Piața coletelor mici din SUA continuă să se înăsprească în trimestrul 2 al anului 2026, deoarece transportatorii majorează costurile de operare, extind suprataxele și impun termeni contractuali mai stricti. Volatilitatea combustibilului, creșterea taxelor accesorii și introducerea de către USPS a primei sale suprataxe pentru combustibil remodelează structurile de costuri pentru expeditorii la nivel național.
Repere de piață
Costuri de transport în creștere și mai volatile: Tarifele indexate în funcție de combustibil au crescut vertiginos în ultimele săptămâni. Prețurile petrolului au crescut cu aproximativ 40% de la sfârșitul lunii februarie, ceea ce a dus la creșteri generalizate ale suprataxei pentru combustibil. USPS va implementa o suprataxă de 8% pentru combustibil la colete începând cu 26 aprilie - o nouă variabilitate a tarifelor poștale. Marii transportatori au majorat, de asemenea, suprataxele pentru combustibil; de exemplu, suprataxa UPS Domestic Ground a crescut de la 21,5% la 27% la sfârșitul lunii martie.
Impactul asupra expeditorului:
• Costurile mai mari ale coletelor sunt independent a modificărilor ratei de bază.
• Volatilitatea combustibilului = Previzibilitate bugetară redusă.
• Creștere mai mare a costurilor pentru colete mari, grele sau netransportabile.
Taxele accesorii cresc mai rapid decât tarifele de bază: Zona de livrare, manipularea suplimentară, coletele mari și alte taxe similare au crescut cu 6-10% în 2026, depășind creșterile generale ale tarifelor. Suprataxele reprezintă acum aproximativ 30-40% din cheltuielile totale cu coletele pentru mulți expeditori, amplificând impactul creșterilor tarifelor de bază.
Impactul asupra expeditorului:
• Taxe ascunse sau neașteptate pe facturi.
• Creșteri semnificative pentru colete voluminoase sau ușoare.
• O utilizare sporită a ambalajelor și a optimizării SKU pentru a controla cheltuielile.
Cerere tot mai mare pentru Inteligența costurilor : Structurile de prețuri în continuă evoluție (și suprataxele volatile) necesită analize și vizibilitate mai puternice. Aproape 90% dintre expeditori și transportatori se clasează acum în... reducerea costurilor operaționale ca prioritate absolută, înaintea vitezei sau a serviciilor. Acest lucru duce la o dependență mai mare de modelarea la nivel de parcelă, benchmarking și în timp real inteligența costurilor instrumente pentru identificarea cheltuielilor excesive și optimizarea contractelor.
Impactul asupra expeditorului:
• O mai mare dependență de informațiile despre transportul maritim.
• Nevoie crescută de modelare la nivel de parcelă
şi benchmarking .
• Risc crescut de cheltuieli excesive fără o analiză detaliată a datelor.
Concluzie: Pentru a rămâne competitivi, transportatorii trebuie să monitorizeze continuu modificările prețurilor la combustibil și suprataxe, să optimizeze ambalajele, să valorifice inteligența costurilor instrumente și să se adapteze rapid la condițiile schimbătoare ale pieței. ERA Group livrează colete bazate pe date analiza structurii de cheltuieli și optimizarea contractelor de transport. Prin modelare detaliată, benchmarking și vizibilitate asupra comportamentului suprataxelor, ERA:
• Identifică factorii de cost ascunși.
• Descoperă imediat reducerea costurilor operaționale oportunități.
• Consolidează pârghia de negociere pe termen lung.
Într-o piață cu costuri în creștere și flexibilitate în scădere, ERA oferă transportatorilor... insights necesar pentru a rămâne în față.
Despre autor
Matias Markus este partener consultant la ERA Group Cu sediul în sudul Floridei, Matias ajută companiile de toate dimensiunile să optimizeze costurile și să maximizeze profitabilitatea. Cu peste 25 de ani de experiență în consultanță strategică, telecomunicații și transport aerian de marfă, Matias are o înțelegere profundă a provocărilor și presiunilor cu care se confruntă companiile. ERA Group este o companie globală de consultanță în managementul cheltuielilor care valorifică experți specializați, repere industriale și cunoștințe practice despre furnizori pentru a identifica și a realiza costurile. economii generate către clienți.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
