Olisi vaikea löytää ketään, joka ei olisi koskaan kuullut sähköautoista. Monet meistä ovat jopa nähneet sähköauton omin silmin. Silti meillä on edelleen taipumus pitää niitä pikemminkin tieteiskirjallisuutta kuin nykypäivän liikenteen todellisuutta.
Itse asiassa tilanne on päinvastainen. Tämän vahvistaa erinomainen artikkeli, joka julkaistiin tällä viikolla Hospodářské noviny -lehdessä. Kirjoittaja otti vaivannäköä ja vertasi sähköauton käyttökustannuksia perinteisen polttomoottoriauton kustannuksiin.
Infografiikka osoittaa selvästi, että vaikka perinteisen auton hankintahinta on alhaisempi, polttomoottoriauton omistaja käyttää elinkaaren aikana huomioon ottaen muut kustannukset huomioon ottaen miljoona Tšekin kruunua enemmän kuin sähköauton käyttökustannukset. (Voit tarkastella yksityiskohtia napsauttamalla infografiikkaa.)
Sähköautot ovat lähempänä todellisuutta kuin luulemme. Taloustieteilijät viittaavat Roland Bergerin tutkimukseen, jonka mukaan Tšekissä myydään vuosittain 6 000–7 000 sähköautoa jo kahden vuoden kuluttua (verrattuna viime vuoden 400 ja edellisen vuoden 262 autoon). Škoda Auto aikoo aloittaa sähköautojen tuotannon Mladá Boleslavissa vuoteen 2020 mennessä ja tuoda markkinoille viisi mallia viiden vuoden kuluessa.
Tähän asti kehityksen esteenä on ollut latausasemien riittämätön verkosto; Tšekin tasavallassa niitä on noin kolmesataa, kun taas perinteisiä huoltoasemia on neljätuhatta. Tilanne on kuitenkin pian muuttumassa, sillä valtio aikoo investoida 1,2 miljardia Tšekin kruunua vaihtoehtoisten latausasemien tukemiseen.
