2021: un an crucial pentru vehiculele comerciale electrice?

„Chiar și cu o dorință puternică de a electrifica flota de vehicule comerciale, până acum au existat puține opțiuni în ceea ce privește vehiculele de până la 3,5 tone. Renault Kangoo și Nissan eNV200 și-au dovedit eficiența, dar aceste vehicule au o autonomie limitată și sunt adesea utilizate în scopuri foarte specifice. Anul acesta, asistăm la lansarea mai multor modele de vehicule comerciale cu aceeași capacitate de încărcare ca echivalentele lor cu motoare cu ardere internă și o autonomie de peste 300 km vara și, mai important, de peste 200 km iarna. Această flexibilitate a autonomiei va permite noilor vehicule comerciale electrice să satisfacă nevoile multor profesioniști.”

În gama autoutilitarelor mici, oferta Stellantis este foarte interesantă ca și concurent pentru Kangoo, dar disponibilitatea este încă imprevizibilă. Cu toate acestea, sperăm să putem asigura livrarea acestor modele ePartner și eBerlingo până la sfârșitul anului 2021. Disponibile pentru comandă acum, în gama de mai sus, avem eExpert și echivalentele sale de la grupul Stellantis cu o autonomie de 330 km și între 210 și 240 km pe timp de iarnă.

Ford eTransit și Fiat eDucato sunt, de asemenea, concurenți foarte interesanți în gama autoutilitarelor mari, cu o sarcină echivalentă motorinei și o autonomie electrică de cel puțin 350 km (WLTP). Chiar și iarna și pe autostradă, autonomia crește la peste 200 km, ceea ce va satisface mult mai multe nevoi decât vehiculele electrice din anii precedenți.

Tehnologia se îmbunătățește, dar trebuie să acceptăm că utilizarea unui vehicul electric necesită mai multă organizare și o conducere atentă decât în ​​cazul vehiculelor diesel. Puteți economisi timp la pompă încărcând bateria doar acasă sau la serviciu, dar este esențial să nu uitați să conectați vehiculul la priză seara pentru a evita riscul de descărcare a bateriei a doua zi dimineață.

Sunt disponibile instrumente care să ne ajute cu această nouă rutină zilnică, deoarece, dacă sunt implementate corect, economii generate În ceea ce privește TCO (Costul Total de Proprietate) va fi semnificativ. Încărcarea acasă sau la serviciu va fi mult mai ieftină decât costul motorinei, dar este important să se evite pe cât posibil încărcarea la stațiile publice, deoarece tarifele variază foarte mult și, prin urmare, pot afecta costul preconizat. economii generate .