύτερο μέρος των χρημάτων. Γιατί; Επειδή οι περισσότερες συμβάσεις μεταφοράς ανανεώνονται από συνήθεια, χωρίς σημεία αναφοράς, χωρίς ενοποίηση φορτίων και χωρίς να αμφισβητούνται οι διαδρομές.
Δεν χρειάζεται να περιμένετε να κατασκευάσει η κυβέρνηση αυτοκινητόδρομους.
Χρειάζεστε:
1. Να γνωρίζετε ακριβώς πόσο πληρώνετε ανά χιλιόμετρο για κάθε διαδρομή
2. Συγκέντρωση φορτίων για την εξάλειψη των μεταφορών με αχρησιμοποίητη χωρητικότητα
3. Συγκρίνετε τις τιμές σας με αυτές που πληρώνουν οι ανταγωνιστές σας στην περιοχή
Η κατασκευή της υποδομής θα διαρκέσει χρόνια. Το περιθώριό σας δεν μπορεί να περιμένει ούτε μια εβδομάδα ακόμα.
Πότε ήταν η τελευταία φορά που ελέγξατε τις δαπάνες σας στον τομέα της εφοδιαστικής σε σχέση με τα δεδομένα της αγοράς;
Στον ERA Group είναι που κάνουμε κάθε μέρα.

