T2-2026: Noutăți Industrie Producătoare, consumabile și ambalaje

insights trimestriale ERA Group insights condițiile pieței, impactul potențial asupra Achiziții și planificarea lanțului de aprovizionare.

Geopolitica, tarifele și costurile lanțului de aprovizionare

Lanțurile de aprovizionare globale au intrat în al doilea trimestru al anului 2026 sub presiunea continuă exercitată de instabilitatea geopolitică, noile tarife vamale și volatilitatea transporturilor. Conflictul din Orientul Mijlociu și recenta blocadă impusă de SUA asupra Iranului în Strâmtoarea Hormuz au perturbat rutele maritime, au determinat creșterea suprataxelor pentru riscul de război și a celor pentru combustibil, precum și a costurilor de asigurare, generând totodată incertitudine în ceea ce privește rezervările pe principalele rute comerciale. De exemplu, actualizarea privind transportul maritim a Brenntag din 9 martie a menționat redirecționarea rutelor în jurul Capului Bunei Speranțe, suprataxe temporare pentru combustibil pe mai multe rute, taxe pentru riscul de război de aproximativ 2.000-4.000 USD pe container și constrângeri tot mai mari privind asigurarea maritimă în Golful Persic.¹

Știrile diplomatice recente au provocat fluctuații zilnice semnificative ale prețurilor petrolului, iar contextul general din sectorul energetic și al transporturilor rămâne extrem de instabil. Agenția Reuters a relatat pe 13 aprilie că prețul petrolului a înregistrat o nouă creștere după ce Statele Unite au intensificat presiunile asupra Iranului și s-au accentuat îngrijorările privind fluxurile de aprovizionare prin Strâmtoarea Hormuz, deși prețurile au scăzut ulterior pe fondul speranțelor legate de reluarea negocierilor. Transportatorii rămân, de asemenea, precauți: Reuters a raportat că Hapag-Lloyd a declarat că situația este încă dificil de evaluat și că condițiile de asigurare și navigație rămân dificile.^2,3

În același timp, politica tarifară continuă să majoreze costurile de bază ale importurilor. În prezent, pentru majoritatea mărfurilor importate în Statele Unite se aplică o taxă temporară de 10 % în temeiul secțiunii 122, valabilă până în iulie 2026, ceea ce generează costuri suplimentare pentru materialele importate în numeroase sectoare industriale.¹

CONCLUZII CHEIE: Chiar și atunci când piețele de mărfuri se stabilizează temporar, costurile de transport și tarifele pot menține în continuare costurile finale la un nivel ridicat. În acest moment, cumpărătorii ar trebui să considere logistica o componentă activă a Achiziții strategice : să scurteze ciclurile de achiziție acolo unde este posibil, să solicite furnizorilor să explice exact cum se aplică suprataxele și să evite angajamentele pe termen prea lung, având în vedere că condițiile de transport se pot schimba rapid.

Carton ondulat

Prețurile cartonului pentru ambalaje au înregistrat o schimbare rapidă de tendință la începutul anului 2026. Datele din sector au indicat o scădere a prețurilor în luna februarie, reflectând o cerere mai redusă și condiții de piață competitive.⁴ La scurt timp după aceea, producătorii au anunțat noi majorări de prețuri în luna martie, pe fondul menținerii costurilor de exploatare la un nivel ridicat și al gestionării atente a capacităților de producție de către fabrici.⁵

În practică, unii furnizori nu transferă integral scăderea din februarie înainte de a aplica noua majorare. În schimb, aceștia aplică majorări nete mai mici sau amână ajustările, uniformizând efectiv evoluția prețurilor în timp, în loc să permită o scădere pe termen scurt urmată de o majorare mai semnificativă. Acest lucru reflectă presiunea continuă asupra costurilor și dorința de a stabiliza marjele, în condițiile în care cererea rămâne moderată. ⁴

Imediat după majorarea din martie, RISI a anunțat o nouă creștere de 30 USD/tonă (o creștere netă de 50 USD/tonă de la începutul anului) pe 17 aprilie 2026, pe măsură ce producătorii depun eforturi pentru a asigura aplicarea integrală a majorărilor de preț anunțate anterior. Anumite previziuni sugerează că firmele ar putea aplica majorări suplimentare în cursul anului, în cazul în care cererea sezonieră se va intensifica.⁴ Oferta rămâne stabilă, iar disponibilitatea este, în general, bună pentru majoritatea calităților, însă se preconizează că tendința prețurilor va fi una de creștere treptată, mai degrabă decât una bruscă.

