Tous les messages
Résumé du webinaire : « Livraison de colis : comprendre les structures tarifaires et éviter les pièges »
Ce résumé reprend les informations clés de notre webinaire du 27 mars 2025, consacré au transport de petits colis et animé par Benjamin Mazingue-Desailly. Titulaire d'un master en finance, Benjamin travaille dans le secteur des transports depuis plus de 20 ans et privilégie une approche opérationnelle axée sur les résultats. Il y partage des conseils pratiques pour comprendre les structures tarifaires de vos prestataires et des concepts tels que les règles de poids volumétrique, l'indexation sur le carburant et les surcharges. >> Pour visionner l'enregistrement du webinaire (durée : 30 minutes), cliquez ici .
Transport : un défi pour chaque entreprise
Dernière étape de votre processus de vente, le transport est un maillon essentiel de l'efficacité opérationnelle, tant avec vos fournisseurs et vos clients qu'en interne. Il a un impact sur :
- rentabilité
- satisfaction client
- Logistique et coordination internes.
Aujourd'hui, nous allons nous intéresser aux petits colis pesant moins de 30 kg. Transportés principalement par la route, mais aussi par avion (notamment hors d'Europe), la livraison peut se faire de différentes manières :
- Sans délai de livraison garanti (DPD, GLS, Colissimo)
- Avec délai de livraison garanti (UPS, FEDEX, DHL)
- Vers un point de ramassage (Mondial Relay).
Ventilation des coûts de transport
Elles reposent sur trois piliers :
- transport , avec une grille tarifaire par destination et tranche de poids et un tarif adapté aux flux irréguliers en fonction du poids et de la destination
- L’indexation du prix du carburant , conformément à la loi de 2006 visant à protéger les transporteurs contre les fluctuations des prix à la pompe, est définie lors de la signature du contrat et doit figurer en bas de la facture. Elle est généralement révisée mensuellement pour les petits colis, mais peut également être trimestrielle.
- Divers suppléments : pour les zones difficiles d'accès ou dans les zones résidentielles, les délais de livraison garantis ou les livraisons le week-end, pendant les périodes de forte activité (de septembre à janvier).
Transport avec ou sans garantie de délai de livraison
Transport sans délai de livraison garanti (livraison principalement en Europe) :
- Poids maximal par colis : 30 kg
- Aucune règle de poids volumétrique (VWR)
- Le volume du colis peut être limité
Transport avec délai de livraison garanti (spécialistes de la livraison internationale) :
- Poids maximal par colis : 70 kg
- Application de la règle du poids volumétrique (RPV)
- Limites de poids et de taille
Veuillez noter : des frais supplémentaires peuvent rendre le coût prohibitif dans cette catégorie.
Comprendre la règle du poids volumétrique
Ce poids « théorique » est basé sur le volume du colis : il correspond à l'espace qu'il occupera dans le véhicule de livraison. Le transporteur retiendra le plus élevé des deux poids suivants : le poids volumétrique et le poids réel du colis. Prenons l'exemple de deux colis de poids réel similaire : si l'un contient du plomb, il sera facturé à son poids réel. En revanche, s'il contient des plumes, c'est le poids volumétrique qui sera pris en compte. D'où l'importance d'optimiser votre emballage !
La règle du poids imposable pour les petits colis :
Il n'existe pas de règle universelle, mais on considère généralement que 1 m³ = 200 kg. Le poids volumétrique d'un colis se calcule à l'aide de la formule suivante : Longueur x Hauteur x Largeur (en cm) ÷ 5000. Pourquoi diviser par 5000 ? Parce que c'est une conversion plus simple pour calculer le poids volumétrique. Exemple avec deux colis de poids similaire mais de dimensions différentes :
- PAQUET 1 :
Poids réel : 3 kg
Dimensions : longueur = 40 cm, largeur = 30 cm, hauteur = 25 cm
Poids volumétrique : (40 x 30 x 25) ÷ 5 000 = 6 kg
👉 La facturation sera basée sur le poids volumétrique = 6 kg
- PACKAGE 2 :
Poids réel : 3 kg
Dimensions : longueur = 32 cm, largeur = 25 cm, hauteur = 15 cm
Poids volumétrique : (32 x 25 x 15) ÷ 5 000 = 2,4 kg
- 👉 La facturation sera basée sur le poids réel = 3 kg
- Si l'on ajoute l'indexation réglementaire des carburants et les surcharges :
💡 Conseils :
- Optimisez le volume de vos colis : l’espace vide coûte cher.
- Définir une politique d'expédition : délais de livraison, assurance, etc.
- Adaptez-vous à votre entreprise et à vos besoins
En conclusion
Que vous ayez une approche B2B, B2C ou les deux, la bonne nouvelle est que tout peut être optimisé ! Vous pouvez réduire vos coûts et améliorer vos livraisons grâce à :
- Une bonne compréhension du marché
- Les bons leviers
- Soutien sur mesure
Agissez avec les experts de ERA Group !
