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Comparateur de prix du carburant : outil de transparence ou moyen d'augmenter les bénéfices ?
Le mois de février a vu le lancement du programme gouvernemental très attendu « Fuel Finder », mais est-ce qu’il profite aux exploitants de flottes ou est-ce que les exploitants de stations-service avisés y verront une source de profits supplémentaires ?
Ce dispositif oblige les détaillants de carburant à signaler toute modification des prix pratiqués à la pompe dans un délai de 30 minutes. Ces données sont ensuite mises à la disposition de sites web à vocation commerciale (dont plusieurs publiaient déjà les prix à la pompe, mais pas nécessairement avec la même rapidité que le nouveau dispositif).
Le gouvernement a laissé entendre que ce nouveau dispositif élargirait le choix des clients en affichant les prix en temps réel, ce qui permettrait aux utilisateurs de choisir les stations-service locales proposant le carburant au « meilleur » prix, l'idée étant que cette concurrence ferait baisser les prix.
Toutefois, ce système n'introduit aucune forme de contrôle des prix, il se contente de rendre compte des prix de détail réels.
En théorie, si une flotte achète son carburant au prix affiché à la pompe, ce programme permet au conducteur ou au responsable de la flotte de choisir la station-service proposant les prix les plus bas dans la région, tout en tenant compte des besoins opérationnels.
Mais les conducteurs ou les gestionnaires de flotte, qui manquent de temps, vont-ils pouvoir examiner ce système à chaque fois qu'ils doivent faire le plein ? Sans compter que ce système ne contribue en rien à clarifier la manière dont les prix à la pompe sont fixés ni la marge bénéficiaire réalisée par les détaillants.
En effet, certains observateurs ont fait remarquer que l'accès généralisé du public aux prix en temps réel permet aux commerçants de savoir immédiatement s'ils peuvent augmenter leur marge tout en conservant leur compétitivité tarifaire. Cela déclenche alors une course générale à la hausse des prix dans la région !
Non seulement « Fuel Finder » risque d'être d'une utilité limitée pour les gestionnaires de flottes, mais il pourrait même avoir un impact négatif sur les coûts réels de carburant des clients des stations-service.
Chez ERA Group, nous mettons à profit notre connaissance du marché et notre influence pour garantir une véritable transparence et un contrôle total sur le mode de calcul des prix des carburants. Nous réalisons de réelles économies sans pour autant devoir microgérer chaque achat effectué dans les stations-service.