[caption id="attachment_13702" align="aligncenter" width="479"]

Date grafic: Indicele RSI săptămânal pentru sectorul celulozei și hârtiei[/caption]

CONCLUZII CHEIE: Prețurile cartonului ondulat sunt în continuare influențate mai mult de comportamentul furnizorilor decât de o reflectare fidelă a evoluțiilor indicilor. Aceasta înseamnă că cumpărătorii ar trebui să nu se limiteze la indicii publicați și să se asigure că furnizorii aplică reducerile și majorările în mod consecvent. benchmarking succinte, ofertele concurențiale și calculele clare privind transferul costurilor vor conta mai mult decât așteptarea ca piața să se corecteze de la sine.

Lemn și paleți

Piețele de cherestea pentru paleți și de calitate pentru paleți rămân, în general, stabile la începutul celui de-al doilea trimestru al anului 2026, însă presiunea asupra costurilor începe să crească. Oferta de lemn de esență tare este adecvată în majoritatea regiunilor, deși disponibilitatea redusă a materiilor prime pentru cherestea de paleți exercită o ușoară presiune ascendentă asupra prețurilor, pe măsură ce cererea sezonieră începe să crească.⁶

Prețurile lemnului de construcție au înregistrat o ușoară creștere în ultimele săptămâni, iar unele fabrici de cherestea au emis notificări privind majorarea prețurilor, pe fondul creșterii costurilor cu combustibilul, forța de muncă și transportul. ⁵ Cu toate acestea, cererea din sectorul imobiliar a scăzut recent, numărul de locuințe noi începute în SUA fiind în scădere, iar stocurile constructorilor în creștere, ceea ce a determinat unele reduceri de prețuri pe piața construcțiilor și a contribuit la limitarea creșterilor mai semnificative ale prețurilor lemnului de construcție.⁷

[caption id="attachment_13703" align="aligncenter" width="478"]

Sursa datelor din grafic: TradingEconomics.com[/caption]

Oferta rămâne disponibilă, iar stocurile sunt, în general, satisfăcătoare pentru majoritatea categoriilor de paleți. Pe măsură ce activitatea de transport crește odată cu venirea primăverii, iar costurile materiilor prime d
ă continuă să crească, cumpărătorii ar trebui să se aștepte la o presiune treptată de creștere a prețurilor pe parcursul celui de-al doilea trimestru, dar nu la penurii generalizate sau la creșteri bruște ale prețurilor.

În ultimele patru săptămâni, s-a înregistrat un flux constant de cereri în creștere, fie că acestea sunt determinate de prețurile lemnului, fie de suprataxele excesive pentru combustibil. Anumite regiuni se confruntă cu o presiune mai mare asupra prețurilor decât altele. Regiunea de Vest este deosebit de scumpă, deoarece depinde de materiile prime, în timp ce prețul lemnului verde din Est continuă să crească într-un ritm mai lent.

CONCLUZII CHEIE: Situația pare să indice în continuare o înăsprire treptată a pieței la nivel regional, nu un șoc major al ofertei. Cumpărătorii vor obține, de obicei, cele mai bune rezultate prin respectarea unei discipline operaționale riguroase — o recuperare mai eficientă a paleților, programe de reparații și surse regionale de rezervă — mai degrabă decât urmărind achizițiile pe piața spot după ce prețurile încep să fluctueze.

Produse chimice și gaze

Piețele produselor chimice au intrat în al doilea trimestru al anului 2026 sub presiunea costurilor generate de volatilitatea piețelor petrolului și energiei, de suprataxele de transport și de întreruperile la nivel mondial ale lanțului de aprovizionare legate de conflictul din Orientul Mijlociu. Prețurile petrolului au înregistrat fluctuații semnificative în ultimele zile, pe fondul reacției piețelor la evoluțiile din zona Strâmtorii Hormuz, iar furnizorii din diverse sectoare ale industriei chimice continuă să impună majorări de prețuri și suprataxe pentru a compensa creșterea costurilor de exploatare și de transport.^2,8

Mai mulți distribuitori au anunțat deja noi suprataxe de transport, inclusiv suprataxe temporare aplicate facturilor pentru livrări și majorări de tarif de aproximativ 0,03 dolari pe livră pentru comenzile de produse chimice vrac și ambalate din America de Nord.⁹ Aceste suprataxe reflectă costurile ridicate de transport și volatilitatea continuă a lanțului de aprovizionare din sectorul chimic.

