Дакле, ево је. Злогласна путарина на бази километраже. Прво; изазвала је седе власи међу превозницима; који су се мучили да пронађу модел обрачуна који одговара нама. Сада су купци превоза ти који имају главобољу – и додатни трошак који се не може занемарити на првим фактурама за превоз за јануар.
Обишао сам тржиште и приметио следеће трендове:
НАЦИОНАЛНИ ТРАНСПОРТ – МНОЖСТВО МОДЕЛА
- Проценат тежине коју је могуће превозити
- Доплата по 100 кг са минималним/максималним ценама
- Данска подељена на зоне са различитим стопама
ЕФЕКАТ: Додатни трошкови од 5,3–12%.
МЕЂУНАРОДНИ ТРАНСПОРТ – МАЛО ВИШЕ КОНСЕНЗУСА
Већина се обрачунава онако како то познајемо из немачког MAUT-а; али наравно са мањим разликама у зонирању.
ЕФЕКАТ: 2,8–5,7%.
ДИСТРИБУЦИЈА ПАКЕТА – ИЛИ НЕКОЛИКО ВАРИЈАЦИЈА
- Фиксна доплата по пакету
- Процентуална доплата
- Укључено у доплату за нафту/енергију
ЕФЕКАТ: £0,38 – £0,73 ПО ПАКЕТУ.
ДА ЛИ СЕ ПОРЕЗ МОЖЕ ПРЕГОВАРАТИ?
Кратак одговор: Не. Превозници се не усуђују да ризикују да сами буду плаћени. Купцима превоза стога остају две опције:
- ЗАГРИЖИ МЕТАК и сноси трошкове
- ПРЕНЕСИ ТО КУПЦИМА
ШТА МОЖЕШ ДА УРАДИШ?
- Уредите своје уговоре о превозу – да ли је нето превознина на месту?
- Израчунајте како ће путарина утицати на ваше трошкове превоза
Да ли имате много минималних пошиљки? Ако је тако, посебно сте подложни минималним доплатама, што може повећати просечан ефекат.
И ДА СТВАР БУДЕ ЈОШ ГОРА...
Као додатна компликација; порез на дизел ће се повећати за 50 ØRE ПО ЛИТРУ од 1. јануара 2025. године.
2025. ГОДИНА ЋЕ БИТИ УЗБУДЉИВА – ИЛИ БОЉЕ ИЗАЗОВНА – ГОДИНА И ЗА ПРУЖАОЦЕ ПРЕВОЗНИХ УСЛУГА И ЗА КУПЦЕ.
Да ли желите да се упознате са детаљима или само да поразговарате о томе како ће ово утицати на ваше пословање? Онда ме контактирајте – радо ћу попричати без обавеза.
