EU:n vähämerkityksisen tuen uudistus: mitä Yhdistyneen kuningaskunnan yritysten on tiedettävä

EU:n pitkään voimassa ollut 150 euron veroton vähimmäisraja-arvo poistetaan 1. heinäkuuta 2026 alkaen. Jokaisesta EU:hun EU:n ulkopuolisesta maasta – myös Isosta-Britanniasta – saapuvasta paketista kannetaan tulli arvosta riippumatta, ja lisäksi käyttöön otetaan uudet pakettikohtaiset käsittelymaksut ja pakolliset lähetyskohtaiset ilmoitusvaatimukset.

Britannian oma 135 punnan raja on edelleen voimassa, mutta se on vahvistettu poistettavaksi maaliskuuhun 2029 mennessä.

‍

Keskeiset muutokset, päivämäärät ja keitä ne koskevat:

Esimerkki:

Brittiläinen jälleenmyyjä, joka toimittaa 25 euron arvoisen tuotteen saksalaiselle kuluttajalle, hyötyy tällä hetkellä yksinkertaistetusta vähäarvoisten tuotteiden tuontimenettelystä. Uuden järjestelmän mukaan lähetykseen saatetaan vaatia tuotekohtaiset tullaustiedot, siitä voidaan periä tullausmaksuja ja mahdollisesti aiheutua lisätulleja ja käsittelykustannuksia.

Operatiiviset vaikutukset ja toimenpiteet:

Välittömät prioriteetit (ennen 1. heinäkuuta 2026)

• Palvelun tarkastelu: Vahvista, miten nykyiset EU:n pakettikuljetuspalvelusi toimivat uusien nimikekohtaisen ilmoitussäännön mukaisesti – ja mahdolliset lisäkustannusvaikutukset, jotka on otettava huomioon.

• IOSS-rekisteröinti: Jos et ole vielä rekisteröitynyt, arvioi mahdollisuus uudelleen. Muiden kuin IOSS-lähetysten kohdemaan tulliselvitys alkaa heinäkuussa, mikä lisää kustannuksia ja viivästyksiä.

• Järjestelmien/datan valmius: HS-koodit, ilmoitetut arvot, alkuperämaa ja kauppiaan tunnukset on upotettava kirjaushetkellä – niitä ei lisätä jälkikäteen.

• Incoterms: Selvitä asiakkaille, kuka on vastuussa rahtikulujen sekä mahdollisten tullien, verojen ja maksujen maksamisesta. Varmista, että tämä näkyy kaikissa asiakirjoissa lähetyshetkellä.

Keskipitkän aikavälin näkökohdat

• Kustannusmallinnus: Määritä tullien ja käsittelymaksujen vaikutus koko EU-lähetysprofiiliisi ja tarkista Incoterms-strategia sekä hinnoittelu ja Kate seuraukset.

• Täytestrategia: Suurten volyymien D2C-lähettäjille EU:ssa sijaitsevat varastointi- tai tullivarastovaihtoehdot voivat olla kaupallisesti kannattavia vaihtoehtoja suorille toimituksille Isoon-Britanniaan.

Miten ERA Group Voi auttaa:

ERA Group n rahti- ja logistiikka-asiantuntijat voivat tukea yritystäsi seuraavilla tavoilla:

• Nykyisten kuljetus- ja jakelustrategioiden tarkastelu.

• Arvioi tullivalmiutta ja vaatimustenmukaisuuteen liittyviä riskejä

• IOSS- ja DDP-toimintamallien arviointi

• Logistiikan optimoinnin avulla voidaan kompensoida ylimääräisiä tullikustannuksia.

‍

‍