[caption id="attachment_13704" align="aligncenter" width="589"]

Date grafic: Indicele prețurilor de producție pe categorii de produse: Produse chimice și produse conexe: Produse chimice industriale[/caption]

La data de 13 aprilie 2026, mai jos se prezintă un rezumat al situației actuale a lanțului de aprovizionare cu produse chimice:

• Piețele produselor chimice derivate din petrol sunt extrem de volatile… creșterile au variat între 20 și 60% doar de la sfârșitul lunii martie.
• S-a creat o situație de arbitraj, clienții europeni fiind dispuși să plătească prețuri considerabil mai mari (300-400%) față de cele cu care s-au obișnuit să plătească în ultima perioadă clienții din Statele Unite.
• Unii dintre cei mai mari producători de produse chimice din lume au înregistrat rezultate financiare dezamăgitoare în ultimul an și caută modalități de a compensa pierderile de venituri din contextul economic global.
• Este probabil să avem parte de noi creșteri ale prețurilor produselor chimice, iar situația ar putea ajunge la un punct în care să se aplice clauza de forță majoră sau să se recurgă la alocarea contingentelor, în funcție de evoluția evenimentelor din Strâmtoarea Hormuz.
• De asemenea, clienții trebuie să se aștepte la prețuri mai mari pentru produsele chimice pe bază de sulf, având în vedere actuala penurie mondială de sulf.

Privind în perspectivă, se preconizează că prețurile produselor chimice vor rămâne volatile pe parcursul celui de-al doilea trimestru, pe măsură ce piețele petrolului, rutele maritime și condițiile de asigurare continuă să reacționeze la evoluțiile din Orientul Mijlociu. Deși disponibilitatea rămâne, în general, adecvată în prezent pentru majoritatea produselor chimice de bază, cumpărătorii ar trebui să se aștepte la anunțuri privind creșteri continue ale prețurilor, suprataxe de transport și constrângeri selective de aprovizionare în cazul produselor cu consum ridicat de energie.^3,8

CONCLUZII CHEIE: Cumpărătorii din sectorul chimic ar trebui să urmărească în mod concomitent evoluția prețurilor petrolului, energiei și transportului. Chiar dacă prețul petrolului scade după o creștere bruscă, prețurile pot rămâne ridicate dacă furnizorii continuă să aplice suprataxe de transport și majorări temporare. Cea mai bună abordare este să se insiste asupra unor suprataxe limitate în timp, a unor puncte clare de resetare și a unor formule bazate pe indici, astfel încât costurile să poată scădea din nou dacă condițiile se îmbunătățesc.

Materiale plastice

Prețurile rășinilor plastice rămân instabile la începutul celui de-al doilea trimestru al anului 2026. Prețul țițeiului a înregistrat o volatilitate ridicată, iar recentele scăderi nu au eliminat riscurile. Piețele de polietilenă și polipropilenă se confruntă în continuare cu costuri mai ridicate, legate de perturbările din Orientul Mijlociu, presiunile asupra transportului și incertitudinea din lanțul de aprovizionare. ^{1,3 4}

Agenția Reuters a raportat la sfârșitul lunii martie că perturbările din Orientul Mijlociu au determinat creșterea prețurilor la polietilenă și polipropilenă, pe fondul întreruperii fluxurilor de produse petrochimice prin Strâmtoarea Hormuz.¹² Raportul de piață al Ferguson din 30 martie a arătat, de asemenea, că piețele de rășini erau în creștere și că furnizorii reacționau la creșterea costurilor și la condițiile globale tot mai restrictive.¹³

[caption id="attachment_13705" align="aligncenter" width="541"]

Sursa datelor din grafic: TradingEconomics.com[/caption]

Chiar și în contextul scăderii prețului petrolului, condițiile de transport maritim nu s-au normalizat pe deplin. Agenția Reuters a raportat pe 13 aprilie că fluxurile de petroliere și previziunile privind aprovizionarea rămân extrem de sensibile la evoluțiile din zona Strâmtorii Hormuz, în timp ce Hapag-Lloyd a declarat că impactul asupra transportului maritim rămâne dificil de evaluat din cauza minelor și a complicațiilor legate de asigurări.^2,3 În consecință, cumpărătorii ar trebui să se aștepte ca furnizorii să rămână precauți în ceea ce privește valabilitatea ofertelor și disponibilitatea pe piața spot până la îmbunătățirea condițiilor de transport.

CONCLUZIE CHEIE: Cumpărătorii de rășini nu ar trebui să presupună că o piață a petrolului mai slabă se va traduce imediat într-o scădere a prețurilor la rășini. Având în vedere că perturbările din Orientul Mijlociu continuă să afecteze transportul maritim, durata ofertelor și prudența furnizorilor, prețurile materialelor plastice ar putea rămâne stabile chiar și în cazul unei scăderi a prețului țițeiului. Pe termen scurt, intervalele de achiziție mai scurte, opțiunile alternative pe piața internă și clauzele contractuale de protecție privind transportul maritim și forța majoră reprezintă cea mai sigură modalitate de a gestiona incertitudinea.

Metale

Prețurile oțelului au intrat în trimestrul al doilea al anului 2026 pe o bază solidă, producătorii continuând să-și gestioneze cu atenție producția și să reziste reducerilor de preț, în timp ce prețurile aluminiului au atins cele mai ridicate niveluri din 2022. Oferta internă rămâne stabilă, iar importurile se mențin sub nivelurile obișnuite, contribuind la menținerea prețurilor la un nivel constant, chiar dacă cererea variază de la o industrie la alta.10 Datele recente privind prețurile indică o revenire semnificativă în mai multe categorii de oțel între februarie și martie, consolidând opinia că prețurile se stabilizează și încep să înregistreze o ușoară tendință de creștere în perspectiva celui de-al doilea trimestru.¹¹

Tarifele redevin un factor important în stabilirea prețurilor metalelor. Modificările recente ale politicilor care vizează oțelul, aluminiul și cuprul indică un sprijin continuu din partea guvernului pentru producătorii autohtoni, consolidând un prag minim mai ridicat al costurilor pentru aceste materiale și reducând probabilitatea unor scăderi semnificative ale prețurilor pe termen scurt.¹²

[caption id="attachment_13706" align="aligncenter" width="531"]

Sursa datelor din grafic: BusinessAnalytiq[/caption]

CONCLUZIE CHEIE: Cumpărătorii de metale se confruntă în continuare cu o piață în care tarifele și politica de producție a fabricilor mențin prețurile la un nivel minim. În acest context, diversificarea surselor de aprovizionare și sporirea flexibilității în ceea ce privește termenele de livrare vor oferi, de obicei, un avantaj mai mare decât exercitarea unei presiuni mai puternice asupra unui singur furnizor în privința prețului. Acolo unde este posibil, folosiți angajamentele privind volumul pentru a asigura aprovizionarea, dar combinați-le cu clauze de protecție a prețului sau cu intervale de preț, în loc să vă bazați pe așteptări complet fixe.

----

Despre ERA Group

Travis Cantrell și Patrick Garr sunt Industrie Producătoare în cadrul ERA Group. Ambii dețin diplome de inginerie și au o experiență cumulată de peste 29 de ani în analiza cheltuielilor complexe ale clienților în ceea ce privește materialele directe, produsele chimice și gazele industriale, materialele de ambalare, precum și consumabilele industriale și de întreținere. ERA se bazează pe expertiza sa aprofundată în domeniu pentru a negocia cu furnizorii și a oferi clienților săi cele mai bune Achiziții strategice din categoria lor.

_______

Surse:

1-Brenntag, Noutăți privind transportul maritim și tarifele, 9 martie 2026.
2-Reuters, „Prețurile petrolului scad pe fondul speranțelor legate de dialogul dintre SUA și Iran, care atenuează îngrijorările privind aprovizionarea”, 13 aprilie 2026.
3-Reuters, „Hapag-Lloyd afirmă că planurile SUA de a bloca strâmtoarea Hormuz sunt greu de evaluat”, 13 aprilie 2026.
4 - Prețurile cartonului pentru containere înregistrează o scădere surprinzătoare în februarie 2026, Packaging Dive, 23 februarie 2026
5 - Producătorii de carton pentru containere anunță creșteri de prețuri pentru martie 2026, Packaging Dive, 28 martie 20266 - ePallet Monthly Pallet Market Update, martie 2026
7 - Lumber Market Outlook, Trading Economics, aprilie 2026
8 - Reuters, „IEA gata să exploateze în continuare rezervele globale de petrol dacă este necesar, spune șeful”, 13 aprilie 2026.
9 - Notificare privind suprataxele de transport Dow Industrial Solutions, 17 martie 2026
10 - Majestic Steel USA, Raport CORE, 27 martie 2026
11 - Indici Business Analytiq (laminaj la cald, laminaj la rece, tablă zincată, tablă din oțel inoxidabil)
12 - Administrația Trump ajustează tarifele pentru oțel, aluminiu și cupru, Packaging Dive, 4 aprilie 2026

‍